Reprise du message précédent :

Mine de rien c'est celui de toi que je préfère, enfin de ceux que j'ai vu

 
mon  NRA est à 14.43%
 
 
 
 
....mais situé à Paris !

 
ben c'est un de mes préférés aussi
 
faut que j'arrive à faire l'effet comme des gouttes de sang sur mon prochain
 

 
 
Déjà, ils vont racheter Noos (enfin son réseau) pour 1€ si ça continue...

les couleurs sont tristes mais à part ça je vois pas...si ça fait cicatrice en bas, les croisillons rouges.

(En même temps j'ai jamais eu beaucoup d'imagination pour la peinture abstraite, et je peindrais aussi bien avec mes mains qu'avec mes pieds).

 
tu en afais quoi de la Volvo ?

 
je l'ai trouvé "mou du gland" lors de l'essai à Charade  
mais à sa décharge, ils étaient monté en Mac100      

m'en fout de la perf
m'en fout d'avoir une moto qui pootre tout
 
je prends celle qui me plait et c'est le principal

j'aime conduite ma tuture
j'suis plus un Pur

 
elle est toujours dans mon garage, je la sors une fois par mois. Pas envie de faire les réparations dessus, et ma copine emménage dans 2 mois. elle a une ax et une 125, ca qui nous suffira largement. Donc la volvo aura un gros panneau "a vendre en l'état, CT a passer qui passera ptet pas" . j'hésite a carrément la vendre en pieces, ca pourrait me rapporter plus d'argent. Sinon amortos neufs, démarreur neuf, cablage électro refait, motoventilateur changé pour un de 480 turbo (souffle plus fort), pompe de DA changée aussi, batterie récente, etc etc etc. la boite de vitesse a été changée a 150.000km, ligne d'échappement idem mais silencieux intermédiaire a changer. Vidange de tous les fluides récents aussi (huile moteur, boite, freins, refroidissement) vu que j'ai changé des durits du systeme de refroidissement. leves vitres et leves phares changés aussi.
 
A faire :
Y'a la distrib a faire de maniere urgente (la courroie est pas craquelée, je surveille a chaque fois que je la prends. mais la préco constructeur sur la durée est dépassée. 120€ de pieces), le soufflet de cardan coté boite (je surveille le niveau d'huile de boite du coup ), et vu les vibrations quand le moto ventilateur se met en marche et la difficulté a passer les vitesses en accélération, freinage ou virage, je pense que les silenbocs moteurs sont out aussi. sinon les soucis d'une voiture de bientot 17 ans, genre l'ordinateur de bord qui marche pas tout le temps (faudrait sortir l'odb et refaire les soudures, au bas mot 10h de boulot rien que pour le sortir et le remettre, faut tomber le tableau de bord... ), les vérins de coffre qui tiennent pas, des pets sur la carosserie
 
livré peut etre avec autoradio mp3 et des hauts parleurs neufs (carrefour les haut parleurs, mais neufs quand meme )
 
si quelqu'un est interessé faites un signe, faudra juste attendre encore 2 mois et prier pour que je change pas d'avis d'ici la
 
 

 
ben c'est du honda ... ca pousse, fort, mais on dirait un moteur électrique, c'est tout lisse, bêêêêrk. elles sont ou les sensations la ? quoique avec des mac100 la dessus tu dois t'en faire des belles

c'est le début c'est normal, c'est l'euphorie de l'optention du permis qui parle là    
et t 'as pas assez fait de dépassements pour pester contre le manque de patate comparativement à la moto.    

(tu vas l'apprécier aussi en hiver et la haïr dans les bouchons)  

il est fou

 
faut pas rouler avec des merdes à 4 roues c'est tout

rah angelina

 
je la trouve pas si jolie que ca franchement

elle a des gros seins, une bouche a pipe et elle se trémousse devant la caméra. Une bonne actrice de pr0n quoi.

tout dépend de la caisse surtout, un stage avec la mienne et il redevient un pur et dur.

présent avec la béquille

bah niveau reprises ca doit pas bcp te changer hein

T'as regarder pour Holidays Bike toi? (oui je sais c'est pas demain)

nan mais c'est euske j'avais apellés l'autre fois, avec le xr machin chouette  

Et ils en ont qu'un seul

Ma moo c'est un vrai bordel entre les vibrations catastrophiques de la tdf et le moteur qui fait de plus en plus de bruit, ça devient vraiment chiant à la prendre pour aller bosser, je passe mon temps à rouler sur un regime moteur ou le bruit est plus valorisant.
 
J'ai meme l'impression que y'a un joint d'une sortie dechappement qui doit laissé passer un peu de gaz ça me fait un bruit chelou    
 
bref
 

 
ou  
 

 
   
 
MAis sinon quel bonheur d'aller bosser tous les jours en moo, j'ai enfin reussi à concilier costard et protection sans tout froisser le matin   par contre quand je rentre le soir avec la chaleur suis trempé  

tu fais comment pour allier costard et protec ??
t'as un cuir ?  
 
tu fous ta veste de costard en dessous ?

mate en sortie de moteur moi j'avais les 2 boulons d'une sortie qui s'étaient fait la malle le machin qui tenait le pot au moteur se balladait c'était plus trop etanche  

 
Je me sappe super serré meme la cravate, j'enfile mon alpinestar sans faire de faux pli, ensuite zip et y'a rien qui bouge j'arrive nickel le matin, et c'est la l'essentiel.
 
PAr contre avec les 30° de ce soir quand je suis rentré, j'étais tremped    
 
Maintenant que j'ai reussi pour la haut faut que je me trouve un fut ou quelques chose pour proteger le bas sans tout froisser ou au pire prendre un pantalon de moard et me changer au mag.
 
Au fait je suis revenu pret des ulis, à la ville du bois, le magasin est pas encore ouvert mais ça fait plaisir  

logman en ST

 
J4ai l'impression que toute la tdf est devissée car à partir de 3000tr jusqu'a 6000tr/min on dirait le bruit d'une ax qui roule à 120    
 
ça fait chier quoi ça me gache tout le plaisir.
 
JE crois que ce week end je vais revisser toutes ces saloperies  

chuis sur qu'il vas faire sa lopette et prendre le Z

 
bah triumph ou moto guz j'ai toujours révé, mais y'a 1 an et demie j'avais que kawa dans mon budget    
 
Triumph c'est le bien j'en suis convaincu.
 
Tiens y'a mon voisin qui m'a proposé d'essayé son ayabusa  

 
tut tut tut on verra qui va flamber à la prochaine chub    
 

           
 
je réserve des à présent l'essai

 
Je reserve des à present le budget    
 
d'ici 9 mois j'ai finit de payer la caisse ça ira mieux, j'aurais passé le cap fatidique des 25 ans et 2 ans de permis pour les assureurs ce qui est pas plus mal.
 
Et surtout dans 2 ans je me casse de la région parisienne pour partir vers toulouse ou je pourrait enfin me la couler douce  

j'en ai pas encore essayé, mais à force de la voir, je craque bcp moins pour la sprint st
 
par contre je jouis tjrs autant devant une thruxton

plus le temps passe plus je l'aime perso

perso, je me tate pour un roadster avec des bracelets pour la prochaine

         
 
le nbre de parigot que j'ai entendu dire ça, puis y se marient, achetent un appart, font un gosse et ils bougent plus

speed four, t'as pas trop le choix