Reprise du message précédent :
 
 
non t es une lowpete c est tout    
 
couche 01h30 levé 08h  
 
challenges everythings

Je considere qu'apres avoir:
 
- Penche
- Bien penche
- Lime les repose-pieds
- Pose le genoux
 
sur route ouverte, j'ai besoin de plus bastons  

1h-1h30 -> 6:50
 
   

 
pffff, 9 heures de sommeil, chougnes pas, low-pet' !
 
couché a 1H, levé a 7h

6h / 9h30

A ton age, c'est mauvais ca  

 
 
en general, t'as besoin de moins de sommeil avec l'age

Clair, lever à 7 h c'est grass'mat' pour moi  

 
bande de tarlouze!!
couché 1h30 (concert hier soir) levé 6h20  

 
 
ouais mais si joce se pointe .. y'a des risque que le topic bug non ?
 
 

 
 
tu prends quelle portion d'a86 ?

 
pas besoin d'avoir un bon niveau    
la mère de canaille à tourné au mas du clos, et elle allait pas très vite, elle se faisait plaisir, tout simplement  

 
 
la demi je crois

 
 
ceci dit, je ne crache pas non plus sur une nuit de 10heures le week end quand je peux
 
mais 7heures ca me suffit pour etre d'attaque... 6 c'est un peu juste, mais ca passe encore

Je dois dire que la... Avouer, de ton propre ecrit le fait que tu sois dans la periode vieux-crouton, c'est noble!  

 
moore ?

[geek]
 
less, c'est mieux

leess alors

 
Vous plaigniez pas je fais des nuits de 5h et des journée de 14h alors
 
Mais c'est vachement bien, je viens encore de faire le singe a 45m de haut pour reception de travaux
 
Par contre on est en post campagne (on fabrique du sucre avec le sirop extrait pendant la campagne) et l'odeur de caramel est a
 
Sinon info moard, je vais essayer bientot un S4RS full barouf et pucé dans pas longtemps
 

nan je demandais quel etait son parcours sur l'a86 pour savoir si je le pootrais tous les matins ou non

Bah figure toi que j'ai une bande peur de 1 cm de chaque coté sur les pilotes power   et pourtant je passe vite dans les virages en trajectant (enfin c'est l'impression que j'en ai)
Pourtant avec les diablo je frottais les pots, mais là avec les power je fait rien du tout  
 
Donc je suis une lopette grave en ce moement    

 
 
C est surtout ça !

 
pareil... 1cm sur mes BT45 du CB...
 
je suis une lopette mais m'en fout

Puis surtout pour l'instant je ne peux pas prendre de vacance le mois d'aout à cause du boulot      

l'humour c'est du lourd chez toi    

autant j'avais jamais touché le bord du pneu avec les D220 (en même temps c'était mes 1ers km...), autant avec les power, chaque train est au bord

Bah je sais pas c'est bizarre samedi j'ai cramé un ZX12R qui frottait et posait les genoux en virage et pourtant j'anglais pas pour le suivre
 
Enfin bon c'est pas grave je me suis fendu la poire à le suivre puis à le bouffer au freinage  

Attends c'est pas les pneus là c'est moi
mais je sais pas pourquoi ?

ben si, ça peut aussi être le pneu du fait d'une différence de profil nan ?
peut être que tu sens différemment ta moto et que tu la pilotes donc différemment ?

Si je peux me permettre, ne cherche pas les raisons, y en a qui ont essyé et boom! Donc c'est bien comme c'est  

Peut-être que tu pilotes plus propre avec ces gommards    
Je me souviens qu'à moto strictement identique, un pote rapait sa bécanne à mort alors que je le suivais les doigts dans le nez

nan mais il se pose la question dans ce sens
je pense que tous ceux qui squatte le topic en ont RAB de la bdp...

ah donc j'ai peut être mis le doigt sur qqch

 
         
 
Et la marmotte met le chocolat dans le papier alu !

personnellement, moi les power m'ont complètement changé la moto et je pilote différemment bien que l'expérience y fait aussi je pense

Bah non j'essaye pas, j'essaye pas de prendre de l'angle j'essaye de passer vite en virage, l'angle c'est la conséquence.
 
 
Je me suis plaisir samedi, j'ai bien bourriné n'empeche, un bon petit décrassage suite à l'hiver  

ouep j'y ai penser aussi, car mes trajectoire sont nettement plus tendus aussi

l'A86 c'est ton domaine, ça pas de problème  

moi je vais faire mon gros décrassage dimanche
à moi les pyrénées

Ca te coute pas trop cher en repose-pieds/retros/carenage?  

j'ai fait frotter une seule fois le cale pieds droit et c'était dans un petit virage encaissé en corse avec ma soeur derrière qui a bien flippé quand elle a entendu le bruit