Reprise du message précédent :

 
Il a raison le nonox il y a eu un grand reportage la dessus sur un evenement qu'il s'est passé au EU alors respect un peu
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ps: le reportage a pour nom : le jour d'apres    

si ca branche quelqu'un :
 
Une tres belle Guzzi V11 Sport Le mans a vendre pour 6500€ avec seulement 8500 bornes
 
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quelqu'un a entendu parler de l'haya 2006?

encor les clignos dans les rétro en passant...

 
 
non, et ca m'interesse pas des masses pour etre honnete

Bah moi entre temps, je dois ecrire des procedure pour leur expliquer comment archiver leurs mails, refaire de A a Z le firewall, etc...

Non le plateau c'est impressionnant de l'extérieur car tu te demande comment faire.
Mais une fois sur la moto, la progression se fait pas à pas, et à la fin le plateau tu y prends plaisir car ça reste un exercice pas trop évident quand même , mais en tant que débutant tu as l'impression de pousser la moto dans ses retranchements et ça c'est bien   .

 
Oui il caille quand même la bas en hiver c'est juste que la température est un  poil plus élevé. Mais il n'y a pas un nuage pollution pour protéger la ville des aléas climatique (comme paris), donc neige et verglas c'est tout à fait possible.

 
clair disons que c'est extrême mais la durée n'a rien à voir avec paris.  
 
c'est rare mais quand ça tombe ça pulse..comme pour la flotte..le crachin on connait pas.  

 
mais le nonox est grand...  et a pas la chkoumoune!  
 
le problème pour le plateau..ben trois fois rien...juste le chrono

une spéciale de Rally fait combien de borne a peu près?

 
ben rossi dis pareil a chaque début de GP!!
 
non mais sérieux, je vois meme pas pourquoi tu te mets une pression pareil pour un truc qui se passe sans soucis!!    
 
ya 100000 reçus chaque année au permis moto il me semble!!
 
ya aucune raison que tu y arrive pas!!
 
et puis ya plein de moards qui 'lont eu qu'au bout de deux fois, donc ya pas de honte ou quoique ce soit!!  
 

1er passage: loupe le plateau
2e passage: loupe la circu
3e passage: reussite
 

t'occupe pas du chrono.. au début apprends a prendre en main la moo et a la manier a travers les plots... tu vois le temps que tu fais et après tu accélère petit a petit avec l'experience qui rentre
 
 
bon maintenant tu va sur le tomic débutant et tu reviens ici que qd tu auras ton permis  

Non le chrono est largement faisable, il ne faut pas s'en faire.
tes temps vont descendre petit à petit, quand tu assimilera les différentes techniques et que ton pilotage deviendra plus fluide.
d'ailleurs ceux qui le rate au moment de l'épreuve c'est souvent à cause du stress et du fait qu'ils sont peut être un peu juste en temps (ça dépends des personnes). Mon moniteur nous rabachait que pour passer le plateau, il fallait avoir du style, décontracté et fluide (en gros je tournais en 19" à la fin), pour que le jour du plateau avec le stress ton temps soit de 21" (très peu de personnes tourne aussi bien à l'entrairenent que le jour de l'épreuve). Ceci pour en venir au fait qu'au plateau à l'entrainement il faut une marge de 1s mini sur au moins 5 ou 6 essais de suite (c'est à dire qu'il faut être régulier, pas claquer un temps et l'instant d'après taper tous les cones).

 
 
entre 2 et 5 je dirai
 
c'est assez variable
 
tu repasses dedans a chaque boucle de jour et de nuit
 
par exemple, je crois qu'au dourdou tu passais 4 ou 5 fois (3 boucle de jour 2 de nuit , c'est ca nonox ?) dans chaque speciale en tout (bon sans compter l'annulation de celle ou le bitume etait tellement fondu a cause du caniâr que ca a entrainé des chutes en cascades....).

 
 
L archivage nous a mis  un dossier perso Archive.pst sur un lecteur mapper
 
LE truc se mappe tout seul en gpo
 

 
 
j'ai tout niqué au premier passage comme quoi c'est pas si dur si une lopette comme moi peut l'avoir

2 à 5!!! je voyais ca beaucoup plus long!!!...
 
ca me tenterais bien d'en faire un pour voir ce que c'est... mais avant faut voir si il y en a dans le coin et si ma femme me laisserai y aller
 
il y a un endroit ou je pourrai lire le reglement? équipement obligatoire, etc...

Ah ouais
 
 
 
Mais de quoi il parle ?

 
Tout comme moua    
 
1er passage: loupe le plateau > 1 slalon trop lent .. donc enchaine vite le second .. mais parti du mauvais coté    
2e passage: loupe la circu  >  trop prudent pour l examinateur    rond point voiture qui me fonce dessus je laisse passé ...  >  mon moniteur m a dit il voulait pas le donner c tout
3e passage: reussite  >  BINGO    
 
 

 
exchange

 
 
attends, a chaque "Boucle", y a tout le routier de "liaison" entre chaque speciale a se tapper mon pepere
et avec une moyenne horaire a respecter, sinon tu prends des pions (penalités...)
et ca se chiffre en centaine de borne....bon le dourdou etait un "ptit" rallye, avec une boucle de jour de 107 bornes et celle de nuit d'un peut plus de 80 bornes....
mais je peux te dire que tu en alignes de la bornes

 
le chrono ça met la pression..je vais vouloir faire vite et donc stress..et donc pas bien...je fais n'importe quoi quand je stresse (genre j'ai grillé un feu archi rouge au permis auto)  
 
ha ben la honte c'est bon j'ai passé le stade avec mes 5 fois de permis auto je crois.  
 
 

 
 
il sert à rien le topic débutant ..les seuls à pouvoir me donner de bons conseils ils sont ici.  

1er passage, j'avais 8h de moto-ecole... 2e, 10h. C'etait pas assez je trouve.

Faut arreter de se prendre la tete avant meme d'avoir essayer
Faut pas vous etonner si après vous debarquez stressé, c'est comme tout, plus t'en parles, plus t'y penses, plus tu te mets la pression, alors que c'est vraiment pas grand chose

euh et les ravitaillement ca se passe comment.. parce que le reservoir du XR...

c'est loin d'être insurmontable  
 
kikou tous le monde

 
 
tu t'arretes pas !!!!
 
y a un tracker qui survole les becanes tout en roulant, ravitaillement a la volée !!!!

 
gras, ben voilà tu résumes tout..j'aurai pas de stress en entrainement parce que y'a rien en jeu dans l'immédiat et que c'est pour apprendre..mais  le jour même avec la pression c'est une autre histoire.  
 
 

Bah y a des pauses entre deux boucles

 
 
Salut Cathy !
 
tu confirmes ce que ton homme a dit, a savoir que finalement vous venez pas a la chubs ?

 
ouai donc faut je prenne un petit rally.. parce que l'XR je fais pas beaucoup de borne alors si en plus j'attaque avec c'est finis je termine en roue libre! et je me vois pas le faire avec le GTR
 

j'ai passé 3 fois mon permis auto et au permis moo j'ai loupé le plato mais pas a cause du chrono mais j'ai touché le plot qui simulais la portière qui est éliminatoire et la circu qu 1er coup

 
oui  

 
 
   
 
ha ben ça ça me rassure un peu  

 
   je vais être la seule nana avec eux pendant au moins deux jours....c'est pas humain.

http://www.clubic.com/actualite-21 [...] nible.html

 
 
   Canaille vient pas ?

 
ha si ..c'est bon