Reprise du message précédent :

 
 
ok

On a de ces process d'escalade de ouf, parfois il faut se mettre à deux pour bien tout comprendre  
 
On utilise tous les opérateurs existants en mobile, idem pour le réseau, niveau com' c'est bien béton. Ca fait plaisir de voir une boite normale à ce niveau

Bon y sont bien rentrés les tafioles gaylordz payday du luc ?

ayé tous partis, ouf !
 
 

non seulement y fait froid, mais en plus y a du taf... je peux même pas roupiller tranquillement dans mon bureau
 
je trouve que ça devrait être une circonstance aggravante, de faire des conneries pendant l'été...

Bonne idée. J'vais appeler la police des datacenters pour tirer à vue sur les gens de Redbus.

Le dernier jour sans moi a dû être long
 
Nan sérieux, merci encore pour ton accueil, le stage de barbeuk intensif et globalement la bonne humeur qui est très reposante en vacances

Ouais, on s'ennuie ferme au taf. Survécu à la matinée... L'aprèm va être longue....

le four, surtout grand guidon, tu fais ce que tu veux sur l'angle ça bouge pas ( j'ai testé ), le tcat ça releve sec

la croatie s'est transformé en montpelier

avec plaisir
 
on est allé voir des gars en cote de maille, c'est dire si on s'est emmerdé

Ceci expliquant peut être cela

le zr7 c'est plus constant par contre, tu peux faire ce que tu veux sur l'angle ca reste merdique

 
Et c'est bien vrai...

bof j'ai bien aimé le zr moua

j'ai le meme, mais pas pété moi
 
sympa le bruit quand tu ouvres un peu  

REEEMYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

i !

j'ai une envie d'essayer une sportive qui ne fait que monter, mais chez kawa ya rien en 750, la 636 j'ia peur qu'elle manque un peu de couple a bas regime, et la zx10r heu, pas trop quoi  

pété = pas cher

230 € avec le port c'est cher ?

   
 
 
t'auras déja plus de couple qu'avec ta ZR, juste que ça pousseras tellement en haut que tu t'en apercevras pas

 
+1    

nan, d'ailleur j'vais negocier à la baisse

t'es sur ?  
 
meme avec un moteur recent, je vois pas comment on peut tirer +100 cv et garder dla peche a 3.000   (avec un 600/4)

 
 
Moi non plus c'est bien pour cette raison que je ne suis pas ingénieur moto.

bah c'est pas fait pour tourner à 3000
 
si tu veux du couple c'est un ZRX qu'il te faut

 
bitman il lui faut une BFG!!!

j'y songe aussi, en fait jme tate pour la prochaine entre du gros roadster coupleux mais pas forcement rigoureux, ou dla petite sportive bien affutée avec une partie cycle de oufzor, des trucs qui n'ont rien a voir quoi
 
mais ici suzuk et honda c'est des viers pour les essais donc irons se faire enculer, kawa roulaize (yam je sais meme pas ou il est )

 
 
What is it?

spa le gros truc dans doom ou quake ?

bah rigoureux faut voir aussi, arriver aux limites de la partie cycle d'un ZR il faut déja en vouloir, mais d'un ZRX j'crois pas que t'y arriveras avant de finir dans un fossé

bah c'est sur que j'ai pas atteint les limites hein, mais j'ai envie d'un truc un peu mieux, pas de suite, mais je commence a me renseigner quoi
 
le zrx naked c'est vrai qu'il a l'air de dechirer sa race, mais ptain c'est encore un pire tank quoi  

Vu ta conduite, je te conseillerais plutôt le gros roadster coupleux

 
c'est pourtant sympa le zx10r
 
ca pousse partout, c'est maniable, ca freine super bien.

de ce que j'en sais t'as le gabarit pour le tenir

a plusieurs et avec sds je roule pas pareil que tout seul hein  

Naaaaaan il l'a fait

ha oué pour pousser je me doute que ca doit pousser, trop ptete meme    

petites jambes  

sinon pour la chubs je donne une mention spéciale à michoo qui a ouvert la route comme un dieu en enroulant à la nonox et que j'ai pris un plaisir fou à suivre