aaf

aaf

un peu de voyeurisme n'a jamais fait de mal
 
 
 
 
quoted  

quoted aussi pour cathy

bon , c'est l'heure de gta

pour l er6 source d un mec qui bosse chez kawa:
 
 salut
 
cette ER6 est une moto qui aura a mon avis un bon rapport qualite prix abordable, biensur elle reutilise un type de cadre abandonner d il y a plusieurs annees deja mais maintenant ils sont eprouver d'autant plus que c'est en acier, la couleur est anodiser c'est pour ca qu on voit qu ils ont une teinte verdatre ou rougeatre, le bras oscillant aluminium est renforcer ce qui permet d'encaisser la puissance, l amortisseur est sur le coter, il sera un peu plus raide qu a l'habituel mais retransmettra mieux l amortissement, en ce qui concerne l'echappement sous le moteur, bien que ca soit utiliser par d'autres machine anterieur, ce proceder est tres bon car il permet de reduire le poids et en plus d'abaisser le centre de graviter, et vu que c'est un 2 en 1, la puissance devrait mieux sortir malgre qu il soit aux norme euro3, quand au moteur, c'est biensur un bicylindre en ligne, il est tout nouveau, n'a rien a voir avec tout au autre type de moteur meme du zx12r, pourquoi et bien parce que d une part les carters sont tout nouveaux, culasse aussi, tout est compacter, la boite est surelever pour un minimum de place, la culasse est plus compacte avec une chaine de distri sur le cote droit, les corps d'admission sont verticaux comme sur une sportive pour un meilleur rendemment, l injection est de mise avec des capteurs et pour une meilleur atomisation de l'essence, ce qui veut dire plus economique, moins polluant, un peu plus de souplesse dans l utilisation mais ne veut aps dire perte de caractere, car si le moteur de la 500 gpz etait capable de presque 70 cv dans sa premiere version, ce moteur qui est en plus realeser a 650 devrait suremment en avoir autant voir bien plus, ce n'est aps une machine au rabais, d'ailleurs le moteur sera reutiliser pour une versoin avec te de fourche, il devrait remaplacer a terme le moteur de la kle et pourrait etre utiliser dans une version 1000cc a l avenir, si ils ont fait un 650 avec, il y a de grandes chances qu il soit fabriquer en 1000cc plutard, biensur ca ne remplacera aps les autres models en 4 cyl, c'est surtout pour diversifer la l offre, d'ailleurs je preferes presqu un bicylindre en ligne qu un bicylindre en v, elle sera la concurrente direct des sv 650 mais aussi des 600 cb f, et autre futur yamaha diversion , le choix de kawa est tres judicieux car bicylindre en ligne est plus facile d'entretien que tout autre moteur, en plus il y a toujours un cote rageur avec ce type d architecture comme sur le 500 gpz, ensuite il est en 650cc, ce qui n'a jamais ete fait jusqu a maintenant, de plus il est aux normes euros 3 donc il va durer longtemps, ils n'auront pas besoin de changer la moto tout de suite grace aussi a son esthetique et sa qualite de fabrication, de plus le moteur sera tres performant et pourra rivaliser avec tout autre moteur genre 4 cylindre en ligne en entree de gamme, enfin il pourra etre utiliser sur d'autres models et pourra si l occasion se presente etre realeser pour une version plus grosse car sa base moteur est deja tres bonne, quand a la er5, c'est une tres bonne moto mais les normes antipollution la condamne deja et elle aurait quitter le catalogue de toute facon, pour rivaliser face a d'autres models concurrent, il etait temps de faire peau neuve et ceci boostera la nouvel dynamique de kawasaki a proposer des grosses cylindree encore meilleure, quand on regarde le designe autour du tableau de bord par exemple, ca ressemble a un avion de chasse quand on le regarde, ils ont pousser tres loin le concept c'est tres claire, la concurrence aura bien du mal a proposer quelque chose d'aussi bien pour un prix modique, voila ce qui fera la difference.

Y a pas de point ou de retour chariot sur les claviers de chez Kawa ?

que serait intéressé pour une commande groupé de t'shirt?
 
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irracontable, c'tait trop bien

ouaip mais nuit courte pour moi .. coucher à 2h00

je pars rien faire ....  
 
je me suis reveillé ... plus sommeil .
j'ai bien envie d'aller courrir

quiqui c'est le plus beau et le plus fort

C'est pas parce qu'il te prend en SDS qu'il faut l'aduler hein

http://motogp.tiscali.com/fr/motog [...] ?menu=home

jalouse va
finalement je crois que je vais aller dans les alpes