Reprise du message précédent :
c'est marrant tout de même , j'ai quand même essayé le triple de nonox et le Rs d'elessar et j'en ai pratiquement aucun souvenir qui en ressort
 
triple > camion
 
Rs> embrayage musclor  
 
 
ça fait minçe tout de même
 
Alors qu'une moo comme mon ex ZX6r , tu pouvais pas oublier ces envolées de folies

 
 
ben moi j'aime bien, ne t'en deplaise, vieil aigri  

 
 
ca a completement changé : embrayage aussi facile que ton ex-CBReuh maintenant

Sur le principe ouais
 
mais t'as vu le pot avec ses mille-douze soudures pourries

 
ben c'est un peu normal, tu cintres pas des tubes en titane, tu roules des plaques avec un tour, tu découpes et tu soudes

Tu sous entends que les seuls envolées que font les triumph, c'est du haut d'un ravin ?

J'm'en fous    
 
Le pot est moche même dans son design

 
Non pas vraiment, mais il pas accès au net de là bas.

http://www.superbikeplanet.com/tambo.htm
 
un interview de tamburini assez intéressant

 
je l'ai eu a 1000 bornes et la prochaine revision obligatoire est a 7500 donc pour l'entretien ca va...je vais tout de meme faire une petite vidange avant que les beaux jours ne soient definitivement la.
 
sinon les point positifs: hyper maniable, tenue de route extra et moteur tres attachant
 
negatifs: conso hors norme, manque de stabilité a haute vitesse et protection completement inexistante.

 
 
t'as des gouts de chiotte  

Non justement
J'ai un goût très sûr
 
 
Alors conclus  

 
pour le moche, certainement

Je suis d'accord avec le vieux pour une fois.

Les moards c est pas des lowpettes !!
 
Les moards ça pootre  

Clair, tiens je trouve ça pas mal (la moo pas le kéké qui est dessus)
 

 

encore une photo penchée pour faire croire à un nioubite qu'il est bon

 
 
si , la preuve :
 

   
 
EDIT : j'avais vu un reportage, il y a quelques années, où ils disaient que s'était les seul à les cintré à la main,si je me souviens bien

 
 
essayé mon triple avec un pneu avant trés usé et une fourche nulle, ça aide pas
 
maintenant ça va bien!!
 
mais bon niveau suspattes de tout façon le triple c'est pas la panacé, so...

 
 
j'préfère la tof de ton avatar    
 
 
rhaaaa la mimille  

 
 
merci

Oui c'est exactement ça
je crois avoir vu le même reportage, c'était impressionant  

je crois que c'était dans Turbo  

  nawouak
turbo et un sujet intéressant c'est pas possible    
Je te crois pas  
 
 
  tu as peut être bien raison  

 
 
Ma mie  

 
ouai le mimille    
 
c'trop pour moi  
 

 
 
trop cher  

 
c'est pas non plus le meme prix a mon avis, parce que le titane a la sacrément mauvaise manie de reprendre sa forme d'origine quand on le chauffe apres l'avoir tordu, d'ou l'utilisation de petites plaques soudées
 
au fait, tu as envoyé les dvds ou pas ?

En assurance pour un zonar du 93 avec pas tout ces neurones d'activé c'est tout à fait normal  

 
 
je confirme, c etait turbo

 
j'ai oublié de repondre a ta question sur la hauteur de selle, ayant les 2 pieds par terre elle ne me pose pas de problemes (je mesure 1m80)

 
sisi pour moi  c'beaucoup trop tout un mimille    
 

 
moto de keke
 
nan je reste sur un tcateuuuuuuuuuuuu        
 

 
 
pour quand alors le Tcat ?
 
j'ai cru lire à un moment que tu te séparais du bandit....