Reprise du message précédent :

 
 
bizarre, j'ai pas ressenti ca avec des diablo
 
avec des D207 tous pointus/triangulaire, t'as un peu cette impression qui peut derouter au debut, mais sur du diablo a profil rondouillard, bizarre bizarre....
 
c'etait sur quelle moto ? peut etre ils se mariaient pas hyper bien avec la geometrie de cette becane ? ...

 
mon pov quiqui, faut que tu arrête les pétards!!!  
 
mettre un pot qui te fait perdre du couple (que ta déja pas beaucoup)  et que en plus tu passeras pas le CT avec le boucan que fais ce pot de merde, nan vraiment arrête l'herbe c'est pas bon pour ton mental...

 
ah ben kler mais je suis curieux, et les vannes de maÿrde a chapi, je suis fan

 
avec le superduke!
alors qu'au contraire les d207rr je les trouve progressifs sur tous les angles comme quoi c'est tres subjectif tout ça.

pas eu du tout cette sensation, mais c'est vrai que l'adhérence à froid n'est pas exceptionnel, enfin je viens des D205 et les diablo à froid sont pas loin d'égalé les D205 chauds, donc il faut savoir relativiser aussi

   
Même sensation, moi j'aime bien ça s'accorde pas mal avec la ducat

 
 
Kler, surtout sans regler au mini, voir "liberer" la carburation (via un kit factory), c'est de la branlette de quineto-en-branche

 
l'essentiel etant de trouver ce qui donne les bonnes sensations

 
ha bon tiens moi je les trouve un peu lent a mise sur l'angle, mais trés stable une fois posé!!

 
 
Même pô
 
 
J'ai vu dans les annonces un alain p####t qui vendait une brêle, c'tout

c'est peut être le triple aussi qui te donne cette impression, c'est pas ultra agile comme bécanne (enfin c'est ce qu'il m'a semblé), par contre stable sur la trajo ça c'est clair.
 
enfin je dis ça du haut de ma microscopique expérience    
Je redemande un essai du triple en power sa race pour juger du bestiau

 

 
un cousin tres eloigné peut etre
 
y en a pas mal des p####t en france

Y en a un dans mon immeuble c'est de ta famille ?

 
 
Des Paydayt ?
 

5 lettres tu sors boulet
 
 

 
et dans le string de ta fille y en a pas un aussi ?
 
 

  c'est un mec de mon école qui a envoyé ça en mailall

Non c'est vrai  

 
ok
 
alors, je pense que c'est pas un lien direct, car je n'ai pas connaissance d'un membre de ma famille résidant à St Germain en Laye

michelin, bridge ou retourner chez dunlop avec les d208rr?

 
c'pour ca que je l'ai trouvee bonne qd je l'essayait
 

 
tient toi à la page!!
 
maintenant le top chez dunlo c'est les qualifier!!!

 
1/ il frotte pas en virage a droite au moins
2/ je perd en couple a 4000tr
3/ Ca reprend plus tot dasn les tours du coup  
4/ La melodie est divine
5/ Le CT laisse moi rire   a 2500tr je suis sous la norme    
 

 
1/ forcément tu prends pas d'angle, ça risque pas!!!  
2/ ha bon tu perds en couple au régime de ralenti, ha ben c'est génial alors!!!  
3/ Mouhahahahahahha   houps je viens de me pisser dessus.....  
4/ ouais t'as raison c'est un peu comme écouter du 50cent dans une 360modena!!!
4/ faut pas prendre les mecs de la FFM pour des cons!!!

 
 
c'est gratos
 
je disais que t'étais bonne

 
 
t'as essayé gaga  

 
 
et me que me vaut cette gentillesse inhabituelle ?

Wabro, wabro, waaaaaaaaabrooooooooooooooo, ouiiiiiiiiiiiiiiiiin ouiiiiiiiiiiiiiiiiin ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiik *scratch*
 
 
Le pilote du bandit qui a essayé de faire un wheeling ne s'est pas fait mal, mais il est passé pour un con.

gaga, client boinc optimisé par thierryH ici : http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] m#t1558452

 
 
bah rien ... comme ca.
 
j'ai pris 4 jours d'air frais en bretagne, je suis en congés cette semaine .. ca fait rudement du bien un break.
 

 
 
y s'est retourné ou il a mal reposé la roue avant ?

 
 

 
j'ai vu ca ce matin avant de partir au taf, je l'ai mis sur mes machines
et normalement, je rajoute 2 machines a mon cheptel ce soir
ca va chiaÿ

nonox, j'ai prévu de monter mes amortos demain...
je te tiens au courant.

 
 
ah ben c'est gentil alors

Mal vu (j'étais sur le balcon, au sixième, et le mec est parti du feu rouge en bas).  
 
Mais en gros, ce que j'ai vu c'est un démarrage de sauvage, un wheel, et une tentative de reposer en bloquant plus ou moins l'arrière : il s'est rendu compte un peu tard que le feu d'après était au rouge

au fait je compte equiper mon cb d'un saute vent... quelle taille et quel modele nonox tu conseille ?

alors le minisprint haut ermax tu peux rouler droit comme un "I" sans être géné, le speedmax ermax est sympa de gueule mais il faut rouler plus couché. Et les autres , je sais pas trop

 
attention les d208rr sont beaucoup plus tendre que les d207rr
 
13000 km avec mes D207RR, et toujours pas usés à la corde    
 
   au fait les foufou

Khoukhou !
 
J'ai vu une K1200S aujourd'hui : ça a l'air bien sympathique comme machine ! Excellente, la fourche avant avec telelever !
 
Sinon, question : pourquoi, à froid, c'est si dur de faire tourner une moto ?

 
Tu as peur que je te mette une piller c'pour ca que tu critique    
Tu tombe bien bas    
 

 
fo enlever la béquille centrale