Reprise du message précédent :

 
Attend il est dans les tp hein ,c'est pas le seul loin de la
 
Par contre une chose est sur c'est que tous les entretiens sont faits en tps et en heure, d'ailleurs ca me fais bien rire, une voiture pour entreprise à un entretien divisé par deux, voir 3 que celle d'un particulier    

Attitrée, CG a son nom  
 
Pour les conducteurs : lui, ma mere et moi  

 
on se connait?

Théoriquement

 
Oui mais elle peut etre utilisé le week end par contre on paye un forfait a la boite pour les km parcourus (c'est bcp fait à l'apave etc.)    

 
 
rhhaa les théories , toujours aussi inutiles  

 
mais t'es qui bordel?

ou alors on te compte un avantage en nature sur ta paye (normalement)  

rien , un multi de 777

vous vous conne-à-scier p'tet ?  
 

 
Aussi mais ca pour les impots

Thé à la menthe pour ma part ...
 
 

Impots, urssaf, retraites etc....

 
ha je me disais bien !!!!

p'tain G bouffé un clown dépressif moa aujourd'hui

putin s'con ce fait chier au mag'

Ah?

 
essaies les couches

 
La mienne reste bien sagement au boulot le soir    
 
En parlant de ca mon dirlo à une 407 lui, il habite en face de l'usine trop bien la 407 de 250 km en 1 ans (j'extrapole hein )

J'ai un nouveau PC au bureau...
 
La seule chose qui change vraiment: la molette volume au clavier  

 
Oui, les intervales des interventions est bien plus espacé    
 
Et les voitures tiennent trés bien comme ca    

Bah sur ma 206, c'est tous les 10000...

 
Le scenic de mon pere par exemple c'est 35 000 la vidange et 160 000 la courroie    
 
Mais c'est logique, entretien plus espacé donc moin cher pour l'entreprise    
 
Apres je sais pas comment ca se passe pour la belgique et les petits groupes ou entreprises    
 

Mon gosse va gueuler

Bah a la base, ma boite se torche completement de ma voiture: c'est du leasing fleet... Ils ont paye pour tel montant et ont un produit.

Ok, considéré alors comme voiture particulier je pense le leasing    
 
Pour le cas de mon pere c'est la société COLAS (gros groupe de Travaux publics) qui achetent les véhicules et à part passent des contrats d'entretien avec les garages  

 
 
et la BM , la courroie c'est dtc

tu t'es reproduit ?

 
et c'est même pas une mythoz

Ouaip, ca depends du style de fleet que la boite choisit  

 
Ouais enfin un moteur bm a chaine si c'est solide a 500 000 km tu auras quand meme changé la chaine

Lundi, visite de ma Villa Luxembourgeoise de 190M2  
 
Ca l'air de bien peter comme endroit  

Par contre niveau place, ca va etre juste... Enfin bon

Sur ce, bon week-end!  

Ouais bon week end tout le monde je ferme boutique

 
 
c'est pas ca un "vehicule de direction"

Ma moto roule à nouveau !    

 
 
en france, on appelle pas "vehicule de direction" un vehicule qui sert pour les essais.... j'aimerai bien savoir ou c'est que tu as été pecher une telle annerie

 
 
Tu viens au kart sig?

 
 
prend le fazer de michou dans ce cas la, et fais en un Bitza roadsterisé a qui t'aura viré le TDF immonde pour une plaque phare sympa, c'est quand meme autre chose qu'un hornet de maÿrde point de vue chassis/freins/suspatt'