Reprise du message précédent :

 
va bosser toi au lieu de poster    

 
soit t'es cocu    
soit t'a vraiment pas de chance    
soit ta mis la mauvaise adresse et t'es un polio    
soit la poste est merdique    
 
 
perso, jamais eu de problèmes  

 
 
çà serais pas toi le foireux ?    
 
 
 

 
 
mes couilles , aujourd'hui c'est décidé , je fous rien !!!

Généralement c'est quand quelqu'un a de la chance qu'on dit qu'il est cocu

putin ya un client dehors qui tappe la discut' avec stef , çà fait 12min chrono et j'entends que des " putin j'lui pète la gueule , j'lui ai dis la prochaine fois j'ten fous une , tagueule pôv' con j'vais te latter... "
 
 

ahh j'oubliais :
 
" j'vais téléphoner à l'autre et on va lui peter la gueule " !
 
 

Gaffe, il a l'air de t'en vouloir

 
Si tu me donnes les prix
 
 

Il y a hélas des bureaux de Poste qui sont tenus par des incompétents... quand j'ai déménagé de Barbès et que j'ai fait un suivi du courrier, je n'ai rien reçu pendant 1 mois, et quand je m'en suis inquiété, on m'a dit qu'il y avait eu un problème car c'était l'été et c'était un facteur stagiaire qui s'était occupé de mon cas du coup j'ai reçu tout mon courrier d'un mois en un seul coup (dont une bonne vingtaine de numéros du Monde auquel j'étais abonné )

BB viens de se tuer aux essais à Macao !!!!

Ski BB ?

Bruno Bonhuil

Bonhuil ?
 
edit : ah ok... ben merde alors

merde

 les moards
 
 
 
 
Désolé goub hier devant la frenesie de reponse le choix s est vite porté    
 
 
PS : je viens de 60 km de A6 - A86 ben il fait pas chaud    
 
 
Et je confirme un FAZ n aime pas dormir dehors qd il fait froid !!!
 
 
Demarrage ok  laisser le moteur un peu chauffé ...
Mais pdt 10 min fallait pas lacher les gaz en dessous de 3000trs sinon ça broute  
 
Moteur une fois chaud no pb

C'est un nouveau?

y a rien de nouveau pour le moment, il a juste posté des fonds d'écran sur son blog comme l'img de mon post

 
 
mais va pecher ailleur putain, je sais encore où j'habite merde !
 
nan mais ca me gave que vouspassiez votre temps à prendre les autres pour des cons.
 

J'ai trouvé la parade : quand le moteur fait chier comme ça, tu t'arrêtes, tu coupes le contact, tu redémarres et là y a plus aucun problème... je sais pas à quoi c'est dû, mais en tous cas ça fonctionne nickel

 
 
Ben si j accelere pas le moteur se coupe tout seul a force de brouter  

Ouaip, pareil pour moi...
 
T'avais foutu du starter ou pas ?

http://fr.sports.yahoo.com/1911200 [...] macao.html
Heurté une barrière

ça ressemble à un givrage des carbus
 
pourtant vos carbus sont derrière le moteur et plutot caché, peut être la venturi des carbus qui est pas top
En plus les températures corresponde, sur planete ducati, les posts à ce sujet n'arretent pas de revenir depuis 2 semaines.

 
 
oui obligé , mais la parade c est d accelerer donc a l arret j etais a 4000 trs ... les voitures au feu rouge se poussait pensant que je voulais passer  

 
Mais quelle bande de baltringues chez Meteo France
 
Ils avaient prévu un super beau soleil pour ajd 13 heures, mais voyant la tournure des choses ils ont remplacé le soleil par un joli nuage gris, sur leur carte... Ils foutent quoi avec leurs serveurs hors de prix, ils jouent au démineur ?

triste  

Oui je pense que ça vient des carbus... par contre j'aimerais bien qu'on m'explique pourquoi le fait de couper le contact et de redémarrer fait disparaître instantanément ce broutage

 
Givre de carbu ou meme noyade
 
En fait j ai deja rencontré ce pb sur autoroute sous une grosse grosse pluie !
 
Je me suis rendu compte apres que le truc en plastique qui empeche l eau de tomber dedans etait mal positionné

Ceci dit, ça ne me l'a pas encore fait cette année. L'hiver dernier, je roulais avec une pipe d'admission un peu fendillée, donc ptet que ça venait de là... vérifie tes pipes d'admission, on sait jamais.

quand ton moteur tourne, l'air aspiré dans ton moteur est nettement plus froid que l'air ambiant (vu qu'il est aspiré sa température est plus basse, ça dépend énormément de comment la venturi (aka la dépression dans ton carbu) est géré).
Le fait de couper le moteur un peu doit lui permettre de dégivrer un peu.

 
Michou praysident

C'est aussi ma théorie, enfin dégivrer en 3 secondes c'est bizarre... les mystères de la mécanique

Je confirme, c'est un givrage de carbus
 
J'étais le roi de ça avec le SV

Ma théorie numéro 2, c'est qu'avec le froid le trou dans la pipe d'admission augmente car le caoutchouc de la pipe se rétracte, et donc prise d'air/prise d'humidité = broutage.

 
Résultat je l ai mise au chaud dans son box  chauffé svp    
 
 
 

Tu vas lui donner de sales habitudes de confort ! Faut l'élever à la dure

L'effet venturi dans les carbus provoque une dépression et donc une baisse de la température. À basse température, ça provoque du givre qui empèche l'air d'être correctement aspiré et le moteur se noit.
Le fait de couper le contact et de redémarrer (ça marche que quand c'est très léger ) permet à la tempéture de légèrement remonter et donc le givre part.