Reprise du message précédent :
 
 
donc sanction! il  doit donc partir 6 mois en debutants avant de pouvoir revenir ici!  
 
edit: en plus sur le message juste au dessus du mien il avoue sa faute!

 
6 ? !
 
 
   

 
ca fait un joli bruit ? xD

Expliques-moi comment, si il n'y a qu'un carbu, si il se remplit de flotte, seulement un cylindre s'arrete    
 
Y'en a un qui fonctionne a l'essence et l'autre y fait semblant?  

stef aussi en est conscient ou pas ?
vous arrivez toujours pas à vous en sortir niveau paye ou ça va mieux depuis ?
 
enfin si tu sors de l'histoire tu va y laisser des plumes, avec le bébé et la zonmai c'est chaud    

je te nique toi et ton truc poussif    
bon par contre ton tank 1400 il va sucotter grave, t'attends pas à une consommation record.

ah moi aussi remarque
réunion de 11h30 à 13h30 encore une fois

Pour ma première reeducation pour les genoux, je ne finissait en larme les lecons et j'arrivait plus à marcher à la sortie. mais c'était ça ou des genoux en plastique.
rien à foutre de la petite douleur du moment que tu récupère entièrement ta main    

 
12!  

pas que les premiers

le pauvre mec y s'ait fait piquer son moteur      

Ils ont trouvé une solution peu couteuse suzuki pour éviter le problème d'eau:
 

 
tu aurais du entourer le 2eme cylindre sur la photo, a titre d'info  

 
sur les BMW flat 2, t'as deux carbus, alors ca aurais pu
 
EDIT : vous allez être foutus de me faire penser que j'ai dit une connerie

 
Je crois que ça va pas etre possible monsieur
 
 
EDIT : 15900 IWH  

 
t'as un souci avec le côté droit alors ?

 
 
A une epoque j avais un probleme coté droit mais bizarrement s est passé je me sens autant a l aise d un coté comme de l autre

il a un souci avec les lignes droites je crois    

tu as un souci avec n'importe quel virage espèce de kaykay du 9cube .

Sinon on me demande à ma droite : quels sont les risques (à part se tuer) de prendre le periph en 50cc
 
enfin les peines encourues

Bah du cote gauche, je touche le genoux.
Cote droit, faut vraiment que je force... Et je me sens moins a l'aise.
 
Et j'suis droitier.

le topic cyclos c'est a coté hein

Moi c'est pareil mais je suis gaucher  
Faut dire aussi que souvent les virages à gauche ont plus de visi que ceux à droite par ici

je me sent pas visé

ben voilà t'as quand même un côté où t'es moins à l'aise.
ça te le fait aussi en voiture? (je parle pas du genou à terre hein)

enfin trêve de galéjade
 
idem que ma mie ( ), je me traine identiquement selon les virages, même angle dans les 2 cas.
Bien que je préfère naturellement les virages à gauche que l'on peux couper plus franchement et avec une meilleure visibilité.

En voiture, j'sais pas trop... En general, la 206 decroche bien avant que je commence a m'enerver  

 
marrant ca m'a jamais fait ca moi ?
 

ça existe, j'en avais un régulièrement  

c'est vrai que t'as une 206...
clair y'a rien à faire pour faire décrocher une 206, ça se fait tout seul.

 
 
Le gauche moi  c est l entrainement dans les ronds points qui m a mis à l aise

Modèle après 2000?

Moi je prefere les virages a gauche  
meilleure visibilte surtout et pis le pot ne gene pas a gauche    
 

 
nan un 98.
 
j'avais jamais entendu ca    
 

oui dans les ronds points tu est un peu trop saignant
la tache de gazout dans les ronds points m'a servi pour m'indiquer clairement de pas faire le malin là dedans. Tant que je peux je passe droit comme un I la dedans    

 
tafiolle, j'en ai fait 750

bah les pots de chaque coté ça aide à savoir ou tu en est niveau angle

entre 0 et 5° t'as encore dla marge hein

Points à surveiller  
 
La 600 cc Bandit ne supporte pas les climats humides. Le crachin, le brouillard, et, à fortiori, la pluie ont raison de sa superbe et la transforment en crapaud toussotant. En effet il faut empêcher l’eau de se glisser entre le radiateur d’huile et le moteur. Car, sinon, elle remplit inexorablement les puits de bougie des deux cylindres du milieu et s’infiltre ensuite par le petit trou anti-condensation du capuchon de bougie.  

 
http://www.motomag.com/spip/600-1200-GSF-Bandit.html

C'est marrant... Quand on vous entend, les rond-points sont les plus grosses saloperies degueux qu'on trouve sur une route... Alors que perso, je n'ai jamais eu un seul probleme sur un rond-point!

 
dur le duke j'ai jamais touché les pots et je compte surtout ne jamais y arriver

 
Moi non plus.  

euh il faut peut être pas abusé, je fait pas de concours de bite qui prend le plus d'angle, mais je finit quand même mon pneu AR, et il n'y a que sur le power que je suis vraiment loin sur le pneu avant   . tandis que les diablos c'étaient l'inverse, tout au bord à l'avant et de la marge à l'arrière..