Reprise du message précédent :

 
 
c'est bon j'ai édité.

Han? T'as ramasse une hamende?

 
m'en fout    y'a le faz à tester aussi    

Actualis est en rupture de stock sur les disque sata hitachi, ils me proposent un maxtor a la place c bon ca?

 
traitresse    
 

 
   
 
ouaip à qui le dis tu    
 
maintenant je ferais gaffe de faire au pire +30 meme à 2h00 du mat sur une autocroute à 4 voies limité à 90  

personne a un ibook 12" à vendre par hasard ?

 
bah j'en sais rien encore j'attends de voir si la personne à qui appartient la caisse reçois l'amende.
 
c'était sur l'a86 direction A6/A10 pour rentrer chez moi. JE partais d'au dessus de creteil. Je connaissais le radar de l'autre sens. PAr contre quelques kilometres plus loin sur la voie de droite et sans aucun panneau le signalent j'ai vu une lumière s'de flash s'eteindre. En fait ma chance est que j'ai vu un gars me doubler et que j'ai enquillé derrière lui à environ 50 ou 100 metre. Je pense qu'il s'est pris le flash pour sa pomme car j'ai pas vu de lumière flasher mais plutot une lumière quasi eteinte disparaitre. Donc bon je croise les doigts maintenant   .
 
en tout cas c'est peut etre un new radar, pas encore signalé, peut etre en phase de test j'en sais rien, mais sur l'a86 limité à 90 c'est facile de se faire chopper surtout à 2h00 du mat quand y'a personne

 
bresse qui fait du stop?    
 
ou qui se gratte l'oreille?  

ah pour poster les tofs des autres, y'a du monde ... mais les tiennes ?  

Faut un ecran 16/9 a haute resolution...

pas classe

 
   
 
faudrait au moins un écran plasma!    

Ouais. Et un Pentium 4 accelere Internet  

me plait bien l'er6.
 
révision tous les 10000km
filtre à air en mousse qui se nettoie
jeu aux soupapes à 42000km
boite de vitesse à cassette
2.4l d'huile grace au carter semi sec et ses 2 pompes à huile.
 
bref elle risque d'etre économique à l'usage. je me demande niveau autonomie ce que ça donne. Si jamais elle pouvait faire aussi bien que la mienne, avec une bonne tdf je craquerais bien

filtre à air neuf : ok
filtre à essence neuf : ok
filtre à huile neuf : ok
vidange faite : ok
plaquettes av neuves : OK
pneu av neuf : ok
kit chaine neuf : ok
durits avia : ok
petit pignon : ok
 
douleur au dos : ok
filetage du support de filtre à huile étrangement niqué : ok
disque arr à changer : ok
bruits de distribution : ok
moto dégueu : ok
pot en train de se déglinguer de l'intérieur : ok
 
c'est bon chuis prêt

Réservoir de 15 L

merde pour le reservoir
 
ptain on peut pas mettre une option reservoir de 22 litres
 
en gros elle doit faire 130 bornes de moins que la mienne avec le plein quoi.
 
ça reste deja pas mal mais bon...

 
 
j'ai pas comprite  

 
Le centre de gravité  

Vidange frein : niet
Moto propre : niet
chaine graissée : niet
cligno arrière droit qui clignote : niet
 
Je vais avoir du boulot moi

 
finallement y'a plus de faz à essayer.

l'amorto je le sens pas du tout

 
1 en cas de démontage c'est plus rapide moins de mo
 
2 ça permet d'envoyer l'huile dans la bdv et ensuite de l'envoyer dans le moteur. ça permet d'avoir moins d'huile à remettre à chaque vidange    
 
donc bon qui peut le plus peut le moins donc c'est pas trop mal à première vue  

Tu vois ça comment sur cette photo

y'a t'il quelqu'un dans la salle qui ait encore une moto en parfait état de marche?

C'est bien ce que je dis, c'est de la branlette  
 
Ce qui est vraiment important, c'est la fréquence d'entretien, le comportement du moteur, de la partie cycle, mais tu t'arrêtes sur des détails

 
 
+1, je vais voir pour un essai à la rentrée...

Ma moto est en parfait état de marche

 
Présent    
 
et oui de plus c'est une ducati    
 
et je paris que 777 et nonox leur anglaise se portent a merveille    
 
 

nonox a déjà changé son kit chienne ?

ouais enfin, sauf que démonter une boite de vitesses c'est quand même pas une intervention super courante tant qu'on ne fait pas de la piste
 
et pour l'huile, ouais super ça fait 0,3 L de moins que dans mon moteur, ça doit faire économiser 5 € dans l'année !
 
donc tout ça c'est un peu de la branlette, zauraient bien mieux fait de foutre un réservoir plus gros, CA ça aurait été un vrai argument de vente

 
moteur compact placé assez bas. les sorties d'echappement façon buell qui sont tout en bas et pas sous la selle qui est à la mode mais remonte le centre de gravité de la bécanne. c'est peut etre qu'une impression visuel mais elle à l'air super ramassée et pas très haute, très compact. enfin je dis ça par rapport à ma zr7s ça semble etre le jour et la nuit  

Vendredi, elle le sera

 
Bon alors presque celui de nonox