Reprise du message précédent :
 
Bon rentros    
 

vidange la fourche sat, même si ton problème ne vient pas delà ça ne fait que l'amplifier avec de l'huile merdique   , et ça coute moins cher que de changer un disque et tu en profitera.

La S4R a un freinage ultra mordant apparament, tandis que les petites motos sont moins brutal, heureusement quand je vois déjà le mordant de mon freinage , c'est sidérant. Alors encore plus mordant c'est trop pour moi.

Joli moto, mais comme la dit galak problème de basculeur en série sur ces motos, 2001 c'est l'année noire chez ducat. En plus elle n'a pas beaucoup roulé, donc pour peu que les courroies n'ai jamais été changé tu as une moto pleine d'emmerde.
 

+1  
   

  ouais une honda ducati

Tiens à propos de freinage, j'ai fait mon premier stoppie involontaire
 
Je suivais une bagnole de près, à 20-30 km/h, et dans une voiture arrivant dans l'autre sens y avait une belle nana, alors je la regarde et pendant ce temps-là, la bagnole que je suis pile pour laisser passer un piéton... le temps de détourner le regard de la belle nana, et je pile aussi... hopla stoppie
 
Bon, pas de quoi gagner un stunt show, enfin ça fait bizarre

quasiment mon premier freinage avec la ducat. Je n'avais pas suffisament verrouiller mes bras, je choppe le frein avant comme celui d'un CB et le cul qui lève et hop explosage des roubignoles à l'atterissage   , maintenant j'ai appris à apprécier le charme d'un freinage puissant, mordant et dosable (surtout en duo en cas de situation périlleuse)

Pour ce qui est du mordant, c'est bof je trouve sur ma meule
 
et pourtant, durits avia, étriers "série bleue sarass" et plaquettes carbone lorraine sbk3 leur rass aussi...
 
remchar tu m'as laissé des bulles d'air ou quoi ?

sinon gloubi il a fait des trucs bizarre à ma moto quand on est parti du resto.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
il a donné des coups de gaz à froid   , mon petit moteur qui se fait cramer par une varadero 125 quand il est pas en température     (la classe nan)

mais sinon ça freine extrêmement bien et l'endurance du freinage est hallucinante, mais le mordant bof quoi

un moteur ça met environ 6 heures à se refroidir totalement
 
sté où le resto ?

vive sat

Moi le mordant commence a s'estomper un peu par l'usure des plaquettes et un petit réglage des leviers par vince. Je préfère c'est plus facile sous la pluie à gérer.
 
pour tes plaquettes, j'ai lu qu'elle bouffait les disques à vitesse grand V, bien qu'elle soit efficace. C'est domage vu le prix d'un disque.

putain elles me manquent déjà ces sacrées routes où tu peux faire hurler les tripes au bourrin et faire surchauffer les disques à force de freiner comme un plombier polonais
 
ici ça me donne même pas envie de bourriner

Oui, je préfère un feeling un peu "mou", ça évite de faire des bisoux au bitume trop facilement !

   
mon moteur à dépassé 70 °C en tempé d'huile (température ou on peut rouler normalement) qu'au bout de 13 km.
c'est pas un refroidissement liquide ou ce principe est vrai, un moteur à air ça refroidit plus vite et ça chauffe plus longuement.

excuse-moi mais je me marre

attention c'est pas mou c'est moins mordant, mou pour moi c'est par exemple le ZR7 de logman, ça freine bien mais il faut tirer sur le levier.

le resto c'était le jap à gloubi    
il va être banni à vie poisse jouait au poungi là bas  

salut les moards
aujourd'hui, l'enfer je suis frappé par l'incertitude, je sais plus quoi prendre comme moto (enfin si l'assurance se decide a me remboursser un jour)

une 103 SP  

Freeplayer dispo

vous nous avez pourri notre jap-près-du-périph ?

c'est poisse le méchant moi j'y suis pour rien monsieur l'agent    
il parle fort et farci la rondelle de marco en public  

Pour ceux qu'auraient pas vu
 
 
 

Spéciale kasdédi
 
 

Un beau châlet, une belle vallée, une belle moto
 
 

Le col du Bonhomme (logman ça devrait te parler)
 

Le lac au col du grand St-Bernard
 

Montage photo : une Ducati ayant réussi à monter jusqu'à 2500 mètres d'altitude

j'y avais pas pensé, je suis encore plus indecis maintenant, c'est malin...  

 
 
au fait marco s'est fait voler son R6 et moi j'ai planté le Daytona

et moi j'ai un tcat ( faut bien une bonne nouvelle dans quand meme )

donc tu es passé à Lancebranlette ?
 
 
( et t'as pas fait l'iseran ? )

on me ramène la moto d'ici 20 min
j'ai peur...

t'as trouvé ske tu vas faire alors ?

et moi j'ai bien mangé (parce que c'est pas pour dire du mal mais mes pâtes roxoraisaient leur daronne lama en costume de panda en train de se faire un cuni sur le buro de Sarko )

oui on a fait un constat
 
et toi quels vont être tes premiers achats pour ton YZF? pneus? échapement?

cool ça a l'air de s'arranger ton histoire
 
 
en premier les pneus ( lundi ) apres un pot et une bulle haute double courbure et plus tard si j'ai des sous en trop une selle perso et un pdr

 
oué oué
 
on dit ca au debut
 

pdr?!

le photo graph offi ciel

passage de roue

 
 
et dire que je t'en avais trouvé une avec tout ça...et moins chère...

et avec 2x plus de bornes