elle est ou la video j'ai pas vu moi

elle est ou la video j'ai pas vu moi

gniiiiiiiiiiiiiiiiii
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ah j'ai réussi à pas reply ***

un organe... centre de la production d'un paquet de globules blancs entre autre...
 
responsable du fameux "point de coté" quand on fait un effort que l'on ne s'oxygene pas correctement...

comme quand on l'avais mit sur le faz à michoo ?

ceci dit, sur ta video, t'aurais pu avoir watt mille occasions de te viander suffisament pour te faire tres mal voir pire...
 
je pense pas que ce soit la prise de risque que tout le monde critique en fait, mais le fait que tu ne sois absolument pas conscient que tu en as courru
 
tous ici, ca nous arrive de rouler vite et de prendre des risques en effet, mais c'est deja suffisament dangereux comme ca pour pas faire n'importe quoi en plus

c'est pour ça que j'ai pas vu, il faisait trop noir  

presque    
 
la au moins il grille des stop michou meme pas  

ah !!!!!!!
 
tu m'aurais dis " ma rate" j'aurais compris de suite...
 
non mais plus serieux, je connais assez bien ses routes pour savoir ou et quand je peux attaquer...
( et je sais quand il faut faire gaffe -> voir video, je sort la jambe, en prevision d'une chute, car il y avait des tones et des tonnes de graviers... )
j'ai fais assez de sorties sur piste ( que je n'avais aps le droit de faire... ), je maitrise a 100% la brele, et je part du principe, que en moto, il faut prevoir, et anticiper tout ce qui environne la route, histoire de ne pas avoir d'imprevu....
et puis, les routes, je peux te les faires les yeux fermer, je suis dessus depuis tout petit, je peux te placer chaque bosses, chaques nid de poule etc...
 
je suis tombé plus d'une fois, et faut en tirer des leçon ( nottement celle de faire gaffe, sous la pluie avec des pneu neufs ), je me suis fais plus d'une frayeur, sur des freinage que je pensais aisés... etc...
 
apres, c'est clair qu'il faut faire gaffe ( de plus en plus ) dans les aglomération, mais bon, on peux s'autoriser un 70, dans une zone où il n'y a personne en semaine, et où passe une voiture par jour...

ah !!!!!!!
 
tu m'aurais dis " ma rate" j'aurais compris de suite...
 
non mais plus serieux, je connais assez bien ses routes pour savoir ou et quand je peux attaquer...
( et je sais quand il faut faire gaffe -> voir video, je sort la jambe, en prevision d'une chute, car il y avait des tones et des tonnes de graviers... )
j'ai fais assez de sorties sur piste ( que je n'avais aps le droit de faire... ), je maitrise a 100% la brele, et je part du principe, que en moto, il faut prevoir, et anticiper tout ce qui environne la route, histoire de ne pas avoir d'imprevu....
et puis, les routes, je peux te les faires les yeux fermer, je suis dessus depuis tout petit, je peux te placer chaque bosses, chaques nid de poule etc...
 
je suis tombé plus d'une fois, et faut en tirer des leçon ( nottement celle de faire gaffe, sous la pluie avec des pneu neufs ), je me suis fais plus d'une frayeur, sur des freinage que je pensais aisés... etc...
 
apres, c'est clair qu'il faut faire gaffe ( de plus en plus ) dans les aglomération, mais bon, on peux s'autoriser un 70, dans une zone où il n'y a personne en semaine, et où passe une voiture par jour...

l'endroit ou j'ai eu l'accident j'y suis passé plusieurs fois par semaine en moto pendant 6 ans, et je peux aussi te dire ou est chaque raccord de bitume, chaque virage, chaque trou, chaque repere de freinage, suffit pas de connaitre pour éviter les problemes

y t'es arrivé quoi enfaite?

bon low-pet', quand c'est que tu vires ta trapanelle poussive pour un truc digne de ce nom

ah !!!!!!!
 
tu m'aurais dis " ma rate" j'aurais compris de suite...
 
non mais plus serieux, je connais assez bien ses routes pour savoir ou et quand je peux attaquer...
( et je sais quand il faut faire gaffe -> voir video, je sort la jambe, en prevision d'une chute, car il y avait des tones et des tonnes de graviers... )
j'ai fais assez de sorties sur piste ( que je n'avais aps le droit de faire... ), je maitrise a 100% la brele, et je part du principe, que en moto, il faut prevoir, et anticiper tout ce qui environne la route, histoire de ne pas avoir d'imprevu....
et puis, les routes, je peux te les faires les yeux fermer, je suis dessus depuis tout petit, je peux te placer chaque bosses, chaques nid de poule etc...
 
je suis tombé plus d'une fois, et faut en tirer des leçon ( nottement celle de faire gaffe, sous la pluie avec des pneu neufs ), je me suis fais plus d'une frayeur, sur des freinage que je pensais aisés... etc...
 
apres, c'est clair qu'il faut faire gaffe ( de plus en plus ) dans les aglomération, mais bon, on peux s'autoriser un 70, dans une zone où il n'y a personne en semaine, et où passe une voiture par jour...

je sais pas    
 
faut que je recoive ma participation au benefices et que je prenne mon billet pour le Nepal deja    
 
Mais bon le plus tard sera le mieux pour toi, vu que cela sonnera l'heure de ta fin  

60km/h sur une grande ligne droite en sortie de ville, une voiture qui sors de son garage sans regarder, boum

je sais pas    
 
faut que je recoive ma participation au benefices et que je prenne mon billet pour le Nepal deja    
 
Mais bon le plus tard sera le mieux pour toi, vu que cela sonnera l'heure de ta fin  

pas cool...
t'as pas pu eviter...?
 
 
ça m'esrt deja arrivé ça en plus...

je croyais les démons immortels

t'es un peu trop sur de toi pour qu'il ne t'arrive pas des bricoles

c't'un mythe ca

j'ai juste eu le tps de sauter de la moto

qu'ils soient poussifs, vieux et chiants par contre ça a l'air vrai

rien a battre...

j'ai juste eu le tps de sauter de la moto

mairde...

pour le *poussif*, tu viens verifier quand tu veux mon loulou

Telle une grosse baleine blanche.

Telle une grosse baleine blanche.

RIP pour le compteur de la visa :
http://bibidu.free.fr/temp/sagem/Photo%200095.jpg
 
le machin entortillé, c'est le ressort, il est censé etre en spirale, bah là il est mouru

 
carresse l'espoir mon bonhomme, t'as que ca pour pas desesperer d'etre aussi lent

j'aurais aimé qu'il y ai une caméra, ça a du etre artistique

ma theorie c'est que plus lentement que moi tu recule.
 
Donc plus je roulerais lentement plus j'irais vite en sens inverse et la a force tu sera niquer

ma theorie c'est que plus lentement que moi tu recule.
 
Donc plus je roulerais lentement plus j'irais vite en sens inverse et la a force tu sera niquer

vous etes freres d'ejection d'urgence

vous etes freres d'ejection d'urgence

ma theorie c'est que plus lentement que moi tu recule.
 
Donc plus je roulerais lentement plus j'irais vite en sens inverse et la a force tu sera niquer