fossé de 1m, ça aide bien en effet
 
j'aurai bien aimé arriver au bureau  

le speed n a rien !  c est le plus important !

corsa de soly
 
parfaitement, le reste c'est pas grave (enfin si, faisait froid )
 
non, heureusement

rohh l'enfoiré!!!

quand ta voiture décroche en ligne droite et que c'est pas volontaire, c'est pas drole généralement

Ho c'est rien c'est que du materiel ca se remplace a coup d'heures supp

le speed n a rien !  c est le plus important !

rohh l'enfoiré!!!

rohh l'enfoiré!!!

hé c'est ta visa à la base, il en prends soin tu noteras

hé c'est ta visa à la base, il en prends soin tu noteras

vouep, elle serai resté en ligne je dis pas, mais la route était légerement bombée, donc ça part facilement.
 
Pis je te dis, on tenais à peine debout dessus apres !

cf post en dessous, c'est rigolo 2 secondes de faire du drift, contre braquage, tai un paÿlote (cf les vidéos de l'autre nuit), pis apres tu te dis "ouh la la" (avec la voix d'homer simson) et apres, "uh uh "

facile
 
Avec la visa, je sais pas ce que ça fait de faire un toneau quoi  

Notre tetedeiench s'ennuie...
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 7641_1.htm
 

facile
 
Avec la visa, je sais pas ce que ça fait de faire un toneau quoi  

trop de neige ce matin, combo route gelée a coeur en plaine, finito sur le toit
 
(je n'ai rien donc tout va bien)

c'était un conseil d'un montagnard ma phrase
en gros quand tu as un grosse perte d'adhérence comme ça, il faut soulager progressivement le moteur (couper brutalement c'est pas bon du tout) et limite se laisser emmener sur le bord en espérant que la plaque de verglas se finisse.
puis toutes les routes de france sont bombée pour l'évacuation des eaux

c'était un conseil d'un montagnard ma phrase
en gros quand tu as un grosse perte d'adhérence comme ça, il faut soulager progressivement le moteur (couper brutalement c'est pas bon du tout) et limite se laisser emmener sur le bord en espérant que la plaque de verglas se finisse.
puis toutes les routes de france sont bombée pour l'évacuation des eaux

c'était un conseil d'un montagnard ma phrase
en gros quand tu as un grosse perte d'adhérence comme ça, il faut soulager progressivement le moteur (couper brutalement c'est pas bon du tout) et limite se laisser emmener sur le bord en espérant que la plaque de verglas se finisse.
puis toutes les routes de france sont bombée pour l'évacuation des eaux

Rah la vache mais quand bullfire va-til s'arreter
 
7 ans d'etude de pilotage en montagne    
 
 

Han
 
en même temps, une Opel Corsa en moins, ça n'est pas vraiment un mal
 
Et c'est dans tes contrées hostiles que tu veux nous faire revenir dimanche ?

c'est solide je te rassure!!
 
une de mes grand-mére avait fait une casquette avec une de ses 1er visa et ben, ça tient sans probléme!!  
 
elle était même rerentré dans la voiture pour sortir les provisions, ben les oeufs étaint même pas cassés!!!

la corsa aussi
 
j'y suis retourné chercher les papier, le maillot jaune fluo et j'ai fait la circulation pendant 1h dans la neige

Rah la vache mais quand bullfire va-til s'arreter    
 
7 ans d'etude de pilotage en montagne    
 
 

je sais que les routes sont bombées
 
Je t'avoue que j'ai pas fait ce que tu dis, j'ai du garder mon filet de gaz (60 en 4eme ça fait pas bcp) ou le lacher un peu quand ça a pris des tours, mais pas violement, je n'ai pas été surpris.
Par contre j'ai tenté par reflexe de la récupéré, mais c'etait ptet pire car ça a dû accentuer le phénomène.

la corsa aussi
 
j'y suis retourné chercher les papier, le maillot jaune fluo et j'ai fait la circulation pendant 1h dans la neige

et son conseil sur le verglas, surtout quand tu as pertes d'adhérences subites, c'est de se laisser aller si on le peut, en espérant que la plaque ne soit pas très longue.

non du tout
la première fois que je suis monté au ski en voiture sans chaine et avec des pneus d'été    quand je suis arrivé en haut j'ai trouvé le premier autotochne local pour lui demander si ça allait être possible de redescendre un jour.
 
et son conseil sur le verglas, surtout quand tu as pertes d'adhérences subites, c'est de se laisser aller si on le peut, en espérant que la plaque ne soit pas très longue.
 
[EDIT]
puis merde ptio
 
oui voilà l'herbe ou le bord de route a plus d'adhérence que la chaussée à ce moment là

Chuck ne retourne pas la boite à gants pour chercher des papiers. Il retourne la voiture et la vide par le toit ouvrant

 
 
oui voilà l'herbe ou le bord de route a plus d'adhérence que la chaussée à ce moment là

 
Sans dec, les gens ont une attitude à la con des fois , je te jure
 
les mecs qui regardent au point qu'ils ne voient plus devant, ceux qui s'arrêtent pour regarder   (ils ouvrent pas la fenêtre pour demander si ça va, ils regardent) alors que je fais des signes pour avancer.
T'en as qui passent au ralenti en demandant si ça va, ça c'est sympa et moins dangereux, et t'as les cons, qui viennent de l'autre voie, changent de file pour sa garrer devant moi (donc en contre sens) avec la radio a fond et demandent si ça va alors que je lui ai fait de grands signes pour qu'il circule
 
C'est sympa, mais le risque de sur-accident est bien là, surtout sur la belle plaque de verglas ou on était !

 
 
Ouais chez nous on aime bien femre rles yeux et prier : "Pourvu qui n'arrive rien"

Chuck ne retourne pas la boite à gants pour chercher des papiers. Il retourne la voiture et la vide par le toit ouvrant

C'est sympa, mais le risque de sur-accident est bien là, surtout sur la belle plaque de verglas ou on était !

ça je sais, elle a même contribué a retourner la tuture

en tant que canadien tu as peut être beaucoup plus l'expérience que moi, mais sur le coup pour moi son conseil est loin d'être con  
 
non beaucoup donne des coups de volants pour compenser, mais quand tu as zéro adhérence les coups de volant servent juste à faire glisser encore plus la voiture.

Je plussoie Canaillou,  tu devrais essayer de la remettre sur les roues voir si elle peut tjs servir  

 
N'empeche, le chassuble jaune etait dans le coffre.
 
t'as déjà ouvert un coffre avec du bordel (de sécurité : essuie glace, huile, ampoules) alors que la caisse est sur le toit ? Cai fun a refermer

en tant que canadien tu as peut être beaucoup plus l'expérience que moi, mais sur le coup pour moi son conseil est loin d'être con  

ah mais elle roule c'est sûr, le chassis n'a rien mais la tôle est chiffonnée, et le pavillon ainsi que le pare brise