Reprise du message précédent :

 
 
j ai vu les images hier,  c est bizarre comme truc

Une star (un prince ) essaie un Vrod...
Pourquoi donner de la confiture à des mecs qui n'en ont pas besoin.

Bouah elle m'a l'air bien cette Harley

 
 
j'ai réparé le mien si tu cherche un boulet pour t'accompagner ca peux m'interesser
 
ce matin footing pour moi ..

pas bcp de km celle là !!
http://www.moto85.com/zoom.php3?ca=230584

dans mes tarifs et à 5mn de chez moi
http://www.moto85.com/zoom.php3?ca=507971

qd meme nettement moins cher que le VFR !!!

AAF du gars qui cherche une mtoo

 
ouais, mais bon un vfr, c'est increvable!!  
meme si j'aime pas trop coté look!!
et je préfére carrément la moto de chub

oué ...
 
vfr  
+ : increvable
+ : assurance
- prix
 
 
tcat :
+ : look
+ : prix
- : assurance
 
en gros toujours le choix raison/passion

 
si ce que dit elessar est vrai que les perfos du tcat sont si bonnes par rapport au vfr, ya pas a hésiter, le tcat est assez bo, assez sympa, il a de la gueulle, est pas trop cher...
 
alors fonce!!!

 
Tcat geule de sportive donc prisé par les voleurs    

 
le tcat aussi c'est increvable    
 

je suis juste un peu refroidi par le vol
 
mais à mon avis le vfr aussi doit etre pas mal volé non ?

un peu moins que le vfr quand même

suffisement pour pas se stresser avec la fiabilité

c'est surtout la différence de prix qui me fait halluciner
 
je pensais partir pour un vfr mais quand meme y'a un ecart de 2000€ ...
 
alors que l'assurance l'écart est de 400€ (qd meme !!)

ça c'est sur

Yo'.

 
A mon avis y doit pas y avoir de grosse differnce entre Tcat et VFR a ce niveau    
 

 
Peut etre un peut    
 
Mais largement de quoi satisfaire le moard moyen    
 

 
 
Un Fazer?

 
nan le Tcat    
 

Oyé Oyé les moards.
 
Petite question, on me propose de racheter une 306 1.4 de 95 avec 60000km qui à toujours dormi au garage et conduit par un papy cool (un ptit papi de ma famille )pour 2700€. Pensez vous que ce soit une bonne affaire?  
 
Je cherche à changer de caisse pour une question de confort et m'en fou de la pattate moteur, donc si certain on deja testé la 306 et notament le confort des anciens modeles merci de me faire part de votre témoignage.

 
 
yop slt
 
j'ai déja testé une 306, mais le gros moteur, la s16...2l 160 cv...un vrai kart, tout dur et tout et tout, du bonheur    
je vais pas vraiment pouvoit t'aider, mais ca reste une bonne petite voiture fiable sympa et belle, surtout si ta des options...  
apres fo voir l'entretien et les factures, mais ca me parais kan meme un peu cher pour une voiture aussi vieille, meme si pas beaucoup de km.

60000 kms c'est trés peu, va l'essayer ça peut être une trés bonne affaire.
 
La mienne est à 186 000kms et elle est toujours aussi confortable.

 
La cote pour le modele est de 3000€ vu le peu de kilometre.
Je pense très peu d'option mais très bien entretenue.
 
Faut que j'aille la tester mais c'est du coté de troyes donc pas facile
 
ça me permettrait d'avoir une voiture utilitaire à coté de la moo qui me servirait juste pour allé bosser sans froisser mon costard cravate et surtout sans me peter le dos comme avec ma saxo  

 
C'est la meme caisse? le meme moteur?

Sinon j'ai démarré ma moo, je lui ai aprlé, carressé
 
J'ai demandé à mon chef un week end de 2 jours pour allé voir la famille en moo avec ma copine

 
la 306 trés bonne voiture, tiens trés bien et le pavé et en plus amusante quand on sait la provoquer
 
je suppose que c'est une essence, mais a ce prix faut qu'elle est plein d'option!!
si c'est une version sr ou XR, ça vaut 2500€ a mon avis

roadster cup c'est 650 e d'inscription a la coupe et 150 a chaque course  
ils sont fous

 
 
Non moi j'ai une TD.
 
Mais question confort c'est pas mal les 306.

gaffe qd meme si elle a ete vraiment conduit comme un papy ca use pas mal la mecanique...
 
J'ai eu le pb avec la voiture de mon grand pere qui une fois recupere par mon frere, meme en faisant tres gaffe a la reconduire noramalement tres progressivement (en gros rodage quoi   ) a pete un joint de culasse
 

 
j'ai un colegue qui a 390000 km sur sa 306 Td    
 

 
ben non ça parait pas si fou que ça ne serait ce que l'engagement, c'est pas cher pour de la course sur piste!!

si t'es pas pret à payer ça tu feras jamais de piste

 
Merci nonox, je n'ai pas entammé les négociation, ma famille m'a appelé pour m'en parlé ce midi donc je vais voir l'entretien et les otpions de la caisse. JE vais essayé de la payer le moins possible si jamais je dois l'acheter  

 
Arf pas lol ça, ça chiffre dans les combiens un joint de culasse?

100 euros par course en promosport et rien d'autres...
en open c'est 130 euros par contre je sais pas s'il y a des frais d'engagement

50€ de plus cai pas la mort