dites moi les moards, pourriez vous faire une expérience pour moi ? Normalement ca devrait plus se sentir sur les motos peu coupleuses et carénées un minimum (bandit6s, fazer 6s, R6, voire meme zr7s).
 
 
callez vous a 150 voire 180, bien le nez dans la bulle. Notez visuellement la vitesse de rotation du moteur.
 
Ensuite, relevez vous pleinement, recalez vous a la meme vitesse, et renotez la vitesse de rotation du moteur.
 
D'apres mes observations, elle devrait etre supérieure. D'apres un gros nul qui confond 2T et 4T non catalysé et qui prétend qu'en moto seulement y'a des frottements a partir de 120, non, a vitesse donnée, le moteur tourne a un régime donné, peu importe l'aérodynamisme...
 
et le pire c'est qu'il se fout de ma gueule . J'aime assez peu qu'on se foute de ma gueule, surtout quand j'ai raison. Donc faites l'expérience, et foutez vous de ma gueule si j'ai tort

dites moi les moards, pourriez vous faire une expérience pour moi ? Normalement ca devrait plus se sentir sur les motos peu coupleuses et carénées un minimum (bandit6s, fazer 6s, R6, voire meme zr7s).
 
 
callez vous a 150 voire 180, bien le nez dans la bulle. Notez visuellement la vitesse de rotation du moteur.
 
Ensuite, relevez vous pleinement, recalez vous a la meme vitesse, et renotez la vitesse de rotation du moteur.
 
D'apres mes observations, elle devrait etre supérieure. D'apres un gros nul qui confond 2T et 4T non catalysé et qui prétend qu'en moto seulement y'a des frottements a partir de 120, non, a vitesse donnée, le moteur tourne a un régime donné, peu importe l'aérodynamisme...
 
et le pire c'est qu'il se fout de ma gueule . J'aime assez peu qu'on se foute de ma gueule, surtout quand j'ai raison. Donc faites l'expérience, et foutez vous de ma gueule si j'ai tort

justement, je pense qu'a cause de l'embrayage, et c'est particulierement sensible quand on a pas beaucoup de couple, on se retrouve plus haut dans les tours a vitesse équivalente si on augmente les frottements dans l'air

Appel aux moards
 
Un jeune moard et sa SDS (mais qui seront en 206) cherchent à se loger à Paris le 9 et 10 juillet
 
(on va voir le concert de U2 )
 
Donc si une ame charitable et avec un appart assez grand pour loger deux personnes pouvait se proposer, ce serait sympa

Avec la zr7s si je met la tete dans la bulle vers 160, y'a moins de resistence à l'air donc mon compte tour augmente tout comme ma vitesse, ça parait logique  

c'est connu, le rapport de demultiplication (boite ou kit chaine) change avec le CX

ca je sais bien, mais c'est pas ce que je demande
 
la question est : a vitesse égale mais a quantité de frottements dans l'air différente, as ton le meme régime moteur ?

ca je sais bien, mais c'est pas ce que je demande
 
la question est : a vitesse égale mais a quantité de frottements dans l'air différente, as ton le meme régime moteur ?

c'est connu, y'a pas d'embrayage quand on a une boite de vitesse

je serais à bordeaux

Lacheur

Appel aux moards
 
Un jeune moard et sa SDS (mais qui seront en 206) cherchent à se loger à Paris le 9 et 10 juillet
 
(on va voir le concert de U2 )
 
Donc si une ame charitable et avec un appart assez grand pour loger deux personnes pouvait se proposer, ce serait sympa

J'héberge la SDS, et nonox s'occupera du moard

http://www.forum-auto.com/photos/f [...] ph_fzr.jpg

Appel aux moards
 
Un jeune moard et sa SDS (mais qui seront en 206) cherchent à se loger à Paris le 9 et 10 juillet
 
(on va voir le concert de U2 )
 
Donc si une ame charitable et avec un appart assez grand pour loger deux personnes pouvait se proposer, ce serait sympa
 
De même, je vous propose une petite bouffe dans je sais pas quel resto le 9 au soir (samedi) (je copie lapointe)
 
Donc si ça interesse les moards...
 
 
Bouffe le samedi 9 juillet:
 
- Tolo & Cawa
-...
 
(recopier le message tout ça, vous connaissez la chanson )
 
code ORALLAPOINTE CONCERTU2

bah ton embrayage est mort, c'est la seule possibilite

T'as ka mieux ecoutay, boolay  

bon, je vais pas reposter le principe de la rigueur scientifique, donc je te dis simplement que soit tu prouves  une affirmation par des calculs (et j'ai pas envie de les faire), soit tu les prouves par une démonstration reproductible par n'importe qui ayant le protocole d'expérimentation.
 
Il se trouve que dans mon cas avec le F, j'avais trouvé bizarre justement de perdre 1000 tours pour maintenir 150km/h alors qu'il y avait du vent rien qu'en me baissant dans ma bulle, mais comme ma machine n'était pas un modele de fiabilité apparament, je préfère demander vérification !
 
Je demande pas d'avis sur la question !

 
zaza vient pas demain .... gaga sera tout pour moi ..
 
fais pas ta jalouse Satounet  

t'a pas interêt de le toucher !!

t'a pas interêt de le toucher !!

je serais à bordeaux

dites moi les moards, pourriez vous faire une expérience pour moi ? Normalement ca devrait plus se sentir sur les motos peu coupleuses et carénées un minimum (bandit6s, fazer 6s, R6, voire meme zr7s).
 
 
callez vous a 150 voire 180, bien le nez dans la bulle. Notez visuellement la vitesse de rotation du moteur.
 
Ensuite, relevez vous pleinement, recalez vous a la meme vitesse, et renotez la vitesse de rotation du moteur.
 
D'apres mes observations, elle devrait etre supérieure. D'apres un gros nul qui confond 2T et 4T non catalysé et qui prétend qu'en moto seulement y'a des frottements a partir de 120, non, a vitesse donnée, le moteur tourne a un régime donné, peu importe l'aérodynamisme...
 
et le pire c'est qu'il se fout de ma gueule . J'aime assez peu qu'on se foute de ma gueule, surtout quand j'ai raison. Donc faites l'expérience, et foutez vous de ma gueule si j'ai tort

Appel aux moards
 
Un jeune moard et sa SDS (mais qui seront en 206) cherchent à se loger à Paris le 9 et 10 juillet
 
(on va voir le concert de U2 )
 
Donc si une ame charitable et avec un appart assez grand pour loger deux personnes pouvait se proposer, ce serait sympa

touchez pas au grisbi !!

a priori, une démul c'est une démul, si je suis à 140 à 4000 rpm sur la remcharette en limande, je suis aussi à 140 à 4000 en wheeling ou debout sur la selle

touchez pas au grizly !!

je te laisse le canapé et en échange vous gardez les mioches pendant que ma femme et moi on va au concert !

Euh... nan

tant pis
 
...remarque moi j'ai déjà dormi dans une Mini alors une 206 c'est de la rigolade ...

moi dans une clio, j'ai refait la deco du levier de vitesse avec des bout de saucisse et de la vodka à moitié digeré    

et tu t'ai assi sur le levier de vitesse Killer ?

nan je ne crois pas, par contre cette sensation de chaleur que j'ai eu le soir avant de m'endormir c'etait     .
 
au petit matin j'ai vu que j'avais a manger et a boire sur mon pull   .
 
un joulie pull FT