Reprise du message précédent :

 
ben oué quoi ca va bien durer encore quelques années je roule 20000km /an en moto  
 
pour MG .. un concess rover fait très bien l'affaire.
Dommage si chassis pourrave, elle a une bonen bouille cette caisse.
 
la 306 est plutot moche par contre
 
 
 
drole de concept ? inazuma elle me plait bien cette moto

 
 
question dur des suspattes j'ai roulé 2 ans en Seat Leon sport . c'était dur mais j'aime bien

 
 
oui ben t'en fais pas t'aura bien el temps de changer d'avis 100 fois avant d'avoir fini le CB!!!

 
 
kotudi

 
edit dans ta face!!!

 
 
Tain  tu comprends rien      
 
Michou nous doit un verre car nous ne l avons pas abandonné lachement dans le sud de la france !!!!
 
Donc nous boire gratuit  toi comprendre ??
 
  DEs fois je me dis  

rover c'est bien la marque qui a fait faillite      
d'ici il n'y aura plus de concess et là tu va être super emmerdé pour faire entretenir ta caisse.
 
tu arrive à trouver la petite rover MG ZR jolie et pas la 306 en livrée sportive    
mon dieu quel gout kéké  

essaye en une on en recausera, ta seat leon sport, pour moi c'est tout sauf une réfèrence niveau suspattes, ce n'est jamais suffisament tenu en hydraulique pour offrir un bon comportement routier et c'est plutot confort.

non désolé .. la ZR fait nettement plus classe.
la 306 elle fait cube sur 4 roues

 
bulfire, la je dis faut laisser tomber!!!

j'ai une solution
 
 
faut le plier ou le bruler

[mode poisse]   [/mode poisse]
bien sur que j'ai pas oublié espèce de fazeriste poussif du neurone      

   
une ZR c'est kéké un max, gros aileron, élargisseur d'aile, bouclier ouvert, jupe etc...

désolé mais un designer Italien aurai pas fait bcp mieux
 

ah mon avis il n'en a jamais croisé une c'est pas possible autrement

  tout à fait dans sa livré sportive la 306 est classe sans mauvais gout.
Le seul truc que tu pourrait lui reprocher marco et là je ne pourrais que m'incliner c'est le look veillot du tableau de bord, pour le reste moteur au top (puissant et pas trop gourmant), boite de vitesse bien étagé, tenue de route   , fiabilité très bonne de ce moteur, discrète et classe, freinage correct , assez spacieuse (le coffre un poil petit mais tu n'as pas d'enfant ça ne te génera pas)...

Ca par contre, C un 306 qui pootre !
 

 
 

une 106 lui suffirait meme a ce moment

je n'ai essayé qu'une saxo VTS, mais ce que je reprocherais au 1,6l c'est qu'il est un peu creux. Quand on le cravache il fonctionne bien (mais il gloutonne pas mal à ce moment), mais à la balade il manque un peu de polyvalence.
le 2l de la 306 est un poil plus rempli à bas et mi régime ce qui rends la conduite un poil plus agréable sans forcément le cravacher (et donc conso moins importante).
 
Pour la tenue de route, je pense que la 306 est devant.

bon la 306 c'est quoi la désignation livré sport ? XSI ?
 
sinon ca c'est moche
 
http://194.5.134.241/photo/lc/B2/03/60/B203602.jpg

c'est ça votre 306 sport S16 ?  
http://www.webmycar.com/zonecar/we [...] bmycar.jpg
c'est une caisse made in SAT08 ca !!

on dirais un multipla allongé

Achete toi des yeux pinaise

 

C est koi toutes ces caisses bande de lopette  !!
 
 

 
Mimille powa    

bah oui les ptits phares, l'avant minuscule, y manque juste le renflement

c'est vrai qu'avec la rover tu as déjà tout l'équipement kéké d'origine  
 
non une 306 S16 c'est bien la version sportive, 2l 16V boite 6 vitesse, 167 ch, un vrai chassis et c'est classe pas kéké.

 
 
les moteur c'est po bien
 

 
mais vivement qu'j'en ai un aussi

T'es en train de décrire une chiée de voiture là tu sais

Photos Chubs Party
 
Avec un peu de retard, voici les 1099 photos tirées de mon APN :
 
http://www.tolor.net/Photos/Chubs% [...] index.html
 
Le zip devrait arriver plus tard

yaisse

Cette tof pinaise
 

           
 
l'es pas si baraque quiqui

NONOOOOOOOOOOOX
 
vais t'interdire le rally moi
 
 
Ta moto est propre, m'a fallu 1h30 et 5 lavages
 
Pour les traces de goudron, j'avais plus de nettoyant goudron, donc j'ai essayé au white spirit (je devais faire le Bras Oscilant plein de graisse) et miracle !
 
Ca marche trop bien !
Une éponge, white spirit, et frotte.
Un coup pour diluer le gondron, ti coup de frotte, et re.
Ca part nickel
 
Du coup elle est propre, tu sais, tes carénages (et reservoir ) bleus, la plaque jaune, les carters gris

le pov michoo qui ne veut pas etre un smiley, ca va finir dans la base hfr

le white spirit c'est fait pour enlever la peinture normalement, t'es sur qu'il va pas se retrouver avec un cb blanc ?

non, la peinture automobile est vernie et résiste a l'essence et au white.
 
l'acétone ca l'attaque par contre.
 
Y a aucun pb sur la moto, elle brille comme il faut
 
En fait, je l'ai lavée au savon d'abord, puis white, puis rincage et relavage, puis re white, puis re rincage et lavage pour faire partir les traces qui apparaissent quand tu rince avec le white (vu que l'eau glisse dessus).
 
 
par contre j'aurai du mettre un gant, j'ai la main qui brule là

http://pouet.fokkus.net/chubsII/images/IMG_9380.jpg
VS
http://www.tolor.net/Photos/Chubs% [...] I/0560.jpg
 
J'ai encore des progrès à faire moi

Sympa les tofs  

2000€ ca fait pas un peu just pour une moo ?