Reprise du message précédent :
(et se coucher à 4h pour être réveillé à 6h par un N1 et passer deux heures au tel avec lui c'est brutal, j'vous assure)

 
moi je la trouve super celle-ci

féloche TNZeu
 
reste plus qu'a lui apprendre à conduire un peu mieux que son père et ça rouletera nickouel  pour lui en mondial des rallyes

merde moi aussi
en tout cas le truc derrière à l'air d'être super pratique pour un SDS

 
 
c'est surtout le dossier qui me fait rigoler  pas la moto

gros spoiler sur le motogp: il y a 3 hommes sur le podium!
désolé

Féloche à madame teuneuzeu , bienvenue au Club !  
 
sinon, c'est pas un dossier, mais plutôt un support de topcase rabattable ?

 
 
etape 1 :  
 

 
etape 2 :  
 

 
etape 3 :  
 

 
etape 4 :
 

 
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etape 7 :
 

ya pas l'étape oû il a plus de permis

Pas d'essai de la GSXR finalement cet aprem...
Je débarque chez le concess, laisse ma moto pour la révision des 18000km, je vais voir la partie vente de la concess, et là c'est le drame... Ils n'ont plus le précédent modèle de la GSXR et le nouveau arrive seulement la semaine prochaine !
Bon alors j'vais essayer autre chose... Le mec n'avait rien sous la main, passe un coup de fil, et là c'est le drame... Toutes les motos d'essai ont été sorties ce matin pour des clients ayant de gros travaux sur leur meule ! Là je me dis, c'est pas possible, je suis maudit.
 
Je poireaute presque 1h30, et là, une ER-6 qui revient enfin ! Bon ça va faire l'affaire... Monsieur vous me la prêter ? Nan plus de 34ch pour moi. Un chèque de caution de 1500€ ? J'ai prévu le coup ! Et hop, les clés sont à moi.
Contact, un p'tit coup de démarreur et... euh mouais pas top le son au ralenti . Je monte dessus et j'en viens à me demander si je suis sur un chopper pour le guidon alors que les cales pieds sont plutôt proches de la position de ceux de ma SVS. Houlà ça promet...
1ère, je sors de la concess et... ben finalement plutôt sympas le son quand on ouvre les gaz ! Je pense qu'on peut remercier notamment la position du pot qui renvoie plus de son au pilote. Je regarde le tableau de bord, tiens y a l'heure c'est bien... euh il est où le trip ? Super pratique ça... Bon tanpis je m'enfous je fais qu'un essai, donc faisons plutôt mumuse. Les virolos arrivent, 1ere vrai freinage, et une 1ère déception, le feeling est vraiment moyen je trouve. C'est peut être lié au fait que les plaquettes n'ont pas beaucoup de bornes, mais bon... On peut facilement serrer la moto avec les jambes par contre. Elle est limite plus fine que ma SV.
Les virolos continuent de défiler (heureusement que j'avais jetté un coup d'oeil sur la carte avant de partir de chez moi) et je fais rapidement fasse à une 2e déception : l'avant est plutôt flou et supporte pas vraiment le bitume un peu accidenté ce qui me vaut un beau guidonnage en sortie de virage. Et dire que je trouvais déjà l'avant de la SVS un peu flou par moment... Enfin 3ème déception, mais cette fois liée aux pneux, les D221 qui équipent la fameuse Kawette manquent cruellement de grip !
Je fais demi tour, reconfirme mes impressions sur le chemin du retour, et arrive de nouveau chez le concess. Aieuh j'ai mal à la nuque et aux bras... Merci l'absence de protection ! J'ai pas pu m'empêcher de regarder le pneu arrière pour voir si j'avais retouché la bande de peur ou pas ! Je l'ai réduite, mais bon, il y a encore de la marge .
 
Au final, je suis déçu. J'avais lu tellement de choses positives à son propos... Même le moteur n'est pas si sympas que ça, la SV est beaucoup plus joueuse, bien qu'il garde tous les avantages du twin. Donc bon, c'est peut-être une bonne moto, relativement intuitive, mais je n'ai pas du tout accroché.
Une petite pensée aux débutants se retrouvant au guidon de cette meule : c'est un twin, ça a du couple, il faut donc faire gaffe comme sur la SV, notamment au rétrogradage.
D'ailleurs, en parlant de ça, il y avait beaucoup trop de jeu sur la poignée des gaz, ce qui rendait les coups de gaz au rétrogradage pas forcément évidents.
 
Je dois appeler le concess mardi pour en savoir plus pour la gixer...  

essai de la MT03 dans turbo à la fin
je sense que je vais me marrer

p'tin j'ai encore mal au cou

aaf

un aaf apres 30 min

 
tant que ta pas mal au cul    
 
 
 
 
 
 

 
mieux vaut tard que jamais  

j'ai plus l'habitude de me prendre du vent plein la tronche

ah nan, pour ça l'er-6 est confortable

ça dépend
 
PS: pas besoin d'AAF

qui n as pas payer ses 5€ hier soir attention j ai une liste denoncez vous

j'ai payé en nature à Laeti !

... comment ça j'étais pas là ?

 
 
regarde derrière ton épaule....ahgh....ta femme  

 
 
choppe moi un paire de barres de toit pour 307 au lieu de dire des cougnasseries !

 
ta une clio  

Ca existe du nettoyant pour disque de frein?  

oui, en spray.

 
Ca sert réellement à grand chose?

oui    
enfin c'est comme tout ça doit dépendre des produits
 
ou sinon je crois que c'est l'acetone, appliqué au chiffon sur le disque qui marche bien (par contre ça attaque le plastique et les pneus donc il faut faire gaffe).

énorme Ice Age 2

on devait aller le voir mercredi soir ... et on est arrivé 3 minutes après le début du film avec que des 1ers rangs
 
et pis pour mon bout d'chou ya les tofs : http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] m#t8112643

"16 blocs" et "Jean-Philippe" : 2 films vus, 2 super bons films, carte UGC powaaaaaaaa
 

+ la doublure

ah oui, toi t'as fait carton plein ajd

Faut qu'elle serve

elle a chauffé ajd la salope

Par contre, Johnny a été tiré au cutter    (visage)

T'as vu ? Ca lui fait deux yeux d'une taille différente  

63 balais, le papy, avec pas mal d'alcool (peut-être bien de coke) dans le sang... paraît qu'il va arrêter sa carrière "maousse" et qu'il ne va plus faire désormais que des petites salles

ah voilà, je savais que je voulais aller voir un autre film sorti cette semaine
16 blocs me tente bien