Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

nonox

Kuchiyose no Jutsu

Reprise du message précédent :

galak a écrit :

Dites vous croyez que c'est possible d'amener un cuir de moto qq part pour un rafraichissement (nettoyage, nourrissage etc.) et faire recoudre ma fermeture eclair? si oui ou l'on peut faire ca?

pour le cuir chez n'importe quel magasin de retouche, ils ont ce qu'il faut pour le cuir en théorie!!
par contre le nettoyage.... :??:

Message cité 1 fois

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I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...

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e_esprit

sat 08 a écrit :

j'tassure

( y grossit ce con :ouch: )

(Et en plus il s'en vante [:ciler] )

Message cité 1 fois

LegitimeDemence

galak a écrit :

Bas il vend le moteur et rachete une meule, un cb d'okaz lui coutera moin scher que d'en refaire un a partir de seulement le moteur... enfin je pense

Aucune idée

nonox a écrit :

alors franchement qu'il se fasse une raison et qu'il se rachéte une bécane d'occaz c'est le meilleur conseil que je puisse lui donner

parce qu'un CB propre sans moteur c'est trés rare

Il me semble aussi. Pourrir un moteur sans taper ou se gameller... fo être ballez

La_Nouille

Impervious to damage

galak a écrit :

Dites vous croyez que c'est possible d'amener un cuir de moto qq part pour un rafraichissement (nettoyage, nourrissage etc.) et faire recoudre ma fermeture eclair? si oui ou l'on peut faire ca?

oue pour la fermeture eclair, un turque a cite de chez ma mere ma changer celle de mon blouson furygan pour 33e taff nicel aucune trace de coutures en plus etc...

donc bon faut trouvé une boutique competante

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Moards : Challenge Everything

sat 08

Team Haque-Barre

e_esprit a écrit :

(Et en plus il s'en vante [:ciler] )

[:ddr555]

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Deuzepassimaldéjà.

La_Nouille

Impervious to damage

sat 08 a écrit :

le nouille :lol:

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Moards : Challenge Everything

LegitimeDemence

galak a écrit :

Au même endroit que les miennes et mes abdos.. au sanctuaire de vieillesse

Argh

C'est fort possible: je prefere me ballader en moo qu'en VTT, je prefere me votrer dans le canapé plutot que d'aller à la piscine...
La vieillesse + la faineantiz... :sweat:

el_marco

om mani padme hum

nonox a écrit :

mais qu'est ce que tu viens me gaver toi!!!

j'ai tout lu du débat, ou tu vois que je suis intervenu?

tu as ta théorie, grand bien te fasse!!

t'ais je jeter la pierre, non, alors calme, respire... [:kiki]

c'est ca qu'il faut que j'apprenne savoir ne pas intervenir

galak

Revenez :(

galak a écrit :

LE NOUILLE : Quand tu sera officialisé, tu pourrais peut etre mettre une pub sur ducatannonces pour tes protecs... ca interesse pas mal les possesseurs de ritale

Message cité 1 fois

Profil supprimé

galak a écrit :

Au même endroit que les miennes et mes abdos.. au sanctuaire de vieillesse

Ce qu'il ne faut pas lire [:kiki]

Message cité 1 fois

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gloubiboulga

nonox a écrit :

pour le cuir chez n'importe quel magasin de retouche, ils ont ce qu'il faut pour le cuir en théorie!!
par contre le nettoyage.... :??:

N'importe lequel, non. Travailler le cuir c'est particulier, si tu veux du vrai taf, faut aller voir un vrai spécialiste du cuir, pas un vulgos cordonnier habitué à resemeller tes baskets

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canaille

beyond the limits

LegitimeDemence a écrit :

On va faire monter les enchères

Mon pote se demande si il vaut mieux acheter un nouveau cadre ou revendre son moteur..

Un cadre, c'est 500, et il a sans doute une fourche + plastiques, pas évident que ça soit rentable.

Pour info, un moteur se vends 400 complet (carbu, boite à air et allumage) sur cb500.org généralement

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You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

galak

Revenez :(

Je cherche un pretexte pour avoir perdu mes formes [:thektulu]

el_marco

om mani padme hum

Elessar777 a écrit :

meme en cas d'accident mortel, le moteur n'est quasiment jamais ouvert (faut qu'il en reste quelque chose deja), pour la bonne et simple raison qu'il faudrait pouvoir prouver que c'est ca qui a causé l'accident, ce qui, dans 99% des cas, est inverifiable

une chose est sure, l'expert commencera par regarder l'etat du chassis, et des choses comme des pneus lisses, ca par contre, je peux t'assurer qu'il va les consigner, pas de probleme....

d'ailleur en parlant d'expertise, je suis surpris pour la mienne.

elle a été expertisée à 2600 avant accident (sans accessoires)
et le montant des réparations visibles 5400

je suis quand meme étonné qu'ils en donnent autant de sous du cb et s'ils ont pas gonflé les estimations

Message cité 2 fois

galak

Revenez :(

el_marco a écrit :

d'ailleur en parlant d'expertise, je suis surpris pour la mienne.

elle a été expertisée à 2600 avant accident (sans accessoires)
et le montant des réparations visibles 5400

je suis quand meme étonné qu'ils en donnent autant de sous du cb et s'ils ont pas gonflé les estimations

Tu vas pas te plaindre parce qu'ils se sont gourrés et mis un 0 de trop

Message cité 1 fois

canaille

beyond the limits

LegitimeDemence a écrit :

Il s'y connait sacrément en méca. Je suppose qu'il fera tout tout seul.
Mais sa fourche est morte, le guidon est encastré dans le réservoir, le compteur ressemble à celui de Marco, les poignées passagers sont méconnaissable (genre au milieu de la moto, et pliées :ouch: ), non non, son cadre est mort, pas la peine de tenter de le redresser.
La seule chose qui lui reste c'est le moteur.

c'est mort !

reservoir : 200 à 400 en occas.

Cadre : 500 HT

Guidon : 53 TTC

Compteur : 400 à 500 en casse, selon état ; 200 en occas

+ coque arriere et peinture ...

Message cité 2 fois

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el_marco

om mani padme hum

galak a écrit :

Tu vas pas te plaindre parce qu'ils se sont gourrés et mis un 0 de trop

non , elle vaut 750 en l'état là :lol:

LegitimeDemence

canaille a écrit :

c'est mort !

reservoir : 200 à 400 en occas.

Cadre : 500 HT

Guidon : 53 TTC

Compteur : 400 à 500 en casse, selon état ; 200 en occas

+ coque arriere et peinture ...

Bon....

Merci pour ces infos ça confirme ce qu'il pensait

911GT3

en roue libre

el_marco a écrit :

quand ma 309 était partie vers sa dernière demeure, l'expert avait réévalué sa valeur de 20% sur un simple coup de fil (un peu énervé)...
Il y a forcément une sacré dose de pifomètre là dedans...

gloubiboulga

canaille a écrit :

c'est mort !

reservoir : 200 à 400 en occas.

Cadre : 500 HT

Guidon : 53 TTC

Compteur : 400 à 500 en casse, selon état ; 200 en occas

+ coque arriere et peinture ...

Meuah
Reservoir 100e
cadre 400e
guidon 40e
compteur de vélo 25e
peinture 150e

Message cité 1 fois

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eskyves

under a killing moon

quelle galere, j'ai voulu installer la beta 2 de vista et bien entendu ca a planté miserablement :'(

il semblerais que ce soit du a un probleme a la gravure du dvd...mais le pire c'est que quand j'ai voulu reinstaller XP je me suis retrouvé avec un probleme de boot!

je suis degouté

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use soap...

La_Nouille

Impervious to damage

galak a écrit :

j ai deja repondut [:online]

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

LegitimeDemence

gloubiboulga a écrit :

Meuah
Reservoir 100e
cadre 400e
guidon 40e
compteur de vélo 25e
peinture 150e

Pourquoi tant d'écart avec l'évaluation de Canaille?

Tu as des contacts moins ripoux que ceux de Canaille ou bin quoi :whistle: ?

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Message édité par LegitimeDemence le 22-06-2006 à 12:18:09

galak

Revenez :(

La_Nouille a écrit :

j ai deja repondut [:online]

J'avais pas vu

Tu trouveras bien des clients qui vont se laisser mouler leur brelles pour faire un max de modele

Message cité 2 fois

canaille

beyond the limits

LegitimeDemence a écrit :

Pourquoi tant d'écart avec l'évaluation de Canaille?

Tu as des contacts moins ripoux que ceux de Canaille ou bin quoi?

il fait ça au mieux, en prenant des pieces dans un état bof en occas.

et pour le cadre, jamais je prendrai de l'occas, enfin y a peu de chances. Au mieu un redressage.

compteur de vélo : pas homologué

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el_marco

om mani padme hum

galak a écrit :

J'avais pas vu

Tu trouveras bien des clients qui vont se laisser mouler leur brelles pour faire un max de modele

non je vais resister à retoucher ce post

gloubiboulga

LegitimeDemence a écrit :

Pourquoi tant d'écart avec l'évaluation de Canaille?

Tu as des contacts moins ripoux que ceux de Canaille ou bin quoi?

Nan cai pass'keuh canaille il est pas démerd', et il calcule le pire des cas (ce qui n'est pas un mauvais point de vue, soit dit en passant).

Message cité 1 fois

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La_Nouille

Impervious to damage

galak a écrit :

J'avais pas vu

Tu trouveras bien des clients qui vont se laisser mouler leur brelles pour faire un max de modele

oue oue mais me faut surtout des sportives de keke la , je pense que la demande en ducat est moindre qd meme

Message cité 2 fois

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Moards : Challenge Everything

gloubiboulga

canaille a écrit :

Mis à part le réservoir, tout est nickel dans ce que je dis

Pis le compteur pas homologué, on s'en fiche un peu

Message cité 2 fois

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LegitimeDemence

canaille a écrit :

gloubiboulga a écrit :

Nan cai pass'keuh canaille il est pas démerd', et il calcule le pire des cas (ce qui n'est pas un mauvais point de vue, soit dit en passant).

Les avis concordent

Les pièces détachées, ça le connaît, mon pote. Il a monté sa caisse seul en récupérant des trucs à droite à gauche. La Ninja du père, pareil

dit: ça le connait si bien que c 'est lui qu'on a failli retrouver en pièces détachées il y a deux semaines

Message édité par LegitimeDemence le 22-06-2006 à 12:22:53

galak

Revenez :(

La_Nouille a écrit :

oue oue mais me faut surtout des sportives de keke la , je pense que la demande en ducat est moindre qd meme

Rien que sur PD y a du monde qui tourne sur Carole et pas qu'en superbike, enfin a toi de voir

Ps: les prix des pieces d'origine ou accessoire ducati ca fait reflechir aussi

Message cité 1 fois

galak

Revenez :(

gloubiboulga a écrit :

Mis à part le réservoir, tout est nickel dans ce que je dis

Pis le compteur pas homologué, on s'en fiche un peu :o

10 cts dans le bouzin... tu viens de te discréditer pour tes propos d'hier la

Message cité 4 fois

galak

Revenez :(

je connnaissais pas ca :

http://www.scooter-station.com/Peu [...] essor.html

Profil supprimé

galak a écrit :

10 cts dans le bouzin... tu viens de te discréditer pour tes propos d'hier la

Le petit coté racaille du moard ressort toujours à un moment ou un autre

LegitimeDemence

galak a écrit :

10 cts dans le bouzin... tu viens de te discréditer pour tes propos d'hier la

Il a rien dit hier

canaille

beyond the limits

gloubiboulga a écrit :

Mis à part le réservoir, tout est nickel dans ce que je dis

Pis le compteur pas homologué, on s'en fiche un peu

faut etre tres patient alors !

je regarde quotidiennement les PA sur CB500.ORG, les prix sont pas aussi cools ;

Message cité 1 fois

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You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

eskyves

under a killing moon

galak a écrit :

10 cts dans le bouzin... tu viens de te discréditer pour tes propos d'hier la

tu as ete plus vif que moi pour relever [:azylum]

Message cité 1 fois

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use soap...

gloubiboulga

galak a écrit :

10 cts dans le bouzin... tu viens de te discréditer pour tes propos d'hier la

Bah en quoi ? Tu connais UNE personne qui s'est faite emmerder par son assurance pour un compteur de vélo ? Non, donc je ne discrédite rien, ça ne fait pas sauter ton permis de rouler sans compteur, jusqu'à preuve du contraire :spamafote:

Message cité 1 fois

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LegitimeDemence

Ste bande de chacaux

Spoiler :

[:rofl]

gloubiboulga

canaille a écrit :

faut etre tres patient alors !

je regarde quotidiennement les PA sur CB500.ORG, les prix sont pas aussi cools ;

Spa une bonne bourse à pièces, cb500.org. Vi faut être patient quand tu remontes une meule avec de l'occasion.

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galak

Revenez :(

gloubiboulga a écrit :

Je plaisante gloubi hein pas taper

Message cité 1 fois

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