Reprise du message précédent :

 
 
J'la connais, elle s'appelle Uki, c'est une vraie marie-couche-toi-là.
 
 
Qu'est-ce qu'elle suce Uki !!!!!

Je l'achèterais volontiers ton Faz, qui amha est une bonne affaire, mais :
 
1 : pas envie de vendre le 600
2 : pas envie de claquer de la thune
3 : ma prochaine sera une VFR
4 : Fazmil = trop de puissance, je vais me foutre en l'air rapidement
 
Donc en fait, je ne suis pas intéressé.

J'ai ri

rassure moi, ils ont pas changé la cylindrée pour la Z750 , c'est bien un 750 cm3 pas comme le ZX9R, donc changer les cotes internes (course*alésage), donc remodifier le moteur et les conduits d'admission pour s'adapter à la nouvelle cylindrée. D'ailleurs bizarrement le moteur du Z750 qui est celui qui donne l'impression d'être le plus plein pour sa cylindrée est celui donc les cotes sont quasi carrés pour un moteur de moto, c'est dingue nan
Z750 :  alésage 68,4 mm x course 50,9 mm
Z1000 : alésage 77,2 mm x course 50,9 mm
ZX 9R : alésage 75 mm x course 50,9 mm
Et le Z1000 est celui dont le rapport alésage/course est le plus grand, tiens c'est normal il est aussi le plus creux
 
la mécanique des fois c'est d'une logique    

  culture toi en mécanique un peu tête de fiente      

la finition n'est pas si dégeux que ça, au moins les cables électriques montés avec des colliers ça se réparent fastoche contrairement à certaines marques dont les fils court dans le cadre et à part ce défaut très apparent, la finition est plutot correcte.

Ajd je suis partit 3x en couille de l'avant à basse vitesse (40 km/h) en sortie d'un virage/roind point à la remise des gaz.    
 
C'est un peu comme un guidonnage.  
 
Ca peut venir d'ou?    (à part de la route)
 
 
3x sur à peine 2h ça fait beaucoup.  

cqfd

t'es censé etre a 106cv

nan mais c'est trop con

ton pneu est en bonne etat?

Pneu de merde, pneu sous-gonflé, mauvais réglage de fourche, route pourrave (mais ça serait vraiment pas de chance ).

je viens d'avoir une pensé pour gloubi

 
 
Il est à 12 500 km's.    
 
Ca peut venir de lui?

pneu usé, pression, route froide, route sale...crotte de mouette

Ca ne pourrait pas venir des roulements?  

bein oui, mais je pensait plus a un manque de pression ou une crevaison

 
L'argument 4 est franchement perrave.
 
J'ai attendu + d'un an avant de me ramasser comme une merde dans mon allée

skoi le boudin ?

Si j'ai une meule qui peut sortir 143,1 cvx, crois-moi j'hésite pas une seule à la débrider et j'emmerde la limite des 106 cvx

 
 
   
 
 
Ok je regarderais demain.
 
Ca m'a quand même fait peur, c'est la 1ier fois que ma moto me trahis de la sorte, elle aurait pu me foutre au taquet.  

Je suis certain de ne pas me maitriser avec une telle puissance, alors je préfère ne pas tenter le diable (car si je crève je vais en enfer, donc je suis pas pressé)

 
 
Pour un avant c'pas si enorme.
 
- Remi Bricoltout -

bah si tu t'eclates la gueule sur une machine débridée et que ton assurance te couvre pas, tu t'en mordras les doigts

 
Tes freins et pneus ne seront plus prévus pour.   (c'est marqué sur le site de la sécurité routière française)

 
 
Mais tu vas prendre un VFR

ca par contre c'est de l'argument a 2 francs 6 sous!

Et toi achète-toi un peu d'humilité, tu en manques cruellement
 
Discuter d'une meule qu'on n'a pas essayée sur la seule base de sa "culture mécanique", c'est un peu comme faire des plans sur la comète à propos des résultats d'une dissolution : ça s'avère souvent faux

 
 
Si j'm'eclate et que j'ai besoin de declarer un truc à l'assurance c'est que la moto est inexpertisable  

En plus j'ai été trop bon: j'ai remplacé la lampe de la plaque qui était HS.  

bah c'est une très bonne machine le tcat, le seul problème quand je l'ai essayé et avec tes critères, c'est qu'il n'a pas suffisament de défaut pour toi
et comme on dit, on apprécie les qualités, et on aime les défauts.
 
14 l de réservoir ouais c'est de la machine d'exception sur la route, on en trouve plus souvent à la pompe entrain de faire le plein de coco.
 
Ptain je veut un gros réservoir sur cette meule  
je la verrais bien en prochaine en plus   , un vrai moteur et pas un truc avec des petites pédales sur le cotés comme mon 620    

pas compris la private joke

 
SPa moi qui le dit, c'est votre gouvernement.

si tu handicapes quelqu'un tu paieras toute ta vie  

Ouais, et il parait que si tu roules en moto visière ouverte tu risques de mourir si tu te mange une mouette en pleine gueule !
 
Et que si la mouette est pas homologuée tu l'as dans l'os !

ah ouais ? et quoi encore ? le bitume non plus est pas prévu pour ?

si tu veux  

 
 
Suffit de dire que c'est le garage qui l'a débridée sans ton accord.

 
 
cfr réponse + haut.

 
 
J'ferais une jurisprudence sur le fait que le moindre tdi fait 110 bourrins