Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

el_marco

om mani padme hum

Reprise du message précédent :

Quineto a écrit :

le triangulaire ca pootre
En plus c'est achement plus stable sur l'angle :love:

j'ai toujours eu que des triangulaires...
faudrait que j'essaye les rond pour voir

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Profil supprimé

Quineto

el_marco a écrit :

j'ai toujours eu que des triangulaires...
faudrait que j'essaye les rond pour voir

c'est plus neutre :jap:

Tout le monde aime pas les triangulaire a cause du manque de neutralite niveau felling du fait que ca "tombe" sur l'angle.

el_marco

om mani padme hum

elle me plait bien, dommage qu'elle soit en 1300 j'ai peur que ca soit trop gros pour moi

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canaille

beyond the limits

Quineto a écrit :

Merde ca me fait penser que l'on auras pas la playlist de tolo cette annee :cry: :cry:

[:tigrou_bis]

faut que je copie the final contdown sur mon portable alors

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You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

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Elle fait combien de dadas?

CHubaca

Couillon

Quineto a écrit :

le triangulaire ca pootre
En plus c'est achement plus stable sur l'angle :love:

je crois que ça dépend des motos, le speed four était en rond et il était super stable en courbe et tres vif, plus ça aurait meme été dangereux

tandis que le tcat fallait forcer pour le mettre sur l'angle, le triangle l'aide bien

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Quineto

el_marco a écrit :

elle me plait bien, dommage qu'elle soit en 1300 j'ai peur que ca soit trop gros pour moi

Le moteur est facil, c'est tres souple et pas "violent".

Ca a pas un comportement sportif, mais par contre pour enrouler ca doit etre le top :jap:
et tres maniable en plus.
En version S je pense qu'elle prend tout son interet, c'est vraiment une moto parfaite pour faire de la borne confortablement et plaisament surtout pour du duo

Message cité 2 fois

Quineto

CHubaca a écrit :

[:canaille]

Profil supprimé

Quineto a écrit :

Le moteur est facil, c'est tres souple et pas "violent".

Ca a pas un comportement sportif, mais par contre pour enrouler ca doit etre le top :jap:
et tres maniable en plus.
En version S je pense qu'elle prend tout son interet, c'est vraiment une moto parfaite pour faire de la borne confortablement et plaisament surtout pour du duo

Oui mais la TDF. :sweat:

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CHubaca

Couillon

justement elle est pas moche, un peut old style mais elle vas bien avec la ligne de la moto

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CHubaca a écrit :

justement elle est pas moche, un peut old style mais elle vas bien avec la ligne de la moto

A choisir je prends la N.

Quineto

Perso je la trouve tres sympa en S.

Un style old school que j'adore :love:

CHubaca

Couillon

toi tu roules l'été en gsxr

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CHubaca a écrit :

toi tu roules l'été en gsxr

été-automne-hiver-printemps.

canaille

beyond the limits

CHubaca a écrit :

ptin clair :love:

BT10 neuf arriere là, moto über vive, et précise :love:

et le grand guidon qui viens épauler tout ça :love:

J'ai emmené la mere a 205kmh suivit d'un freinage pour passer un virolo a 70kmh, elle a vu que ça accélérait, allait vite, et freinait

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Quineto

Putain jamais je vais pouvoir partir en vacance la :sweat: :cry:

Saloperie de taf :cry:

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canaille

beyond the limits

Quineto a écrit :

Putain jamais je vais pouvoir partir en vacance la :sweat: :cry:

Saloperie de taf :cry:

prends un post it, ecrit "FUCK OFF", colles le sur ton écran, et barres toi :jap:

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You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

el_marco

om mani padme hum

Quineto a écrit :

franchement, une S ca me parrait presque inutile à l'heure actuelle.
à moins de faire tous ses trajets en autocroute.

parce qu'en departementale nationale, tu roule pas à des vitesses hallucinantes.
de plus avec la répression on ne peut plus rouler comme des malades.

alors un peu de muscu des cervicales, et ca suffit largement.

c'est un plus par contre quand il pleuviote... mais quand il pleut bcp, tu finis trempé de toute manière

Message cité 1 fois

CHubaca

Couillon

canaille a écrit :

:love:

Quineto

canaille a écrit :

prends un post it, ecrit "FUCK OFF", colles le sur ton écran, et barres toi :jap:

[:canaille] me tente pas

el_marco

om mani padme hum

Quineto a écrit :

Putain jamais je vais pouvoir partir en vacance la :sweat: :cry:

Saloperie de taf :cry:

leves tes majeurs et pars en chantant : au revoir au revoir présideeeeeennnnnttt !

canaille

beyond the limits

http://bibidu.free.fr/temp/canaille.avi

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canaille

beyond the limits

BROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAa

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Quineto

el_marco a écrit :

Ca depend de ce que tu veut en faire
Je pense que meme si c'est pas necessaire, pour quelqu'un qui fait pas mal de bornes, meme moins ca reste un element de confort tres interessant qui se place dans la philosphie de la becanne :jap:

Sans compter qu'elle est plus belle en S

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el_marco

om mani padme hum

Quineto a écrit :

nan mais c'est chiant comment les designer pourrissent les version S

Z750 ... le S est moche
H6 .. le S est moche
cb500 .. le S est moche
CB 1300 ... le S est moche
ZRX .. le S est moche
SV ... le S est moche

sérieusement la production de moto en général pourrait faire bcp mieux pour le S

Message cité 3 fois

Quineto

el_marco a écrit :

LE cb1300 et le SV en S j'aime bien moi
Meme je les prefere en S

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Tolor

Modérateur
Mais heu...

Quineto a écrit :

Merde ca me fait penser que l'on auras pas la playlist de tolo cette annee :cry: :cry:
[:tigrou_bis]

Vous allez me regreter amèrement

Message cité 1 fois

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Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées

Quineto

Tolor a écrit :

Vous allez me regreter amèrement

Tu m'en veut pas mais je regretterais plus le poulet marine au barbecq de Nonox :cry: :cry: :cry:

el_marco

om mani padme hum

Quineto a écrit :

LE cb1300 et le SV en S j'aime bien moi
Meme je les prefere en S

je parlais en effet de l'ancien sv.
le new en N je peux pas, alors que le S est sexy

Bitman

STAY APART

el_marco a écrit :

le Z je prefere avec la tdf moi, en plus la moto en entier est mieux je trouve, la selle toussa

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el_marco

om mani padme hum

Bitman a écrit :

le Z je prefere avec la tdf moi, en plus la moto en entier est mieux je trouve, la selle toussa

y'en a qui se suffisent de la selle pilote hein :whistle:

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Bitman

STAY APART

el_marco a écrit :

y'en a qui se suffisent de la selle pilote hein :whistle:

et de leur main droite aussi [:petrus75]

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chapi

Downgradé

Bitman a écrit :

le Z je prefere avec la tdf moi, en plus la moto en entier est mieux je trouve, la selle toussa

Sauf sur cette aberrrraaaation qu'est le FZ1S

Message cité 1 fois

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I drive at 88mph ! Just in case...

Quineto

chapi a écrit :

Sauf sur cette aberrrraaaation qu'est le FZ1S

Je la trouve tres jolie moi :na:
Meme si elle est plus sympa en N qd meme

Message cité 1 fois

Profil supprimé

Les gouts et les couleurs.

chapi

Downgradé

Quineto a écrit :

Je la trouve tres jolie moi :na:
Meme si elle est plus sympa en N qd meme

Elle est jolie, certes.

Mais coller une selle de R1 (avec des poignees passager :lol: ) sur une version S c'est quand même franchement débile

Ils ne roulent pas les concepteurs de moto ou quoi ?

Message cité 1 fois
Message édité par chapi le 04-08-2006 à 20:40:18

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I drive at 88mph ! Just in case...

el_marco

om mani padme hum

Bitman a écrit :

et de leur main droite aussi [:petrus75]

pas de ma faute si la tienne ne tient que dans une main [:petrus75]

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el_marco

om mani padme hum

erf, jamais vu la FZ1S moi

Bitman

STAY APART

el_marco a écrit :

pas de ma faute si la tienne ne tient que dans une main [:petrus75]

meme pas, et pis spa les miennes surtout [:blessure]

CHubaca

Couillon

chapi a écrit :

Elle est jolie, certes.

Mais coller une selle de R1 (avec des poignees passager :lol: ) sur une version S c'est quand même franchement débile

Ils ne roulent pas les concepteurs de moto ou quoi ?

faut juste comprendre qu'elle est pas destiné à etre le successeur de ton fazer, stun gros roadster exclusif à la speed triple, quand on integre ça la selle de R1 + ptite bulle ça devient logique

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