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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°6601431
Profil sup​primé
Posté le 21-09-2005 à 20:37:12  answer
 

Reprise du message précédent :
putain ta vidéo quiqui !!!!! [:rofl] [:xp1700]

mood
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Posté le 21-09-2005 à 20:37:12  profilanswer
 

n°6601446
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 21-09-2005 à 20:38:15  profilanswer
 

ROh le reportage de tf1 sur le super rapport de l'accidentologie des deux roues qui vient de sortir et qui dit que les deux roues font que des conneries, qu'ils ne font que se vautrer à haute vitesse et que le nombre de morts a pas baissé depuis 10 ans alors que celui des 4 roues si...
Et que par conséquent, ils vont intensifier les controles de vitesse et de dépassement des 2 roues.
 
Je sens que vous allez encore croiser du flic à Paris :D

Message cité 1 fois
Message édité par Tolor le 21-09-2005 à 20:39:13

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°6601454
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 21-09-2005 à 20:39:26  profilanswer
 

porte maillot deja hier soir et hop la fourgonnettte pour les 2 roues..


---------------
Moards : Challenge Everything
n°6601459
Profil sup​primé
Posté le 21-09-2005 à 20:40:08  answer
 

Tolor a écrit :

ROh le reportage de tf1 sur le super rapport de l'accidentologie des deux roues qui vient de sortir et qui dit que les deux roues font que des conneries, qu'ils ne font que se vautrer à haute vitesse et que le nombre de morts a pas baissé depuis 10 ans alors que celui des 4 roues si...
Et que par conséquent, ils vont intensifier les controles de vitesse et de dépassement des 2 roues.
 
Je sens que vous aller encore croiser du flic à Paris :D

M'en fous, les petites routes où je fais le fou ne voient de présence policière que quand j'y passe :d

n°6601473
kikidonc
Posté le 21-09-2005 à 20:40:51  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

porte maillot deja hier soir et hop la fourgonnettte pour les 2 roues..


Pourquoi faire la fourgonnette ?

n°6601480
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 21-09-2005 à 20:41:21  profilanswer
 

kikidonc a écrit :

Pourquoi faire la fourgonnette ?


 
sodometre


---------------
Moards : Challenge Everything
n°6601483
el_marco
om mani padme hum
Posté le 21-09-2005 à 20:41:44  profilanswer
 

j'veux un thundersarace !!!

n°6601486
kikidonc
Posté le 21-09-2005 à 20:42:03  profilanswer
 


Pour la moto ou le pilote :??:

n°6601500
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 21-09-2005 à 20:43:29  profilanswer
 

kikidonc a écrit :

Pour la moto ou le pilote :??:


 
le pilote, on te met une baton ds le cul, plus ca va loin et plus tu raques :D


---------------
Moards : Challenge Everything
n°6601522
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 21-09-2005 à 20:45:18  profilanswer
 

tain le periph est tout bouche a issy il se passe quoi ya un concert porte d auteuil?


---------------
Moards : Challenge Everything
mood
Publicité
Posté le 21-09-2005 à 20:45:18  profilanswer
 

n°6601523
kikidonc
Posté le 21-09-2005 à 20:45:34  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

le pilote, on te met une baton ds le cul, plus ca va loin et plus tu raques :D


Ah ok  :o  
 
Ca existe des camionnette pour faire monter la moto dedans et tester la puissance ?

n°6601552
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 21-09-2005 à 20:47:25  profilanswer
 

kikidonc a écrit :

Ah ok  :o  
 
Ca existe des camionnette pour faire monter la moto dedans et tester la puissance ?


 
pour les 50


---------------
Moards : Challenge Everything
n°6601570
Profil sup​primé
Posté le 21-09-2005 à 20:49:05  answer
 

La_Nouille a écrit :

le pilote, on te met une baton ds le cul, plus ca va loin et plus tu raques :D


[:rofl] :lol:

n°6601583
kikidonc
Posté le 21-09-2005 à 20:50:30  profilanswer
 


 :jap:

n°6601593
Quineto
Posté le 21-09-2005 à 20:51:34  profilanswer
 

el_marco a écrit :

j'veux un thundersarace !!!


 
nan moi  :kaola:  
 

n°6601625
bulfire
Posté le 21-09-2005 à 20:54:43  profilanswer
 

canaille => le lien
http://planete-ducati.com/index.ph [...] &Itemid=30
 
mais si le mec est dans la région parisienne il a tout intérêt a aller voir vince preparation pour son entretien ;)
 
 
 
bon sinon ma clio va me couter plus cher que la moto en entretien, révision la dernière fois 450€, changement courroie de distrib + pompe à eau + parralelisme = 750 € là et les 4 freins de la voiture sont mort à 60000 kms :cry: je vais devoir les changer dans l'année, les tambours sont mort à changer (600€) et les disques de frein avant sont foutus, alors que les plaquettes sont pas mortes :heink: , 400€ environ :cry: .
 
donc ça va me faire dans l'année un budget entretien voiture de 450+750+600+400 = 2100 € (et la voiture j'aurais fait moins de 10000 km avec cette année :sweat: , ça fait méga mal).
finalement la ducat est pas cher en comparaison :sweat:  :fou:

n°6601650
el_marco
om mani padme hum
Posté le 21-09-2005 à 20:56:29  profilanswer
 


tuveux un tcat toi !!
 
 
j'te prends au squash sale lopette de la baballe noire !!!

n°6601660
kikidonc
Posté le 21-09-2005 à 20:57:56  profilanswer
 

bulfire a écrit :

canaille => le lien
http://planete-ducati.com/index.ph [...] &Itemid=30
 
mais si le mec est dans la région parisienne il a tout intérêt a aller voir vince preparation pour son entretien ;)
 
 
 
bon sinon ma clio va me couter plus cher que la moto en entretien, révision la dernière fois 450€, changement courroie de distrib + pompe à eau + parralelisme = 750 € là et les 4 freins de la voiture sont mort à 60000 kms :cry: je vais devoir les changer dans l'année, les tambours sont mort à changer (600€) et les disques de frein avant sont foutus, alors que les plaquettes sont pas mortes :heink: , 400€ environ :cry: .
 
donc ça va me faire dans l'année un budget entretien voiture de 450+750+600+400 = 2100 € (et la voiture j'aurais fait moins de 10000 km avec cette année :sweat: , ça fait méga mal).
finalement la ducat est pas cher en comparaison :sweat:  :fou:


Pour ma bagnole, je fais tout au black  :o

n°6601670
canaille
beyond the limits
Posté le 21-09-2005 à 20:59:05  profilanswer
 

bulfire a écrit :

canaille => le lien
http://planete-ducati.com/index.ph [...] &Itemid=30
 
mais si le mec est dans la région parisienne il a tout intérêt a aller voir vince preparation pour son entretien ;)
 
 
 
bon sinon ma clio va me couter plus cher que la moto en entretien, révision la dernière fois 450€, changement courroie de distrib + pompe à eau + parralelisme = 750 € là et les 4 freins de la voiture sont mort à 60000 kms :cry: je vais devoir les changer dans l'année, les tambours sont mort à changer (600€) et les disques de frein avant sont foutus, alors que les plaquettes sont pas mortes :heink: , 400€ environ :cry: .
 
donc ça va me faire dans l'année un budget entretien voiture de 450+750+600+400 = 2100 € (et la voiture j'aurais fait moins de 10000 km avec cette année :sweat: , ça fait méga mal).
finalement la ducat est pas cher en comparaison :sweat:  :fou:


Merci :jap:
 
Si t'as des annonces de 900 monstro interessantes, budget 5500 - 6000€ :)
 
Vince est ou déja ? :)


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°6601688
Profil sup​primé
Posté le 21-09-2005 à 21:00:54  answer
 

bulfire a écrit :

canaille => le lien
http://planete-ducati.com/index.ph [...] &Itemid=30
 
mais si le mec est dans la région parisienne il a tout intérêt a aller voir vince preparation pour son entretien ;)
 
 
 
bon sinon ma clio va me couter plus cher que la moto en entretien, révision la dernière fois 450€, changement courroie de distrib + pompe à eau + parralelisme = 750 € là et les 4 freins de la voiture sont mort à 60000 kms :cry: je vais devoir les changer dans l'année, les tambours sont mort à changer (600€) et les disques de frein avant sont foutus, alors que les plaquettes sont pas mortes :heink: , 400€ environ :cry: .
 
donc ça va me faire dans l'année un budget entretien voiture de 450+750+600+400 = 2100 € (et la voiture j'aurais fait moins de 10000 km avec cette année :sweat: , ça fait méga mal).
finalement la ducat est pas cher en comparaison :sweat:  :fou:

2100 € ??? [:mlc]

n°6601693
Profil sup​primé
Posté le 21-09-2005 à 21:01:28  answer
 

canaille a écrit :

Merci :jap:
 
Si t'as des annonces de 900 monstro interessantes, budget 5500 - 6000€ :)
 
Vince est ou déja ? :)


tu veux une Mostro ?

Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 21-09-2005 à 21:01:43
n°6601698
CHubaca
Couillon
Posté le 21-09-2005 à 21:02:19  profilanswer
 


son pote au R6 faut suivre :sleep:

n°6601707
bulfire
Posté le 21-09-2005 à 21:02:51  profilanswer
 

canaille a écrit :

Merci :jap:
 
Si t'as des annonces de 900 monstro interessantes, budget 5500 - 6000€ :)
 
Vince est ou déja ? :)


à coté de coignières pas loin de west bikes (la gare RER avant dont j'ai oublié le nom [:ddr555] )

n°6601709
canaille
beyond the limits
Posté le 21-09-2005 à 21:03:13  profilanswer
 


non, mon pote qui vends son R6
 
Par contre son R6 me tenterai bien [:chrisbk]


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°6601716
canaille
beyond the limits
Posté le 21-09-2005 à 21:04:06  profilanswer
 

bulfire a écrit :

à coté de coignières pas loin de west bikes (la gare RER avant dont j'ai oublié le nom [:ddr555] )


oki c'est tout pres, il habite les molieres :)
 
Hé j'ai appris que tu taffais aux Ulis toua, va falloir que tu payes ton repas un de ces 4 :D


---------------
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n°6601733
e_esprit
Posté le 21-09-2005 à 21:06:54  profilanswer
 

bulfire a écrit :


bon sinon ma clio va me couter plus cher que la moto en entretien, révision la dernière fois 450€, changement courroie de distrib + pompe à eau + parralelisme = 750 € là et les 4 freins de la voiture sont mort à 60000 kms :cry: je vais devoir les changer dans l'année, les tambours sont mort à changer (600€) et les disques de frein avant sont foutus, alors que les plaquettes sont pas mortes :heink: , 400€ environ :cry: .
 
donc ça va me faire dans l'année un budget entretien voiture de 450+750+600+400 = 2100 € (et la voiture j'aurais fait moins de 10000 km avec cette année :sweat: , ça fait méga mal).
finalement la ducat est pas cher en comparaison :sweat:  :fou:


 
Achetez français :D

Message cité 1 fois
Message édité par e_esprit le 21-09-2005 à 21:17:14

---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.
n°6601734
bulfire
Posté le 21-09-2005 à 21:07:08  profilanswer
 

kikidonc a écrit :

Pour ma bagnole, je fais tout au black  :o


Pas sur une courroie de distrib
mon pote qui pouvait le faire, ne voulait pas le faire car il ne connait les moteurs renault de ce type et préférais se faire la main sur une autre voiture que la mienne.
et le kit courroie coute déjà très cher sur ma caisse la main d'oeuvre il n'y en a pas énorme finalement 2h je crois
 
et bon ils m'ont quand même trouvé la pompe à eau qui fuyait, c'est pas mal ils ont fait leur taff ;)
 
le seul vrai problème c'est le freins mort à ce kilométrage c'est vraiment pas normal  :pfff:  
 
ouais ça fait mal, ça fait 4 révision des 20000 sur ma ducati :cry:  

n°6601737
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 21-09-2005 à 21:07:42  profilanswer
 

bulfire a écrit :

canaille => le lien
http://planete-ducati.com/index.ph [...] &Itemid=30
 
mais si le mec est dans la région parisienne il a tout intérêt a aller voir vince preparation pour son entretien ;)
 
 
 
bon sinon ma clio va me couter plus cher que la moto en entretien, révision la dernière fois 450€, changement courroie de distrib + pompe à eau + parralelisme = 750 € là et les 4 freins de la voiture sont mort à 60000 kms :cry: je vais devoir les changer dans l'année, les tambours sont mort à changer (600€) et les disques de frein avant sont foutus, alors que les plaquettes sont pas mortes :heink: , 400€ environ :cry: .
 
donc ça va me faire dans l'année un budget entretien voiture de 450+750+600+400 = 2100 € (et la voiture j'aurais fait moins de 10000 km avec cette année :sweat: , ça fait méga mal).
finalement la ducat est pas cher en comparaison :sweat:  :fou:


 
mon ax, bientot 1 an que je l ai :D
20€ d huile
11€ 1 filtre a huile
300€ au tiers ( ca va surement baisser a houilles )
et de l essence ( 6/7000km)


---------------
Moards : Challenge Everything
n°6601757
bulfire
Posté le 21-09-2005 à 21:10:25  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

mon ax, bientot 1 an que je l ai :D
20€ d huile
11€ 1 filtre a huile
300€ au tiers ( ca va surement baisser a houilles )
et de l essence ( 6/7000km)


heu 500 € d'assurance la clio
5000€ d'achat à mes parents, ils m'ont entubé les enfoirés sur ce coup [:ddr555], ils m'ont quasi forcé à laché ma fiat panda chérie :cry:  
et la 2100€ d'entretien la première année :sweat: , ça fait beaucoup beaucoup :cry: , pour une boite à roue qui me sert quasiment jamais.

n°6601759
canaille
beyond the limits
Posté le 21-09-2005 à 21:10:31  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Pas sur une courroie de distrib
mon pote qui pouvait le faire, ne voulait pas le faire car il ne connait les moteurs renault de ce type et préférais se faire la main sur une autre voiture que la mienne.
et le kit courroie coute déjà très cher sur ma caisse la main d'oeuvre il n'y en a pas énorme finalement 2h je crois
 
et bon ils m'ont quand même trouvé la pompe à eau qui fuyait, c'est pas mal ils ont fait leur taff ;)
 
le seul vrai problème c'est le freins mort à ce kilométrage c'est vraiment pas normal  :pfff:  
 
ouais ça fait mal, ça fait 4 révision des 20000 sur ma ducati :cry:


la pompe a eau c'est un classique, en général on la change avec la courroie.
 
va comprendre, elles fuient toutes !
(mais ca on peut pas le vérifier)


---------------
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n°6601780
bulfire
Posté le 21-09-2005 à 21:15:09  profilanswer
 

canaille a écrit :

oki c'est tout pres, il habite les molieres :)
 
Hé j'ai appris que tu taffais aux Ulis toua, va falloir que tu payes ton repas un de ces 4 :D


le repas a midi c'est quasi mort pour moi, j'ai pas de moyens de transport là bas (et la moto on va se calmer un peu dessus vu les frais sur la voiture :sweat:  :fou: , ptain 1 mois de salaire uniquement pour l'entretien de la caisse et c'est une petite voiture :ouch: )
et j'ai pas trop le temps à midi je suis surveillé
 
mais a l'occasion pourquoi pas (dès qu'il y a une grève des transports ce qui devrais pas tarder vu que l'on est bientot en octobre)

n°6601788
canaille
beyond the limits
Posté le 21-09-2005 à 21:16:40  profilanswer
 

bulfire a écrit :

le repas a midi c'est quasi mort pour moi, j'ai pas de moyens de transport là bas (et la moto on va se calmer un peu dessus vu les frais sur la voiture :sweat:  :fou: , ptain 1 mois de salaire uniquement pour l'entretien de la caisse et c'est une petite voiture :ouch: )
et j'ai pas trop le temps à midi je suis surveillé
 
mais a l'occasion pourquoi pas (dès qu'il y a une grève des transports ce qui devrais pas tarder vu que l'on est bientot en octobre)


bah je passe te prendre au boulot (faut me dire ou c'est), on va draguer en visa 1.1 pouryte et manger.
 
A moins que t'ai qu'une heure :jap:


---------------
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n°6601798
bulfire
Posté le 21-09-2005 à 21:18:55  profilanswer
 

canaille a écrit :

Merci :jap:
 
Si t'as des annonces de 900 monstro interessantes, budget 5500 - 6000€ :)
 
Vince est ou déja ? :)


ah oui sinon pour ton pote la meilleure des 900 mostro, c'est les modèles S de 2001, équipé avec un ohlins à l'arrière, c'est les plus coté, mais apparament ça rends la moto confortable et avec une meilleure tenue de route (et d'après la cote officiel ça rentre dans son budget à l'aise).
si il recherche le coup de pied au cul et qu'il est pas trop exigeant en hiver, le mieux est de prendre les modèles à carbus, l'injection a rendu le bloc 900 assez linéaire, il n'y a que le 1000 qui soit vraiment violent en injection.

n°6601811
galak
Revenez :(
Posté le 21-09-2005 à 21:20:27  profilanswer
 

bulfire a écrit :

ah oui sinon pour ton pote la meilleure des 900 mostro, c'est les modèles S de 2001, équipé avec un ohlins à l'arrière, c'est les plus coté, mais apparament ça rends la moto confortable et avec une meilleure tenue de route (et d'après la cote officiel ça rentre dans son budget à l'aise).
si il recherche le coup de pied au cul et qu'il est pas trop exigeant en hiver, le mieux est de prendre les modèles à carbus, l'injection a rendu le bloc 900 assez linéaire, il n'y a que le 1000 qui soit vraiment violent en injection.


Ou le S4R en pignon de 14 avec une ligne termi  ;)  
 
 

n°6601814
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 21-09-2005 à 21:20:44  profilanswer
 

bulfire a écrit :

canaille => le lien
http://planete-ducati.com/index.ph [...] &Itemid=30
 
mais si le mec est dans la région parisienne il a tout intérêt a aller voir vince preparation pour son entretien ;)
 
 
 
bon sinon ma clio va me couter plus cher que la moto en entretien, révision la dernière fois 450€, changement courroie de distrib + pompe à eau + parralelisme = 750 € là et les 4 freins de la voiture sont mort à 60000 kms :cry: je vais devoir les changer dans l'année, les tambours sont mort à changer (600€) et les disques de frein avant sont foutus, alors que les plaquettes sont pas mortes :heink: , 400€ environ :cry: .
 
donc ça va me faire dans l'année un budget entretien voiture de 450+750+600+400 = 2100 € (et la voiture j'aurais fait moins de 10000 km avec cette année :sweat: , ça fait méga mal).
finalement la ducat est pas cher en comparaison :sweat:  :fou:


 
C'est de la merde renault aussi  :pfff: regarde meme ta panda t'exitait plus en comparaison  [:sprint]  

n°6601823
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 21-09-2005 à 21:21:32  profilanswer
 

canaille a écrit :

oki c'est tout pres, il habite les molieres :)
 
Hé j'ai appris que tu taffais aux Ulis toua, va falloir que tu payes ton repas un de ces 4 :D


 
Clair et pendant mon jour de repos siyouplé  [:fatal]

n°6601824
CHubaca
Couillon
Posté le 21-09-2005 à 21:21:57  profilanswer
 

galak a écrit :

Ou le S4R en pignon de 14 avec une ligne termi  ;)


le s4r c'est pas un 1000?s

n°6601833
bulfire
Posté le 21-09-2005 à 21:23:10  profilanswer
 

galak a écrit :

Ou le S4R en pignon de 14 avec une ligne termi  ;)


 :non: d'après tous les mecs de la planete ducat, le S4R n'est pas violent, il pousse fort très fort même dans cette config, mais n'est pas violent.
essaye un 1000 pour comprendre, même sur la multitagada ou le comportement moteur est adouci, le moteur est brutal, limite violent dans ses réactions.
 
P.S : enfin ceci dit j'aimerais bien essayer ton S4R  :D

Message cité 1 fois
Message édité par bulfire le 21-09-2005 à 21:24:47
n°6601836
canaille
beyond the limits
Posté le 21-09-2005 à 21:23:44  profilanswer
 

bulfire a écrit :

ah oui sinon pour ton pote la meilleure des 900 mostro, c'est les modèles S de 2001, équipé avec un ohlins à l'arrière, c'est les plus coté, mais apparament ça rends la moto confortable et avec une meilleure tenue de route (et d'après la cote officiel ça rentre dans son budget à l'aise).
si il recherche le coup de pied au cul et qu'il est pas trop exigeant en hiver, le mieux est de prendre les modèles à carbus, l'injection a rendu le bloc 900 assez linéaire, il n'y a que le 1000 qui soit vraiment violent en injection.


merci pour ces conseils avisés :jap:


---------------
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n°6601838
bulfire
Posté le 21-09-2005 à 21:24:16  profilanswer
 

logman a écrit :

C'est de la merde renault aussi  :pfff: regarde meme ta panda t'exitait plus en comparaison  [:sprint]


bah sur ce coup c'est clair
pourtant c'est une bonne petite voiture économique, moderne et assez performante, mais la le budget entretien crève le plafond sur la mienne :/

n°6601839
canaille
beyond the limits
Posté le 21-09-2005 à 21:24:20  profilanswer
 

logman a écrit :

Clair et pendant mon jour de repos siyouplé  [:fatal]


carrément :hot:
 
Bouffe les ulis spoted :love:


---------------
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