Reprise du message précédent :
 
je m'autocasses pas du tout  
je sais a peine me servir de mon ordi, que j'ai acheté en grande surface il y a 2 ans

 
 
mais arretes marco  est 100 % moards  et je pense qu il est assez grand pour se defendre , et on se casse pas la tete on discutte on rigole on donne des avis.
 
Et c est un topic ouvert n importe qui peut venir il y  a pas de sectes  
 
Alors keep cool

   
ça, c'est presque pire que de rêver de PC de geeks

Marco ?    
 
Marco la lopette ?  

bon allez, cirage de la combi, elle en a besoin!

savon à cuir avant le cirage, sinon ça sert à rien

Mon bureau kilébien!
 
A noter que mon ecran principal est celui de droite (meilleure qualite)

Pas chez moi et ça continue à bien tombé  

  que de saines paroles      

cirage fait!

 
dire que je vais avoir les memes couleurs

la meute
 
parti 2 jours en WE, 20 pages dans la gueule
 
wouatarzeniouzes ?

   
avis required mon 777

 
 
Moi je propose bleu clair et rouge  

De mon cote, je n'aime pas la separation des couleurs au garde-boue avant...

elle sera grise et rouge

ah bon ? tu proposes quoi ? uni ?

http://www.rattentreiber.hh.ms/
 

 
 
comme ta combi

voila

http://www.youtube.com/watch?v=bWaq0zOaAVU
 

quelqu'un a enregistré le SBK a monza ? je l'ai pas vu

C'était le lent ou le rapide ?

 
 
hummmm......
 
comme ta combi ?

 
Respect    
 
Certains cravache plus que d autre
 
 
J aimerai bien voir quel temps je fais sur le rapide maintenant

 
 
ah ben vouala

 
 
quelle honda ca peut bien etre ce truc
 
un 400 cb ?

 
 
un truc particulier qui ressemble pas a ce qu'on fait pour l'epreuve du plateau

Ca a vaguement une tête de VFR première génération, avec un grand guidon réhaussé.
Je dirais probablement une ancêtre de la Deauville.

J'ai vu une fois un flic se vautrer avec sa béhème à un rond point    
Tout le monde rigolait

Uni. Avec une bande de couleur suivant la lignee du reste, ca ne serait pas tres harmonieux.

 
 
d'accord
 
un tdf genre VFR 88
 
oué, le bruit fait twin parallele.... mais de moyenne cylindrée

Ah au fait gaga, j'ai repéré un RS comme le tien par chez moi.
 
C'est petit    
 
De la vraie moo de lopette
 
Par contre un vert "jaguar" du plus bel effet  

 
 
pour un 955, c'est vrai que le gabarit est contenu, et, chose appreciable, le reservoir/cadre est vraiment fin au niveau des cuisses et permet de bien serrer la moto, bcp plus que sur mon ancien Tcat par exemple....
 
d'ailleurs, les dimensions de ces 2 motos sont globalement comparable, et chose marrante, le RS est plus "agressif" point de vue valeurs de  longueur/angle de chasse que le tcat, ca compense surement son empattement un poil plus long
 
tcat :  
empattement 1 415 mm, chasse 97 mm / angle 25°, hauteur de selle 805 mm
 
RS :
empattement 1 470 mm, chasse 89 mm / angle 24°5, hauteur de selle 805 mm

VFR 400

 
C'est une belle moo    
 
T'as moins de chasse avec le RS ? je n'aime pas trop ça moua  

 
ca la rend agile sans rendre la direction "guidonneuse"
 
le train avant est vraiment sain et precis

 
bordel, y fait beau là, personne pour une ballade tranquille pas trop loin ? (retour 19h00 max) ?

   
J'ai toujours une petite réticence avec les faibles valeurs de chasse, mais bon c'est vrai que les parties cycles sont bien plus rigoureuses de nos jours et qu'il n'est peut-être plus nécessaire de jouer sur cet artifice pour "assainir" une moto.

Bah nan j'ai un rendez vous à 16H30
argh fait chier quand même