tutut j'ai pas de radiateur d'huile sur mon moteur ce qui est encore pire et pourtant ça fonctionne
mon moteur ne marche pas en dessous de 2000 tr, je suis tout le temps obligé d'utiliser l'embrayage en ville
ça m'étonnerais que ça se soit le cas du gros 4 pattes de l'inazuma
et l'huile a 170°C doit résister exactement au même contrainte qu'a 100 °C sinon ce n'est pas de la 10W40 c'est de la 10W30
pour la température différente tu as raison en partie, mais il n'y a pas énormément de diff, car l'huile est un bon liquide caloporteur, donc c'est assez homogène.
et puis le nouveau 1100DS résiste exactement au même contrainte.