Reprise du message précédent :
 
vu 16 blocs hier soir, bien sympa ouep
 
un ti peu long a certains moments, mais sympa

Tiens j'aurais comme projet de me faire toute la côte atlantique et de passer par la Bretane, ca vaut le coup ou les routes ne sont pas trop top top de ce côté là ?

un bon gros tube

Les routes ? Quelle importance ? Ce qui compte, ce sont les paysages

pour les wheelings elles sont nickel.

pour le bord des pneus, euh, y'a les rond points

 
 
bah oué
 
du bon kéké stunter pourri ....

y'a un moard qui à un apn sony cybershot ?
j'ai trouvé une batterie Li-ion sur le siège d'un taxi !

 
 
ça va pas louper  je vais em balade moi  

 
Michou mon beau frere a reçu son VFR
 
je vais faire un tour avec et apres midi

 
 
j ai un cybershot DSC L1  

 
Heureusement que c est pas un DMC
 
tain vivement 14h que j essai le VFR  

 
 
tu vas etre decu par le moteur si tu t'attends a un truc flamboyant......
 
la sonorité est vraiment super extra, ce V4 a vraiment un chant captivant
 
mais les reprises sont indignes d'un 800cm3, et je trouve que ca manque un poil de peps en haut pour un 4 cylindres

Stun VTEC ?
 
Tu me diras ce que tu en penses

c'est quoi la ref de la batterie ?
 
Edit : laisse tomber c'est pas la même !

Pour les reprises, bof je trouve ça dans la moyenne, ça reprend comme un mini Z quoi
 
pour le peps en haut par contre, je suis d'accord

 
 
Je te dis ça apres il est chez ma soeur

 
 
Je sais pas quel modele en fait enfin  l année.
 
C est un VFR rouge apres le reste je sais pas je le decouvrirai apres  

C'est quoi la ref de ta soeur ?

 
JE vais te balance a qui tu sais toi lowpette !
 
Apres ton film d horreur ça sera DTC !

enfoiré de chacal pourri

 
merci  

 
oui mais nan. La moto, c'est de la passion. Faire un achat raison quand tu as les moyens de faire un achat passion, tu peux etre sur de tuer la passion (tested & disapproved avec le gsxf, c'était un achat raison, et pourtant je me faisais chier avec )
 

 
euh... tu bloques le PSB quand tu essaie de dévisser le pignon ? Parce que sinon ta boite va prendre super cher
 
 

 
de bordeaux à bayonne, n'y pense meme pas, c'est nul.

 
bon bah apparament en normandie le temps n'est pas folklo du coté de lisieux, il y a des petites averses.

+1 grave
 
putain michou fait péter la ST3 au lieu de choisir ce truc moche    

Je vais surement passer a carole je pense; vous connaissez des routes bien pas trop loin ?

Oui voilà, c'est ça le problème de la ST3, il est facile de la faire péter

 
l a86
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

L'A1 et ses virages serrés

Putain il va y avoir un film des Simpsons en 2007 !!!!!!!!

 
oui par chez moi, mais il faut faire 20 km de N2 avant et ensuite ça tourne correctement, bon par contre on peut pas se lacher comme chez chub, car route pas tip top (bosses et trous) + gravier  

 
 
 
comme si ça nous arrete d habitude  

l'échangeur A86/A1    
avec ses grandes courbes limités à 50 pour les bar

 
Ben gloubi sur cette partie  d a 86 il roule a 220    je  l ai vu de mes yeux ... ( J etais derriere   )

 
 

 
 
Pour moi y a pas photo

clair, la 2eme est bien mieux

Bah si tu veux alors, on pourra aller faire un tour à pierrefond par la suite, s'il fait toujours beau.
 
(il y a que des motards là bas pour boire un coup, dès qu'il y a un rayon de soleil)

encore les dernieres VFR je leur trouve un coté haute technologie qui me plait bien, mais les anciennes elles ressemblent vraiment à un parpaing

J'ai toujours su que tu avais des goûts de chiotte

je dirais qu'elles sont aussi moches l'une que l'autre.
 
mention spéciale aux clignotants hideux qui dépassent sur le RS, et aux clignotants hideux qui sont intégrés sur le vfr

ça m'étonnerait quand même que l'échangeur a86/a1 passe à 220.
Après sur l'a86 même   , aucune idée j'ai jamais dépassé les 130/140 dessus  
 
 
la 2ème hein on est d'accord , sutout que sur la photo choisi, elle a un sabot pas très esthétique  

ouais enfin, venant d'un gars qui a possédé la moto la plus moche du monde, et qui possède actuellement la seconde moto la plus moche, heu...