Reprise du message précédent :
 
 
minimum 2 ans en general avant de pouvoir passer sur une sportive
ensuite une grosse sportive ca dependra de ton portefeuil    
 

Sans troller ou autre le 620 est fiable comme moteur, l'embrayage fait un peu de bruit, mais c'est pas un vrai embrayage ducati. Sur les 620 ie en plus c'est le nouvelle embrayage avec anti dribble et commande facilité chewing gum style suzuki.
 
les multistrada ont connu quelque petits problèmes au niveau du tableau de bord qui a été pris en garantie et est maintenant corrigé en usine. Sinon pour le reste RAS.

 
Eh le proto, y a de la marge là, tu peux angler plus  

Ça dépend, tu peux passer sur des grosses sportives gentilles au bout de 1 an si tu te sens bien.
Au bout de 1 an, je suis passé à un VTR (donc un twin de 1000cc) beaucoup plus gentille que les hypersportives, mais ça n'enlève rien au plaisir, bien au contraire

 
 
fiable oui
serieux oui
Bluffant pour son chassi oui
 
mais FUN ? non, surtout pas... et je suis tres decu par le moteur en plus, que je trouve vraiment creux pour un 1150....

J'ai commandé une X800 GT
 
La fin du port AGP a sonné... mon barbone n'est plus bon à rien

 
 
toi, tu t'es un peut trop fait bourré le mou par le marketing

 
tu rigoles    
 
je suis toujours en AGP mais je n'avais plus de carte graphique faut bien que j'en rachete une est en AGP le choix diminue tres vite et les prix flambent... donc j'ai pris une X800 GT et je sais que la prochaine fois que je change de CG c'est sur qu'il n y  aura plus de bon modele en AGP
 
et la mon barbone ne servira plus a rien car pas possible d ele passer en PCI express
 
Suis pas une chevre qu'en même

rhhhoo putin de merde de saloperie à la con d'andouille
 
la 305 est fermé , les clés sont sûr le contact , pas de double
 
j'fait comment moi ?
 
qu'elqu'un c'est braqué çà ?

 
encore une photo de traviole pour tricher !
Mais que c'est idiot cette mode

 
 
t'as pas compris.... :
 
c'est pas parce que les marketeux decident de changer de support pour obliger les gens a renouveller leur matos que le dit matos est has been
 
une bonne carte graphique AGP dans ton barebone et le revoila partit pour le service

ouais moi je te l'ouvre ta caisse, avec une regle plate ou un fil de fer,    
 
tu le glisses le long de la vitre sous le joint et à tâtons tu cherches le lock de la portière
 
des fois faut le pousser d'autres fois le tirer ça dépends des caisses.

 
ctrl-alt-suppr
 

 
c'est fait a l'ancienne sur la 305 je pense
essaye avec une tige metalique sur laquelle tu fait un crochet que tu glisse entr le joint et la vitre de la portiere. Tu doit pouvoir acrocher la tige qui debloque la portiere    
 
sinon a la barbare tu tord le montant de la portiere pour passer le bras jusqu'au loquet    
 
 

 
cintre en metal, tu l'ouvres, et tu fait un long crochet..... setph' choppe la porte au niveau de la levre du joint de vitre (a sa base) et tire pour ecarter un peu... tu passes ton cintre-crochet et tu cherches a deloker le truc
 
fait sur une super cinq, ouverte en moins de 3 minutes

ATI fait encore des cartes AGP ?

 
 
encore, plus pour tres longtemps, mais encore oué

 
appelle ta mutuelle, l'ouverture de porte est parfois gratuite (MATMUT par exemple) et sans franchise kilométrique
 

en plus ils t'envoient un voleur professionel (un garagiste quoi ) qui t'abime même pas la portière si il est doué (j'ai testé pour vous) !

au temps pour moi, dans ce sens ça va, mais si tu as du bonus moto c'est hard de le faire valoir en auto

j'y ai penser mais j'ai pas envie de tout broyé
 
et kle joint de vitre , j'arriverai peut etre à crocheter , nan ?

850

 
Et la X800 GT c'est du pipi de chat px etre
 
Fais pas comme mon chef sinon je vais etre obligé de te dire ce que je raffole de lui dire
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
VA CHIER A CALAIS

... moi j'avais même laissé le moteur en route !

 
 
Klairement
 
c'est completement con meme tu veux dire... ca devrait etre l'inverse...
 
car un bon motard fait souvent un bon automobiliste, mais l'inverse est loin d'etre systématique.... surtout quand tu vois tous les tocards qui se mettent au 125 et au scoot en arrivant de la bagnole sans formation, c'est complement revelateur......

tord la porte en haut de la fenetre, doucement, et passe un bras de gamin pr ouvrir lavoiture

 
 

 
ah bon ? et comment j'ai pu assurer mon R6 avec meme pas 1 an de permis ? .. ils ont récupéré mon bonus auto

 
 
ok , vais essayer çà

ouais mais on parle de tetes de con d'assureurs là

 
 
nan mes couilles      
 
ok sinon , même soluce que Pedro alors , vais tenter çà , merci

de rien

Tain mais pete la vitre

 
 
LIS ce que j'ecris au lieu de repondre n'importe quoi

 
 
ahh ouais pas con çà  
 
vais essayer le truc du cintre , si je suis trop tanche , j'appelle çà
 
merci