Reprise du message précédent :
 
  le tuono a encore frappé    
 
il a démarré, d'un coup de clé, d'un seul    
 
et il a fait un petit tour dans paris, que du bonheur que de faire de la moto, même si ya tous ces cons d'automobilistes qui font n'importe koi (kom d'hab)    
 
et pis le pot NH    

 
c'est quoi ton prob exactement ?

 
 
Ntsc ou Pal

 
 
Pedigree Pal
 
et mon Bressou a le poil luisant et soyeux

Salut la meute!

bressou

Tolo mode je débarque :
 
il s'est passé quoi

 
tolo est encore tombé sur un talus  

puré des mouveaux radars de nuit et mobiles en plus!!!!

Vu comment ces saletés de boite Yam craquent, pas étonnant qu'un jour le pignon passe au travers du carter

 
 
gné

que ça fait du bien d'être à la maison

Qu'est ce que ça fait du bien d'encore êter au boulot

t'as de la chance tu rentres quand il fait plus trop froid

 
 
7 ans d'études en boite yam, tu as, j'imagine

Boite suz' powa

Nan, mais toutes les Yam que j'ai essayées (outre ma meule, le Tcat du chub, un TDM900, et un mimille) ont des boîtes de merde
 
Alors que Honda c'est tout doux

bah le froid ça me dérange pas plus que ça

ouais, il y a eu une periode a -10, c'etait un peu froid sur la moto

MA boite roxxor

Moards = lowpette    
 
 
DEMAIN POISSETTE va se balader !!

Mon cul ouais, elle craque comme toutes les boîtes Yam

 
 
 
 
au revoir

roule une div, puis un fazmil, et on en reparlera.  
 
qui plus est, toutes les boites yam ne craquent pas, bien loin de la !

La boite de mon vtr roxe

Ta boîte est aussi pourrave que la mienne, alors fais pas ton chieur

N'importe quoi, tu dis le contraire à chaque fois que tu la roules

Ah non, nuance : ta boîte ne craque pas lorsque l'huile est récente et qu'elle est bien chaude... autrement dit la plupart du temps elle craque

Bah non

Bah si, d'autant qu'à chaque fois tu descends de la tienne, et me dit que celle de Mimille est un bonheur  
 
Faudrait que je t'enregistre, un jour, chantre de la mauvaise foi

mouais

Nan mais faut que tu arrêtes de fumer de la drogue hein, ça commence à te sodomiser les dendrites

Ah, à froid, je dis pas  
 
Elle craque en gros à partir des 1500 derniers kms avant la vidange (soit tous les 8500 kms, ce qui reste raisonnable à mon sens). Et encore, elle ne craque pas quand on passe à partir de 5 000 tours.  
 
Par contre, ce qui est vrai c'est que l'ensemble de la moto est désagréable à basse vitesse, hormis sa maniabilité. Les freins sont violents, le moteur n'aime pas du tout reprendre en dessous de 2000 tours, et la boite craque et claque dans ces conditions

J'ai pas de fesses dans la tête

Mon moteur reprend en-dessous de 1000 tours
 
Bon par contre la boîte, elle me fait souffrir à chaque fois que je passe une vitesse... le pire c'est quand je tire la 1ère à fond, arrivé à la zone rouge je me dis "allez, faut bien y passer de toute façon là ça rupte" et CRAAAAAAAAAAAAAAACCCCCCC SCHHHHHLLINNNNNNGGGGRRRRXXXXXXXXRRRRRRRR ouééééééé la 2nde est passée

C'est vrai qu'il marche de 1 000 à 14 000  
 
Nan, la mimille dans les tours ça va. Juste faire gaffe au posé d'embrayage qui peut être sport, m'enfin ça aide à moins user le pneu avant

 
 
MIMILLE      

 

 
Mon beau frere à le sien dans un mois je te dirai ce que j en pense

Ce qui est bien agréable, c'est quand tu fais un superbe passage de vitesse rapide, hop hop débrayage-sélecteur-embrayage-accélérateur, et que ça passe comme dans du beurre
 
Quand on y pense n'empêche, stune sacrée gymnastique la moto, on peut être amené à freiner pied et main, en même temps qu'on débraye, qu'on manipule le sélecteur et qu'on donne un coup de gaz... on est balèze quand même

 
Tu peux le dire nous sommes des DIEUX