Reprise du message précédent :

 
ah parce que tu disais que j'avais pas le bagage pour gérer un guidon et des retros de faz1000 ?

Mwa mwa mwa mwa !  
 
Demande leur si on peut prendre un ZX10R avec pour se tirer la bourre

 
En moto y a pas que le moteur a gerer.
De meme il y a un monde de moto entre un cb500 et un faz1000    
 
 

C'est bon, il pèche

 
present    
 

 
 
sincèrement la peche ca me gave.. ca va un moment mais c'est à force de pecher à tout va que le topic a du mal à aborder des sujets sérieux et que les echanges tombent vite en fanfaronnade

C'est clair qu'entre un twin de 500cm3 et un gros 4 pattes de 1000cm3 qui envoie du gros, y a pas mal de moto

Perso j'admets que la CB500 on s'en lasse vite
 
C'est une excellente moto pour débuter, et bien cravachée elle peut suivre un paquet de motos bien plus puissantes (cf. canaille à la Chub's), ceci dit je comprends ton envie d'avoir qqchose qui avance plus
 
Mais pas une Fazer 1000, strop gros, même moi je le reconnais humblement...
 
Par ailleurs, pourquoi un gromil serait forcément un aboutissement pour tout moard ? Perso, je ne le pense pas... l'aboutissement, c'est une meule qui te semble bien à tous points de vue, et pour ça, pas besoin d'avoir forcément 1000cc entre les jambes !!!

 
bah oui ca me vexe de savoir que tu pense que j'imagine que c'est pareil.
 
c'était pareil avec le R6 ca n'avait rien à voir avec un cb ou un SV..

 
ouai 600 avec un autocolant YZF600R thundercat ca suffit    
 

Toujours cette peur du gros cube  

Tu te trompes, c'est simplement qu'ils l'ont un peu retouchée pour affiner le cul

Ben si tu pèches pas, le fazer1000, c'est un peu gros pour toi (ou moi), et il y a des autres moto que tu peux prendre qui peuvent te donner des sensations et qui ont pas un creux en bas comme le R6
un Z, un VTR (s'pas trop gros ça hein   ), un tcat/fazer, un VFR...

C'est pas une "peur", c'est juste que je préfère cravacher un moteur en lui faisant hurler ses tripes, que rouler sur un couple énorme

Et il roule en VTR...    
 
Pauv' nouille, une Fazer 1000, c'est plus facile a piloter qu'une VTR!  

Mouais, je suspecte un bouton qui gère le nos caché on ne sait où sur le CB de nonox et je demande une expertise

 
j'ai pas dit que tu pensais que c'etait pareil    
 
j'ai juste dit que tu pourrais imagine un truc qui s'appel la progressivite    
Et cb500 -> faz1000 c'est tout sauf ca    
 

 
 
je cherche pas un gromill  
 
mais les 600 sont pas remplies partout ... et entre 600 et 1000 faut avouer que c'est une niche de marché un peu délaissée par les constructeur

1/4  

Ah OK  

 
si ils ont retouche c'est pas la meme donc    
et ca as ete mal retouche    
 

Ca, c'est une preference... On parle pas de ca la, mais d'avoir peur de monter sur un >= 1000cc  

Plus facile est une chose, mais moisn risqué, c'est autre chose
Le fazer, c'est tellement doux par rapport au vtr, qu'on est à des vitesses étranges sans avoir eu l'impression de passer les 100

 
dit-il sur son VTR1000
 

 
 
oué j'ai roulé en SV qd meme

Nan, "on" ne parle pas de ça, TU as évoqué cette peur.
 
Tu veux qu'on en parle ?

ça c'est probable, oué

Sisi, en montant sur le CBR1000RR, j'ai eu un peu d'apréhension à CHarade

 
on as vu ce que donnais l'activation du NOS avec nonosque      
 

hélas...
 
Y aurait UNE moto qui me semblerait parfaite à bien des points de vue (perf moteur, esthétique, protection) c'est la ST3...
 
Le problème, c'est que c'est une Ducati

 
 
ben sincèrement mes premiers mois de permis oui j'avais peur de monter sur un 1000...
maintenant ca me fait moins peur.  
un mil c'est plus un monstre, c'est une grosse moto c'est tout

Bah je le trouve juste plus gentil que le faz1000, beaucoup de caractère (non, pas tapper) efficace, mais moins que le faz qui est trop rassurante et qui donne moins de sensation de vitesse.

Au debut, ouais... Puis quand tu roules toujours avec, tu roules a des allures tres acceptables. Question d'habitude et de nouveaute.
C'est pas parce que je roule sur l'autoroute que je vais rouler a 180 hein    Je sais rouler a 140 aussi.
 
Vitesse et gros cube, c'est pas un couple force.

 
huhu et le VFR tu l'as rencardé au placard ?

Vais t'avouer que moi aussi quand je suis monte sur la ZX-12R... (surtout qu'elle etait en full   ), mais apres quelques arsouilles, ca s'oublie  

Ah non !!
 
Ca manque de couple, mais à part ça stune moto qui me semble parfaite

 
tu as des choses et meme en 600 tu peut trouver des choses plus rempli qu'un R6 par exemple    
 

 
quiqui wins