Reprise du message précédent :
http://maxitest.moto-station.com/m [...] d-485.html
 

 

l'est bien la RS

 
C'est quoi le coeff par defaut d'un xp-m 2600 ?
 
Je crois que c'est une merde celui que j'ai...

J'ai un  pote qui m'a mailé ça, vous pensez quoi :
 

ca sent le hoax a plein nez  

Rien vu sur les sites répertoriant les hoax

 
 
chais plus il a tourné meme pas 2 min a frequence d'origine chez moi
 
je regarde
 
au pire fouzy 1.90 ou 95 pour voir si ca passe, si t'as un bon refroidisseur genre SLK900 thermalright, ca craint rien
 
normalement y doit les tenir
 
2400 c'est vraiment la limite basse normalement, la plupart tiennent 2500 stable, et quelques rares 2600 et plus, mais rarement en aircooling.

 
salope!!!

 
 
je me demande bien quelle peut etre l'application pratique et la portée d'une telle decouverte si ces mecs mettaient la main dessus

 
 
 
HOAX
 
Merde, ça aurait pu être pratique

Moi aussi je t'aime

c'est quand meme bizarre, mais par ici, dans le trou paumé de la capitale européenne, il n'y a pas trop de changement au niveau controle de vitesse, si ce n'est les boites a photos, qui sont signalé avant la prise de la photo

Bah ça n'a rien de bizarre, mis à part lors d'évènement particulier, vous avez souvent 10 à 20 motos à tous les feux rouges ? Non, bah voila

y'a aussi la possibilité de faire gaffe en roulant et de pas se faire flasher par les radars auto

bein deja, la ville n'est pas grande  
mais le probleme a paris, j'ai plus l'impression que ca vient des 125 et autre scoots que les caisseux utilisent pour leurs trajets journalier, non?

j'ai pas compris

   
surtout qu'ils sont indiqué par de panneaux de 2metres de haut

Boarf, pas seulement. Entre les voitures, les scooteux sont plus dangereux que les tarmos parce qu'ils se faufilent sans visibilité à des vitesses folles, que ce soit en interfiles sur le périph' ou sur les boulevards. Par contre, dès que ça se libère, de nombreux motards n'ont rien à leur envier, tirages de bourres avec pots libres & Co.  
Et pour revenir au périph, t'as deux types de dangers : les scoobites qui roulent vite et sans marge, et les tarmos qui roulent très vite. Tout ça ça donne plus de repression.

j'ai du mal avec l'orthographe et les accords en ce moment  

c'est pour ça avant d'engloutir le prix du B6 à quiqui dans ton permis fait une pause, de toute manière tu ne perdras pas beaucoup au pire, ou ça peux aussi te débloquer.

moteur tout pourri et la courroie de distrib coute une fortune
ex voiture de mon papa  

Quand tu en croiseras 6 aller-retour sur ton chemin quotidien on en rediscutera (m'ont jamais eu, mais ça me pend au nez)

oui j'ai remarqué ca quand je passe par paris, ca roule vite entre les files
il serait temps d'acheter un cerveau pour ces gens

Fait toi un tour de periph en moto
les 3/4 des panneaux tu n'as pas la visibilité dessus (Semi remorque devant par exemple)
et sans compter que quand tu fait de l'interfile, je regarde devant moi et derrière moi (à cause des furieux en 2 roues), pas forcément sur le coté le panneau
 
Je pense que tu devrais essayer une fois, c'est bien loin des problèmes que tu dois rencontrer tous les jours en moto, c'est pour ça que tu as un peu de mal à te l'imaginer.

   
tout a fait d'accord, c'est pas la meme circulation
néanmoins, quand je remontes les files, je roule a mon rythme et s'il y a un "furieux" derriere, il attend

 
ca me fait penser que la derniere fois qu'il y avait des motards avec les jumelles sur un pont qui enjambe le périph a toulouse, ils m'ont fait un V en baissant la jumelle
 

 
si tu roules en interfile a une vitesse qui fait déclencher les radars, je te donne pas longtemps a vivre.

hi hi hi.  
 
t'as JAMAIS remonté les files le matin et le soir du périph pour dire ça

Oué ben à Paris ils baissent la jumelle pour te faire signe de te ranger ...  
 
Non mais toujours pour parler du périph, entre l'endroit du panneau et celui du radar, ça peut passer du "ça roule pas" à "ça roule normalement", c'est une de ses particularités dangereuses.

ouais enfin la région parisienne c'est quand meme spécial, sur le reste de la france pour se faire chopper faut vraiment le faire expres

 
au pire il passe a coté pour me dépasser s'il pense qu'il a la place pour passer, s'il se plaint et qu'il essaie de mettre un coup, il se ramasse une baffe  

Je ne vais pas te remettre le post que tu quotes, mais je t'assure que tu ne sais pas de quoi tu parles

exactement pareil que gloubi
un scooteu m'a doublé une fois alors qu'il n'y avait pas la place, une voiture à fait mine de déboité il s'est rabattu sur moi bien sur et à toucher mon guidon, donc je suis parti en direction de l'autre voiture, faili touché
après tu as les boulets de motards pressés à coup de rupteur pendant 10S si tu les laisses pas passer sur l'instant et qui s'ils trouvent un trou de souris pour se faufiler en profiteront pour te faire une joli queue de poisson.

et encore je prends rarement le périph aux heures de ointes mais franchement  
généralement quand j'en sors je suis un petit poil nerveux

va t'acheter un cerveau ça nous changera de tes remarques à la con  

+1
a paris c'est des stressés

 
C'est suffisamment stressant devant pour ne pas s'en rajouter derrière !

Oui ma caille, mais c'est aussi une réalité des l'utilisation (supra) massive des radars

oui voilà la première fois sur le périph le dépucelage a été violent    
j'étais à 2 doigts de la crise de nerf et de la paranoia

La première remontée de files en tant que "pilote" laisse des souvenirs imperissables, et à mon avis, pour certains, difficilement lavables en machine

m'est arrivé un peu le meme genre de truc une fois, mais en circulation clair, je doublais sur la gauche et un r6 s'est mis entre moi et le rail de sécurité, il est resté la, il m'a fait comprendre que j'etais pas assez vite (j'etais a 140/150) et il a fait mine de me mettre un coup de coude... il s'en ai prise une

Nan mais tu te rends compte que ça n'a rien à voir, ce que tu dis ?

bein c'est un peu le meme genre, un abruti qui pense que tu vas pas assez vite et qui force pour passer
sauf qu'il n'y avait pas de bouchons...

Pas d'abruti prêt à sauter dans n'importe quel ouverture sur la voie d'à côté, largement la place de passer, pas de crétin en train d'écrire un SMS en tenant le volant avec le genou et cherchant son stylo tombé au fond de la boite à gants, etc.
Donc la situation de stress n'a rien à voir.

ouais j'ai bien fait caca au popo après    
et tout ça pour se trainer à peine plus vite qu'une caisse
 
non mais attend la tu n'as que ça a voir, quand tu dois gérer la voiture qui sors, le mec qui touche ton guidon (je savais pas ou il était je pensais qu'il était sorti), c'est la dernière de tes préoccupation de lui foutre un pain dans la geule.
Je pense d'abord à sauver ma peau.
Le temps que je redresse la situation le mec m'avait déjà mis au moins 200 m dans la tête.