Reprise du message précédent :

 
c est 7 ans normalement    
 
 

I'm so tired of being here
Suppressed by all my childish fears
And if you have to leave
I wish that you would just leave
'Cause your presence still lingers here
And it won't leave me alone
 
These wounds won't seem to heal
This pain is just too real
There's just too much that time cannot erase
 
When you cried I'd wipe away all of your tears
When you'd scream I'd fight away all of your fears
I held your hand through all of these years
But you still have
All of me
 
You used to captivate me
By your resonating life
Now I'm bound by the life you left behind
Your face it haunts
My once pleasant dreams
Your voice it chased away
All the sanity in me
 
These wounds won't seem to heal
This pain is just too real
There's just too much that time cannot erase
 
When you cried I'd wipe away all of your tears
When you'd scream I'd fight away all of your fears
I held your hand through all of these years
But you still have
All of me
 
I've tried so hard to tell myself that you're gone
But though you're still with me
I've been alone all along
 
When you cried I'd wipe away all of your tears
When you'd scream I'd fight away all of your fears
I held your hand through all of these years
But you still have
All of me

 
ha bon!!
 
ben merde pourtant j'aurais cru le contraire!!

clairement
ca fait peur

ohh tiens , j'vais pas poster aujourdhui..

il n'a pas tord, je n'y travaille pas à mon grand regret, donc je ne peux pas juger entièrement là dessus; Mais bon pour communiquer pas mal avec des collègues de promo, je commence à cerner les différences dans les grandes branches.
 
par contre pour l'automobile il faut aller plus loin que la théorie de la rigueur qui est très développé mais rarement appliqué de A-Z en automobile, ou le temps de mise sur le marché est très important, ce qui permet de sauter pas mal d'étape ou de les finir après la commercialisation du produit.
 
Le ferroviaire c'est encore autre chose, l'héritage historique et les cycles de vie des produits étant plus longs, même si la rigueur est moins développé en théorie, on éxécute tout de A à Z, les contraintes de temps sont plus laches tant que les fonctions de sécu ne sont pas validé entièrement.

ça dépend sur quel aspect ... ils ménagent les plannings ou bien le fait que l'avion vole de façon fiable ?

+1
la prochaine fois j'vais à strass à pied moi

trop tard

 
Ho que non    
 
Facile d'avoir un certificat de navigabilité    
 
Je grossi un peu le truc mais non le secteur de l'aéronautique est beaucoup moins obtu que celui de l'automobile    
 
Par contre ca n'enleve en rien que c'est un domaine de haute technicité
 

 
Un avion n'a pas vraiment besoin de grand chose pour etre fiable    
 
Les plannings sont serrés mais seulement apres le passage en "série"    
 
Et le develloppement va assez vite vu qu'il n'est jamais fini    

il y a pas ça en automobile galak c'est encore plus simple de tout gruger.
 
par contre dans le ferroviaire, c'est la croix et la banièrre pour faire rouler un train, il y a 20 ans c'était que de la bidouille maintenant en france c'est du costaud les procédures.

 
Obliger que c'est un gars bine le galak il roulait sur le meilleur bandit du monde    
 
 

oui mais maintenant il roule sur une ducati, il a bien chuté quand même
en plus il roule sur le mostro moche (les S4R   et les SXR en général), celui qui a oublié ce que devais être un mostro (un truc à 2 soupapes par cylindre brutale, pas souple et qui se traine, j'insiste sur ce dernier point)

 
Moi c'est la mochete du pot et du monobras qui me rebute
 
Les 2 pot lateraux etaient si beau      
 

http://www.youthofbritain.com/chillout/
 

 
 
ah non, je suis desolé, t'es nettement plus nabo, et ca fait pas un pli
 
 
d'ailleurs, si t'as une brele de nain, c'est pas pour rien

1,74 m toi aussi c'est ça  

le monobras ça passe encore, mais c'est les 2 pots du même coté et la couscousière en dessous (comment on fout des sacoches cavalières là dessus   ) et les platines passagers et conducteurs pas confortable avec un SDS.

 
Je sais j'ai travaillé pour l'automobile
 
Et pour le ferroviaire je verrai peux etre car j'ai postulé pour
 
 

Et voila, c'est confirmé, je commence le 4 à 9h pour une durée minimum de 2 mois

 
 
 
cool ça tolo
 
 
 
alors ti bilan de ton coté : cbien de candidatures ?

hop la le vendeur pieces detachees de chez dinatel va me refile des carters rapes

De candidatures? Aucune idée, je dirais un bon 80, voir plus
D'entretiens : 15
De réponses négatives après entretien : 11
Entretiens sans réponse : 2
Réponse positive : 1
Réponse en attente : 1

y'en a qui s'y connaissent bien en contrat de travail ?
je suis en train de demander à passer aux 4/5e
 
je suis en SSII, si le client est ok ca doit passer ?
 
et la rémunération ils me payent moins que 4/5e de mon salaire où bien c'est négociable tout ça ?
 
et niveau congés ? je garde le même nombre de jours qu'à temps plein ?
 
 
albé si t'es dans le coin tu dois savoir quelques trucs à ce sujet non ?

 
 
Je demande a ma cops elle est dans les Rh's  
MP si t as besoin de plus d info

 
 
merci à ta cops ...
 
 
d'ailleur elle a pas des coupines ?

explique ...

En sortant de l'autoroute, j'étais à 80-90 km/h et dans le tournant ma moto est parti de l'arrière puis de l'avant. Un espèce de guidonnage.
 
J'ai mis mon talon par terre (à 80-90 km/h ça fait mal, talon niqué et chaussure bonne pour la poubelle) et par miracle la moto s'est remise normalement.
 
Bilan: moto rien et moi rien non plus. (à part le talon et la chaussure)
 
J'ai envie de revendre ma moto pour prendre une voiture.

En plus j'étais en jean's...  et c'est une barrière tranche motard qui se trouve à cet endroit. (vu que j'y passe tout les jours)
 
Bref si je tombais je n'aurais été plus qu'une pizza géante.

C'est le dieu de la moto qui t'a punis pour avoir emprunté l'autoroute

 
 
bonne idée

 
T'as dû avoir une belle frayeur !

tof de la chaussure

 
Non    
 
Je ne sais pas quelque trucs    
 

D'une manière plus générale, si quelqu'un a un pb auquel je pourrais être d'une aide quelconque, vaut mieux passer en MP.    
 
C'est 100 € la question (pas la réponse hé   ) avec une ristourne de 1.75 % pour les moards    
 
Bon sans dec' MP quoi  

Et ben vu tes tarifs, heureusement qu'il n'y a aucun problème où tu puisses être d'une aide quelconque !