Reprise du message précédent :

 
le 675
 

grilled

c'est pas forcément une bonne idée le samedi

 
oue bah en semaine je bosse

 
c'est bon j'ai vu

arrête
 
 
PUTAIN
 

comment ça ?

pour distribuer tes carbonnes ?

je vais les voir avec mes protecs, mais bon je pense d abord faire dinatel, national moto, pis le triumph grande armee

j ai joué a la wii hier soir, bon avis plutot mitigé pour l instant j ai accroché qu au tennis

 
 
3 cylindres en plus
 
j'ai essayé le dayto 675, le moteur est tres tres sympa
 
mais c'pas une moto de debutant  

salut tt le monde,

bridable entre 34 cv    le 675, mon concess en a vendue une comme ca ...
8mm a la poignée ...

 
A quand un Baby Sprint 675

mais pourquoi
 
ça ç l'air tellement agréable à conduire un speed triple mis à part le moteur fusée
 
J'ai fait un essai statique et putain qu'est ce qu'on est bien dessus

 
et par contre il semblerais qu'ils aient completement abandonné leur projet huricane: sportive de 1000cc...

 
HALTE A LA ANTIBUGISATION !!!!

Je pense que tu comprendra que le mec qui avait économisé deux ans et du choisir entre un appart et un triple, ne soit pas super chaud pour qu'un noob sans permis fasse 100m avec sa meule, alors qu'il a jamais rien conduit de plus de 90 kilos

ya des costards à ta taille ?  

 
 
10-12 ans pour les communions  

 
 
ici, y'a Paris Nord Motos qui en débite pas mal et aussi Aulnay motos Pièces mais je sais pas trop si c'est leur créneau

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 1762_1.htm
 
arnaque a la cb, apparement pas mal de monde toucher... verifier vos comptes

 
ouep mais vais pas avoir el temps de faire tout aujourd hui

ça c'est clair que ça sera pas pour les nioubs vu comme ça pousse

s'il sort avec un grand guidon, vous pensez qu'on peut mettre facilement des bracelets de dayto dessus ?

Bonjour

bah de toute facon tu pourras pas l assurer alors oubli

bonjour la meute

 
 
trop puissant. tu vas te foutre dans un arbre/un fossé/un mur, loupper un virage/tirer tout droit etc etc....
 
un debutant, je regrette, mais ca n'a rien a faire sur une moto de 100cvx comme ca n'a rien a foutre dans une porsche 911 GT3 ou une ferrari 360 modena a titre de comparaison (qui accerelent moins fort que des motos de 100cvx).

Je vais m'écrouler.

777 : tu te souviens du type avec le moteur cassé ?
 
C'est un refuge à boulets maintenant
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

bon je viens d avoir dinatel, tout le coté droit d ema moto prit en charge
 retros rizoma, poignee de frein nissin radiale, embout de guidon, protec radiateur, protecs carbone  , pédale de frein, pot ( je sens bien le ptit akra ou termignoni, +neiman, t superieur, par contre il m a pas parlé de la peinture du reservoir , au pire ca je peut la refaire...

2000€ de rep...

 
Hum, euh, non non

Ca va être dur de rentrer

bah reste alors

Ca va pas être possible.

De toute façon, Renault c'est de la merde.
 
Une fois, j'ai vu une 4L qui avait crevé un pneu.

 
dont 800 pour 2 proteks ?
 
   

 
bah.... le propre de l'humain c'est de generaliser a partir de son propre cas particulier.
 
cependant, pas d'accord, toutes les marques ont pas les memes emmerdes. il me semble que toyota ou honda ont un niveau de fiabilité que renault ou pigeot ne peuvent que leur envier

 
 
arf, tu m'as grillaid