Reprise du message précédent :

 
 
de la balle de caca
 
dur ou mou ton estron ?

 
un peu comme ça!!!  
 
 

 

 
tu parles, j'ai pas tellement traîné ici

et dire qu'ils se moquaient de l'échappement du gex y'a deux ans !

moi c'était hier matin

en photo je l'ai tjrs détesté l'échappement du gex, mais la 1ère que je l'ai vu en vrai

 
 
Oh le bel estron lineaire et sans ame

 
Marchi bcp pour le scan

 
d'aprés l'essai de la version full sur MS, il a pas l'air si linéraire que ça!!  
 
grosse poussée de 4 à 7000rpm et repart de plus belle jusqu'a 12000rpm!!
 
bon ça doit rester un 4 pattes, faut voir en l'essayant!!

 
oui, mais au moins la, la passagére n'a pas chaud au cul!!!

 
Je sais meme pas pourquoi je poste encore ici, j'ai plus de meule, bientot plus de voiture, suis sur la paille    
 
Galak vous salut  

faudrai savoir ce que tu veux
 
ajd les gens veulent des moteurs utilisables, couple disponible partout, donc linéaires.
 
pas de notre faute si t'as une moto du tiers monde et que les ingénieurs débutant ont pas réussit a mettre au point une injection (firmware beta WarlOrdZ 0.00.2/b pour que ça marche )

au fait chocoprout, la derniere fois tu parlais d'un truc comme quoi t'avais investit de l'argent dans ta boite, c'etait quoi ? action ? avec abondement ?

... du liquide....
 
 
 
...dans les secrétaires ...:lol:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
ben tu nous parles de tes rêves de S4RS, c'est déja pas mal!!

 
hop c'était le post méga classe du jour!!!

miam ce bouquin : http://www.sae.org/servlets/produc [...] D_CD=PT-90

Le gars il gagne whatmille euros par an, et il vient se plaindre

 
Oui merci j'ai bavé partout    
 
bon reste le problème du prix et de l'entretien

Nonox on te vois ce soir ou pas alors ?

 
j'en sais encore rien!!

 
t'y crois encore a ses jérémiades!!!  
 

As You wish    
 
enfin tu as l'adresse du resto et tout de dispo dans mon post que canaille a uppé

Nan mais c'est lourd quoi

 
t'es comme moi toi aujourd'hui!!  
 
pas envie de dlire les conneries habituelles!!!  
 
allez, viens on sort prendre l'air...

Mais j'en reviens  
 

wow, la RSVR 2006 est garantie 4 ans
2 ans pièces et MO plus 2 ans idem mais dans la limite de 50000km

 
et alors??
c'est fiable
en 3ans avec mon tuono, l'ancien modèle, pas un seul souci    
nivo moteur, c'est du béton, si bien entretenu, et nivo qualité des équippements et finition, c'est pas trop mal  

 
Une partie action TOTAL
Une partie sur un compte bloqué avec abondement

 
banco    
vu les bénéf qu'ils ont fait cette année, !!!

 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ps: suis pas lourd j'ai juste pris un peu de brioche
 
Et je gagne pas wattmillion d'€

Si tu savais les prix auquels on les achetent    

 
 
'sont pas touchés du tout les carters.
J'ai de la protection de qualité monsieur
 
 

 
ben c'est surtout que la, il s'assure encore plus que les révisions seront faite chez un concessionnaire!!  
 
mais bon, c'est bien au moins ils ont des corones de lancer ce genre de garantie, ça fera sans doute bouger les autres marques mais perso garantir un moteur 4 ans ou 50000km, c'est un peu de l'attrape couillon!!
 
si un moteur tel que celui monté dans le RSV est pas capable selon eux de garantir une fiabilité au dela de 50000km, c'est un peuy minable arrivé en 2006!!!

moi j'ai pas dit que c'était pas fiable, c'est juste une bonne chose quoi, on voit pas ça souvent, et encore moins pour une ritale

  entièrement d'accord avec le pilote de la grenouille
 
Heureusement que ducat fait pas des garantie 4 ans, sinon il y aurait suicide de consommateur à être obligé d'aller chez le conss pendant 4 ans.

 
au fait, ils parlent un peu de la M695 dans le MJ de cette semaine
sur la photo (de côté), j'ai l'impression qu'elle a des bracelets
 
edit : aaaah mais non, c'est bien un guidon, mais ça donnait cette impression à cause des rétros de virés

 
on ne confond pas les torchons et les serviettes    
ducati, c'est des purs sang merdique alors que aprilia, c'est des purs sang rageur fiable    
 
mais c'est vrai qu'au fur à a mesure que la qualité des motos augmente, comme le dit nonox, c'est un peu normal de garantir les motos plus longtemps, et pis ca leur fait du prgnon en plsu avec les révisions...pas fous les mecs, vu que beaucoup de gens font leur révision eux même, ils seront obligés d'aller chez les cons si ils veulent garder la garantie  

 
 
dans ong bak c'etait limite pas du cinéma les combats
faut voir le nombre d'accidents qu'il y a eu

 
c'est surtout que ducati aurait déposé le bilan depuis belle lurette