Reprise du message précédent :

Spa une moto que je sache

une focus quoi

 
 
Je l'aurais bien achetée mais:
 
-m'aurait fallut le pot d'origine
-cai nul sans la bavette arrière.   (surtout que je roule par tout temps)

En plus les rétros.  

c'est toujours mieux qu'une compression de César  
 
 
   
 
Bon sinon t'en es ou toi de tes histoires de moto ?

 
mais justement les piéces detachée sont plus produites comme Laverda ça existe plus non? Sinon je saurais pas sur quoi me tourner comme machine  enfin c'est pas pour tout de suite de toute manniere  

 
750 ss sur ton avatar          

Bresse mon avatar

Spa lui qui valide les avatars, c'est M. Arc

 
 
mais bien sur Monseigneur...

au fait-> Guru et Bulfire...
 
me suis gourré a propos de l'injection triumph... non seulement y a une sonde lambda, mais en plus :
un capteur de temperature de l'air admis, un de pression de l'air admis, un de la temperature du liquide de refroidissement, un de position du vilebrequin, un de la position de papillon des gaz....
 
elle est tres evoluée cette centrale de commande sagem
 
c't'une MC2000

 
 
ou une 900...

 
 
au moins j'ai une oeuvre d'art contemporaine  
 
et bien il faut que j'ammène la moto à un garage pour que l'expert vienne la voir.

GESTION ELECTRONIQUE DU MOTEUR, (hayabusa)
 
A Tachymètre                                              I Capteur de pression d'air admis  
B Température liquide refroidissement                     J Capteur position accélérateur  
C Bobine allumage                                         K Contrôle quantité d'air admis  
D Capteur position vilebrequin                             L Capteur température d'air admis  
E Capteur de vitesse engagée
                                                            M Boîte à air + filtre  
F Capteur de pression atmosphérique                            N Système d'injection  
G Pompe à essence                                        O Relais pompe à carburant  
H Capteur d'angle d'arbre à came                          P Capteur d'angle d'inclinaison (si > 43° arrêt moteur)

 
ou une 800 / 1000  

 
c'est pas une moto, c'est un avion de chasse  

 
JE peux te laisser ma chatte une semaine pour te roder le canapé?  

 
 

 
il est en full le votre ?

 
 
bien sur, belgique powa.

 
c'est vrai que j'adore les ducat  (d'ailleur Galak ten a une bien belle  (des s4r )) mais je comprend pas pourquoi la laverda 750s fait 92cv alors que la ducat 750ss doit faire dans les 70ch, pour avoir quelque chose d'equivalent faut taper dans les 900ss/1000ss et c'est plus cher aussi bien en assurance que en entretient

Y'a un topic tarmos ici ? chouette ...
 
On peut dire du mal du Nain, se foutre de la gueule de Perben, râler contre les boites à fric et traiter les caisseux de grosses larves ?

pas la meme architecture, les ducats doivent etre plus coupleuses je pense

au fait le salon de la moto a paris c'est au mois de septembre? vous auriez pas des tuyos pour avoir des billets moin cher?

 
Je veux mon neveux
 
   

pédophile!

gratis pourquoi

T'as fait une declaration a l'assurance ? un constat ? c'est passé quoi depuis Jeudi dernier quoi ?

 
ce sera 3 place pour moi msieur    merci  
 
Non mais serieusement? je sais même pas combien ça coute une entrée tarif normal

moi non plus mais je paierai pas pour rentrer
 
je peux peut etre avoir des pass mais c'est pas sur.
 
Ce qui est sur c'est qu'une copine aura un stand la bas, donc je rentre sans pbs juste avec un coup de fil

comment kis la pete le canaille
 
 

 
la 750 fait moins de 70cv
mais kan tu t'en sert bien      
 
moi j'ai bo avoir 134 cv sur mon italienne, c'est bien trop par rapport a ce que je m'en sert  

carrément
 
 

 
 
on a fait un constat on mettant sur le constat la voiture de la conjointe car le gars roulait sans assurance et si tout se passe bien je devrais être reconnu non responsable

ok tient moi au courant, je te payerais meme si tu les as gratos  
 
 

 
oué totalement d'accord, mais je sais pas pourquoi j'ai toujours "peur" qu'il manque de la puissance, je sais ça peut paraitre con mais bon

Ah ben c'est une bonne nouvelle ca

mais non

Surtout avec le radiateur d'huile complétement occulté par de l'alu    
je vois pas trop à quoi ça sert, surtout que le S4R chauffe déjà copieusement

Bon bah gourance de ma part alors, mais ça reste un truc pas tip top car c'est une 4 bits (ça j'ai vérifié) (un petit poil juste tu doit peut être avoir des à coups d'injection à cause de ça), mais elle a au moins toutes les infos, ce qui est finalement plus important que sa précision de calcul.

Mon 620 remplace le 750   bref      

 
Ca tourne plutôt à ton avantage alors, et si j'ai bien tout compris, que les flics n'aient pas fait de constat ?  

 
nan, pas d'a coup