Reprise du message précédent :

 
 
ben oui j'y vais l'année prochaine, c'est obligé aussi

 
J'irais en Janvier/Fevrier, saison sêche et creuse
 
Quoique j'me ferai bien songkran aussi

le SV j'en ai déja un a la maison

 
ah mais si j'y vais c'est pour songkran à chiangmai
 
ca doit vraiment etre terrible à vivre

La secrétaire veut que je lui fasse faire un entretient d'embauche pour s'entrainer
 
genre j'ai que ça a faire

Un autre truc terrible à vivre depuis Chiang Mai, le train de nuit vers Bangkok et son wagon discothèque...
 
Le truc impossible en France, danser avec le cuisto, les serveuses, piquer la casquette du flic, faire boire et danser le flic    

 
 
a defaut de te casser les fesses

 
 
fais lui un entretien de débauche pour patienter  

ben utilise le

ça dépend, mais répondre oui peut être interessant

on se marre bien par mail avec des collegues a ce sujet

elles étaient à peine réveillé ou encore en train de se maquiller et monsieur se barre    

  indinana jones        

Boulet, dans leur popup à la place de realplayer, tu clique sur winamp/itunes et tu récupère une playlist avec l'adresse directe de leur serveur  
 
 

je voudrais ma moto
 
un 4pat pour le boulot, et a l'occasion un touine

vais voir ça, j'ai que media player ici

il est aussi dispo dans la liste des choix

 
 
putain ya plus que 3j par semaine maintenant, on me dit jamais rien a moi

Super l'agence vient de m'appeler, l'appart que je dois avoir au 1 er avril est encore occupé par ses locataires qui auraient du partir y a 15 jours
 
Vive les emmerdes
 
Moi dans 15 jours suis à la rue

dit toi que ds 15j ce sera le printemps il fera moins froid

ouep, mais ça donnais pas l'url

tiens, j'vous ai pas dit qu'on avait une expo F1 au boulot
 
De 1979 a 2006 (on a une R26 exposée, une R25, des benetons, des vielles renault )
 
qqes moteurs : 2 V10, et surtout, le V6 Renault Grodini turbo : 1.5l Bi turbo, 600 cvx
ça me fait aimer la F1 toussa, c'est vraiement prenant comme ambiance quand on vit ça côté constructeur
 
Là on a reçu le mag renault, y a un guide officiel : la R26 sous tous les angles, toute la concurence, les circuits etc.
Pis ils donnent des posters a chaque course, j'en ai choppé 2, si certains veulent les collectionner, dites le moi

Le 1,5l turbo a la fin de son existence, il était poussé à plus de 1500 ch en qualif    (et moins de 1000 ch en course).
Le truc ultra violent, senna demandait un pression plus basse pour monaco sinon c'était ingérable.

1.5L de cylindrée et 1000 cvx... et bien, comment c'est possible?
 
j'y connais que dalle moi hein alors restez polis

je verrai si je peux le prendre en photo, c'est impressionnant : moteur pas gros, mais turbos et intercoolers énormes !
 
d'ailleur a cette époque, pas d'aillerons avant, freins acier, poste de pilotage tres avancé, qu'est ce que ça a évolué depuis !!
 

(tiens, marrant, on a pas celle là en bas, on en a une sans aileron avant).
 
http://wrongbloke.free.fr/f1/renv6b.jpg

http://wrongbloke.free.fr/f1/#renv6b.jpg

GROS turbo, et hauts régimes

gros gros turbo qui souffle beaucoup d'air donc du coup tu peux mettre beaucoup d'essence aussi et donc bruler énormément de chose et en récupérer beaucoup d'énergie.
 
C'est l'avantage des gros turbos, tu peux disposer d'une puissance très importante, après ilf aut avoir un moteur très costaud en face pour supporter un tel déferlement de puissance.

Bon maintenant il me manque 150 000 euros pour mon projet    
 
Je vais devoir me prostituer

 
 
Senna.... tu dois parler de MacLaren alors, a l'epoque ou ils etaient motorisé par porsche (avant de passer chez Honda ensuite...)
 
parce que Senna n'a jamais été chez renault

 
rajoute 5000€ pour le miens

 
avec nonox et bougli, on l'a vu celle là, a la course de cote historique de st cloud
 
y avait aussi une barchette 24 du mans, et une R5 Maxi Turbo tour de corse piloté par Mr Jeannot Ragnotti himself
 

 

 

 

 
oui pas en moteur renault, mais je parlais bien de senna à l'époque des moteurs turbo
 
avec ses fameux coup d'accélérateur dans les virages pour maintenir son turbo dans les tours à monaco et éviter le décrochage du à l'arrivée brutale de la puissance sur ces moteurs.

Coucou    
 
Je suis allée chez Honda pour qu'on jette un oeil sur mes plaquettes (qui sont encore bonnes   ), et je suis revenu avec un casque l    
 
Un Shoei XR1000 avec une déco d'enfer !    
 

 
 
20% de remise en plus

tu n'es pas un homme, tu es un démon
 

les diabolic ont la classe
moi j'ai l'ancienne version de la déco diabolic

 
    file un bout  

 
bah ce toi qui paye

 
La j'ai craqué, il est vraiment superbe et je me sens vraiment bien dedans...Je me suis sentie des ailes en rentrant avec !    

 
 
superbe ton cax

 
  j avais pas compris
 
En gros je glisse 5000 euros en plus discretos

   tu met ca en divers comme d hab

 
Merci    
 
J'avais vraiment besoin d'en changer, le mien était bcp trop grand...
c'est le jour et la nuit niveau confort.