*MEEEEEEEEEEEEEEP*

Du coté de rambouillet une demeure a ce prix part au bout de 10 secondes    
 
Par contre sasn deconner je sais pas trop pq le proprio vx le vendre car c'est toute sa vie et celle de son pere et le boulot de renovation a été formidable
 
Ps: il me fait rire, a 70 berge le proprio vu la forme qu'il tiens c pas la peine de lui racheter en viagé  

Faut l'acheter en co-propriété

Du coté de rambouillet une demeure a ce prix part au bout de 10 secondes    
 
Par contre sasn deconner je sais pas trop pq le proprio vx le vendre car c'est toute sa vie et celle de son pere et le boulot de renovation a été formidable
 
Ps: il me fait rire, a 70 berge le proprio vu la forme qu'il tiens c pas la peine de lui racheter en viagé  

En même temps, un amorto qui meurt, spa vraiment une lente agonie, au contraire même, sur 1500 bornes tu passes du "normal" au "ça va plus du tout"

Ouais ouais ouais... en fait je conduis comme un papy alors le RS ça risque de me tenter du côté obscure alors que le Tiger non

c'est pas qu'il est mauvais comme un amorto de hornet sur le RS, c'est que le reglage pas mal, c'est bien ferme, mais alors bonjour la filtration....
 
je sais qu'il y a de bien meilleurs elements sur le marché que ce Showa d'origine.
 
et comme je compte garder le RS encore pas mal de temps, ben je trouve que changer cet amorto, ca vaut carrément le coup

* dans 3 ans

Ben il peut rouler sans assurance, mais c'est mal !!!!!  

vu les sious q j'ai je px juste etre proprio du terrain  

Ouais ouais ouais... en fait je conduis comme un papy alors le RS ça risque de me tenter du côté obscure alors que le Tiger non

le gros pb du hornet, c'est que l'amorto est direct monté sur le bras oscillant. et non sur bielettes.
 
donc ca donne un amortissement sec et tres peu progressif.

le gros pb du hornet, c'est que l'amorto est direct monté sur le bras oscillant. et non sur bielettes.
 
donc ca donne un amortissement sec et tres peu progressif.

on s en fout on le large et on s amuse tout seul. Avant qu il trouve ou mes vieux habitent on a le temps  

c'est aussi le cas sur le FZ6, mais c'est loin d'etre aussi criant car l'amortisseur est de bien meilleur qualité (et le chassis aussi...)

t'es fou toi!!!
 
va y avoir un vague de dépression parmi les écureuils!!!

y as combien d'année entre ces 2 modeles point de vue conception aussi ?
 
Compare ce qui est comparable

en effet, mais moi je sais à peu près

pas plus lourd que le tien ou a peine plus

Gaga a quand même fait modifier ses ressorts de fourche, et va se payer un nouvel amorto  
 
Donc bon

2kg je crois

ok mais de la a la décrire comme tu le faais, ya de la marge quand meme

oué mais toi on sera obligé de te ramasser après un tout droit dans le premier col, donc ca compte pas
 
 
Au fait tu connais le col de la Chapelotte près de Badonviller en Loraine (près des lacs de Pierre Percée) ?

je suis jamais tombé après un tout droit
 
ah nan, je connais pas

Ben va t'entrainer tu en auras besoin

attends je choppe une carte pour matter où c'est

quelqu'un a la liste des antivols homologués, demain matin je démonte ma roue et un étrier ça va passer normalement puisque j'ai pas pris de baton dans le U

Du coté de rambouillet une demeure a ce prix part au bout de 10 secondes    
 
Par contre sasn deconner je sais pas trop pq le proprio vx le vendre car c'est toute sa vie et celle de son pere et le boulot de renovation a été formidable
 
Ps: il me fait rire, a 70 berge le proprio vu la forme qu'il tiens c pas la peine de lui racheter en viagé  

Shirmeck => col du donon => raon l'étape et quelques autres bleds (5 de mémoire)
puis a droite direction Badonviller. Il y a une boucle de 25 km a faire qui est tres sympa

j'viens de voir, je suis passé juste à côté quand je suis descendu en corse
j'avais pris le donon pour me mettre en forme

t'as qu'a racquetter les putes, comme au bon vieu temps  

boulet la prochaine fois prend la c est du vrai bohneur