Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

La_Nouille

Impervious to damage

Reprise du message précédent :

sat 08 a écrit :

c.a.d [:jean-guitou]

tu peut retrograder comme un gros sagouin

Message cité 2 fois

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Moards : Challenge Everything

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tuonono

sat 08 a écrit :

c.a.d [:jean-guitou]

tu peux descendre les rapports comme un gros porc, ta roue arrière va pas bloquer

Message cité 1 fois

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le Tuono, quand il passe la surmultipliée et remonte sa juppe au dessus des genoux, il se met a allonger comme une locomotive (@GAGA777)

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

sat 08 a écrit :

c.a.d [:jean-guitou]

que le lacher d'embrayage un poil brutal est moins emmerdant grace a ce systeme qui a pour but d'eviter de stopper la rotation de la roue arriere a cause de l'inertie du moteur.

un truc de petit pilote lowpet' dans ton genre qu'a pas appris filer un coup de gaz au retrogradage

Message cité 1 fois

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Cassoulet, again !

tuonono

La_Nouille a écrit :

tu peut retrograder comme un gros sagouin

tu t'étais pas géné mon gros salaud kan ta essayé le tuono

Message cité 1 fois

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le Tuono, quand il passe la surmultipliée et remonte sa juppe au dessus des genoux, il se met a allonger comme une locomotive (@GAGA777)

bulfire

Elessar777 a écrit :

putain. meme ca, ca n'est plus selectif, meme les breles qui pigent rien au comportement des moteurs peuvent conduire un twin :pfff:

quoi ? oué, elitiste :sol: :evil:
ca se merite un moteur comme ca, faut faire des efforts pour en apprecier la saveur. et ouai, j'assume mes propos de gros con, et je vous emmerde [:carinosa]

il y a un truc électrique à débrancher pour virer l'antidribble et récupérer un frein moteur digne de ce nom

bon sinon hamster jovial c'est fait du coté gauche

:bounce:

Message cité 2 fois

La_Nouille

Impervious to damage

double grilled

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

sat 08

Team Haque-Barre

La_Nouille a écrit :

tu peut retrograder comme un gros sagouin

tuonono a écrit :

tu peux descendre les rapports comme un gros porc, ta roue arrière va pas bloquer

rhhaaaa ça j'aime :love: :love: :love:

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Deuzepassimaldéjà.

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

La_Nouille a écrit :

double grilled

j'explique moi monsieur, je me contente pas de repondre laconiquement.

Message cité 2 fois

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Cassoulet, again !

La_Nouille

Impervious to damage

bulfire a écrit :

il y a un truc électrique à débrancher pour virer l'antidribble et récupérer un frein moteur digne de ce nom

bon sinon hamster jovial c'est fait du coté gauche

:bounce:

en quoi l antidrible t empeche d avoir du frein moteur :??:

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

bulfire a écrit :

il y a un truc électrique à débrancher pour virer l'antidribble et récupérer un frein moteur digne de ce nom

bon sinon hamster jovial c'est fait du coté gauche

:bounce:

antidribble de maÿrde

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Cassoulet, again !

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sat 08

Team Haque-Barre

Elessar777 a écrit :

mais je te merde petit démon de pacotille [:fuck_scott]

Message cité 1 fois

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Deuzepassimaldéjà.

La_Nouille

Impervious to damage

Elessar777 a écrit :

j'explique moi monsieur, je me contente pas de repondre laconiquement.

tjs une bonne excuse pour rattraper ta lenteur :whistle:

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

sat 08 a écrit :

mais je te merde petit démon de pacotille [:fuck_scott]

[:kaio]

n'empeche, la verité est là [:demis_roussos]

Message cité 1 fois

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Cassoulet, again !

La_Nouille

Impervious to damage

tuonono a écrit :

tu t'étais pas géné mon gros salaud kan ta essayé le tuono

bah toi t essaye jamais, faut bien verifier s il marche

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Moards : Challenge Everything

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

La_Nouille a écrit :

tjs une bonne excuse pour rattraper ta lenteur :whistle:

je t'ai jamais vu devant moi.

tu causes bcp, mais sur la route, y a plus personne

Message cité 1 fois

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Cassoulet, again !

La_Nouille

Impervious to damage

Elessar777 a écrit :

je t'ai jamais vu devant moi.

tu causes bcp, mais sur la route, y a plus personne

ah bon ta memoire te joue deja des tours , a la balade de l annee derniere ou j avais leti en sds [:yaisse2]

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

tuonono

Elessar777 a écrit :

j'explique moi monsieur, je me contente pas de repondre laconiquement.

tu m'excusera, mais c'est pas une explication que nous a sorti!
ta juste fait des phrases plus polisées!!

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le Tuono, quand il passe la surmultipliée et remonte sa juppe au dessus des genoux, il se met a allonger comme une locomotive (@GAGA777)

bulfire

La_Nouille a écrit :

en quoi l antidrible t empeche d avoir du frein moteur :??:

bah je sais pas tout le monde le dis
et sur le mostro 620 avec APTC (anti dribble et commande d'embrayage de fillette), c'est vrai que le frein moteur est bien diminué
mais bon par contre tu peux lacher l'embrayage a quasi 10000 tr en 1ère sans coup de gaz ça glissouille juste tout doucement, sans sautiller, alors que mon embrayage c'est une bonne glisse assuré et la trace de merde qui va avec.

Quineto

sat 08 a écrit :

yen a ch'te jure :sweat:

pas faux , déjà que sur le SV j'aime pô [:jean-guitou]

:cry: :cry: :cry:

( je passe moi aussi en mode quineto maintenant [:thektulu] )

[:zazurtz]

Message cité 1 fois

sat 08

Team Haque-Barre

Elessar777 a écrit :

[:kaio]

n'empeche, la verité est là [:demis_roussos]

la vérité est ailleurs

Message cité 1 fois

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Deuzepassimaldéjà.

sat 08

Team Haque-Barre

Quineto a écrit :

http://carad.ebayimg.com/i24/03/a/07/59/2e/e6_4.JPG

http://www.mecanic.fr/cgi-bin/cons [...] e=motoccas

[:zazurtz]

[:ddr555]

Message cité 1 fois

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Deuzepassimaldéjà.

sat 08

Team Haque-Barre

n'empêche quiqui moi je reste sur la même cylindrée par contre [:aloy]

bon , ya un 1000 qu'est plus anémique que l'autre mais bon [:gilbert gosseyn]

Message cité 1 fois
Message édité par sat 08 le 15-06-2006 à 11:28:24

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Deuzepassimaldéjà.

tuonono

sat 08 a écrit :

n'empêche quiqui moi je reste sur la même cylindrée par contre [:aloy]

bon , ya un 1000 qu'est plus anémique que l'autre mais bon [:gilbert gosseyn]

enfin juste pour info, le RSV 1000 n'a pas le comportement d'un vrai twin à 90° (le RSV est à 60°)
il a moins de couple en bas et une allonge plus importante en haut

cela dit, ca reste quand même un 1000 avec couple et puissance

Message cité 1 fois

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le Tuono, quand il passe la surmultipliée et remonte sa juppe au dessus des genoux, il se met a allonger comme une locomotive (@GAGA777)

Quineto

sat 08 a écrit :

[:ddr555]

j'attend des reponses a mes mails et je me deciderais ensuite

Message cité 1 fois

sat 08

Team Haque-Barre

tuonono a écrit :

enfin juste pour info, le RSV 1000 n'a pas le comportement d'un vrai twin à 90° (le RSV est à 60°)
il a moins de couple en bas et une allonge plus importante en haut

cela dit, ca reste quand même un 1000 avec couple et puissance

ça tombe bien , ça me rappellera mon 750 gex

Message cité 1 fois

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Deuzepassimaldéjà.

sat 08

Team Haque-Barre

Quineto a écrit :

j'attend des reponses a mes mails et je me deciderais ensuite

ouais mais bon , 600 ou 955 ya quand même un sacré coup de girouette là

Message cité 2 fois

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Deuzepassimaldéjà.

e_esprit

sat 08 a écrit :

ouais mais bon , 600 ou 955 ya quand même un sacré coup de girouette là

Bof, à part la couleur

Message cité 1 fois

sat 08

Team Haque-Barre

e_esprit a écrit :

Bof, à part la couleur

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Deuzepassimaldéjà.

Quineto

sat 08 a écrit :

ouais mais bon , 600 ou 955 ya quand même un sacré coup de girouette là

[:quineto]

je suis une aberation humaine [:zoutte]

Message cité 1 fois

tuonono

sat 08 a écrit :

ça tombe bien , ça me rappellera mon 750 gex

ca reste un bi-cylindre, pas un 4 pattes poussif!

Message cité 1 fois

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le Tuono, quand il passe la surmultipliée et remonte sa juppe au dessus des genoux, il se met a allonger comme une locomotive (@GAGA777)

sat 08

Team Haque-Barre

Quineto a écrit :

[:quineto]

je suis une aberation humaine [:zoutte]

faut rester toujours sur sa première idée

ahh ben non ça va pas , ça serais le 1000 faz' pour moi sinon [:jean-guitou]

bon... ne m'écoute pas

tuonono a écrit :

ca reste un bi-cylindre, pas un 4 pattes poussif!

genre Fazer c'est ça ?

Message cité 1 fois

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Deuzepassimaldéjà.

Quineto

sat 08 a écrit :

faut rester toujours sur sa première idée

ahh ben non ça va pas , ça serais le 1000 faz' pour moi sinon [:jean-guitou]

bon... ne m'écoute pas

genre Fazer c'est ça ?

heureusement que je t'ecoute pas

mais je crois que je vais rester sur le tcat
c'est pas raisonable le RS je pense, et je prefere le tcat esthetiquement :jap:
Apres les 2 moteurs me plaisent, je sais pas duquel je risque de me lasser le plus vite :sweat:

Message cité 2 fois
Message édité par Quineto le 15-06-2006 à 11:49:44

Quineto

je passerais chez triupm avec un ST1050

Message cité 1 fois

sat 08

Team Haque-Barre

Quineto a écrit :

pis moins chèr l'assurance le Tcat bleu

Message cité 2 fois

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Deuzepassimaldéjà.

sat 08

Team Haque-Barre

Quineto a écrit :

je passerais chez triupm avec un ST1050

je passerai chez yamaha avec un FZ1

Message cité 1 fois

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Deuzepassimaldéjà.

Quineto

sat 08 a écrit :

pis moins chèr l'assurance le Tcat bleu

nan le RS est moins chere en assurance

Message cité 1 fois

Quineto

sat 08 a écrit :

je passerai chez yamaha avec un FZ1

en jaune et noir :love: :love: :love:

sat 08

Team Haque-Barre

Quineto a écrit :

nan le RS est moins chere en assurance

c'te foutage de gueule [:tinostar]

Message cité 2 fois

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Deuzepassimaldéjà.

Profil supprimé

sat 08 a écrit :

c'te foutage de gueule [:tinostar]

Moto de vieux, ils sont plus ~~péteux~~ prudents [:spamafote]

Quineto

sat 08 a écrit :

c'te foutage de gueule [:tinostar]

clair

nonox

Kuchiyose no Jutsu

Quineto a écrit :

heureusement que je t'ecoute pas

mais je crois que je vais rester sur le tcat
c'est pas raisonable le RS je pense, et je prefere le tcat esthetiquement :jap:
Apres les 2 moteurs me plaisent, je sais pas duquel je risque de me lasser le plus vite :sweat:

celui du tcat assurément!!! [:rhetorie du chaos]

Message cité 1 fois

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I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...

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