Reprise du message précédent :
merci

Ne sous estime pas notre pouvoir
 
Michounette, on a un nméro de téléphone, faut retrouver l'adresse de celui à qui il appartient

bon d'accord, alors je mets en jeu les 2 paquets de twinuts que chubi me doit pour le 1er qui trouvera mon numéro de fixe !
 
PS : si vous le trouvez, ce qui est impossible à mon avis, évitez d'appeler la nuit

 
des herve en sv650 bleu 2k04 ds ton patelin doit pas y en avoir 2
 
un coup de recherche ds le fichier des cartes grise et hop
 
 
 
 
 
merci pour le gp

Bon des photos de la MOARDSPY DAYS a Charade!!!
 
mon petit CR des essais:
 
-FMX 650: trés bon chassis, suspension sympa, freine bien, mais alors le moteur, quel merde!!!
il lui manque 15cv pour etre sympa et puis la gniak d'un vrai gromono, parce que la rien ne se passe, c'est vraiment désolant!!!  
 
-Hornet600: Il falalit bien que je l'essai pour avoir ma propre opinion de cette moto si décriée!!
Niveau chassis, ça va bien tant que c'est sur un rythme balade et dans les petit recoins a basse vitesse c'est tranquille (meme si perso sur circuit je peux pas m'empechait de sortir le genoux) donc ça peux fausser un peu.
le moteur, vraiment pas sympa du tout, a une plage d'utilisation de 3000rpm, en dessous ça avance quoi mais mollement et puis a 8500 il s'énerve mais bon rien de génial j'ai trouvé.
Par contre dés que le rythme s'éléve un peu alors la les suspension suivent plus du tout dans le rapide, la fourche est pas assez freiné en détente, dans les enchainement de pif-paf ça induit des raidissement de la direction pas agréable et les supattes ariére ne suivent plus au point que dans un grand gauche en faisant glissait le pneu le moteur avait des ratés!!!  
Sinon ben c'est clair que mettre ça dans les pattes d'un noob c'est débile parce que ça permet quand meme de rouler trés vite, mais bon aprés faut gérer quoi...
j'ai pas noter les pneus qu'il y avait dessus, mais j'ai rien a leur reprochait.
 
-Cb 1300: Alors perso j'ai vraiment beaucoup aimer. que ce soit le moteur qui a une belle patate, meme bridé a 100cv, que l'ensemble suspension chassi vraiment trés bon.
Tellement bon que dans le trés sinueux je l'ais trouvé meilleur que le Hornet600.
Trés confortable, freine trés bien!!
vraiment une moto que j'achéterais si je faisais beaucoup de route a deux en voulant une belle moto polyvalente!!!
 
Par contre, alors la vrai grosse faute de c'est les pneus!!!
Tout le monde le disait, mais je connaissais pas!!
Mais bordel comment on peut faire des pneus aussi merdique que les macadam100x...
Quineto m'avait dis qu'il avait ressenti des glisse donc je m'y attendais un peu et effectivement je les ais senti de suite en réaccélération sur le couple vers 4500-5000rpm!!
au début c'est marrant, sauf quand je me suis fait une sucettes d'enfer et que j'ai bien cru que c'est moi qui allait iaugurer la série de gamelles!!!  
Vraiment grosse frayeur...  
j'en parle au mec de Honda en descendant de l'essai, et la le mec me dit que les pneus sont a 2.9bars!!!  
ha oui d'accord, les cons!!!  
 
Mais sinon une trés bonne moto.
 
 
-CBR600RR: Alors la, attention on rentre de le monde de l'hypersport que ça pousse tellement a partir de 7-8000rpm jusqu'a 15000 (perso j'ai pas poussé plus loin) que j'ai passé que la 3 au max!!!
niveau chassis, rien a dire, ça passe a fond partout, et la je sentais bien que a part sur circuit je vois pas bien ce que je pourrais faire d'une moto pareil sur route!!
Perso j'ai beaucoup aimer, j'ai bien senti que j'étais a des années lumiéres des possibilités offerte par cette bréle.
Bordel ça freine l'enfer!! c'est d'ailleurs au bras que ça m'a le plus géné sur la fin, tellement ça les solicite!!
Grand panard!!
Aprés le mec qui me dis qu'il exploite ça sur route, ben MDR ou alors c'est un fou!!!  
 
 
-VFR800: j'ai bien aimer le caractére moteur avec ce coup de boost a 7000, perso ça m'a jamais géné meme en courbe, je pense que sur la route ça doit etre bien sympa ce genre de moto, meme si la encore faut se cracher dans les pognes pour en sortir la quintessence, parce que mine de rien elle est plus physique a emmener vite qu'un CBR ou meme que le CB1300.
par contre ça freine super, le chassis et les supattes c'est de la balles, ça filtre, ça prend un angle de têtu, vraiment hyper sain!!
Certains trouve que le moteur manque d'allonge, mais je suis sur que sur route ça doit pas etre génant vu déja les vitesses que ça doit permettre d'atteindre!!  
 
 
Sinon ben le reste, a part un remchar nommé directeur du parking a boulay, le papa remchar qui nous a superbement acceuilli avec un repas d'enfer samedi soir, c'était un super WE avec les moards présents dans le gite qui va devenir je le sens une base d'étapes réguliére  
 
 

 
C'est à qui la dinette

c'est moi ou c'est la premiere fois que je vois les cale pied frotter en motogp

  a toi aussi tu as vu ça
hayden frottait systématique dans un virage, mais je ne suis pas sur que ce soit les cales pieds qui frottent, ils sont vraiment trop haut

j'sais pas ce que c'est, c'est vrai que ça semble plus en arriere
 
mais

hayden il a un style de fou, dommage que ce soit pas plus efficace

 
 
     
 
faut avoir du courrage pour oser essayer ce genre de machine ....
 
 
 
sinon ca avait l'air bien sympa
 
michou a l'air d'un vieux sous son casque, avec ses lunettes noir, sa barbe, et son fut qui lui fait un gros cul   , genre un guzziman  
 
putain, yavait meme une fille avec vous      
 
j'aurais bien essayé un cb 1300 et un cbr 1000
qui la essayé le cbr 1000???

tain c est rare qu ils restes tous groupes copmme a

le hornet cai de la merdeuh
 
sinon marrant, tolo dit pas dépasser la 2 avec la 600, toi c'est la 3  

 
 
bof, je vois pas bien en quoi ça te dérange!!
 
de tout façon vu les tétons qu'il ya  sur certains modéles, meme sans pencher ça touche!!  
 
par contre, en descendant de l'essai de la CBR600, la premiére chose que j'ai penser, c'est "marco, il se fait plaisir avec le R6, mais avant qu'il l'exploite sur la route!!! "

et j'oubliais  : tolo toujours en train de démonter sa meulle ...

 
ben chacun essai les motos a son rythme, et puis faut appréhender aussi le circuit que tu connais pas, etc...
 
l'important c'est qu'il se soit fait plaisir!!  
 
aprés les concours de bite...

 
deja en fond de 2, ca doit aller vite...      
 
combien?? + de 200??

oui mais quand meme  
 
 
 

 
j ai confondu michou avec chapi au debut

 
toi tu parles beaucoup, mais on te vois pas des masses...
 
avant de dire ça, fallait venir l'esqayer!!
au conctraire ça devait etre super marrant, perso j'ai pas réussi a chopper un essai sur la fin, mais je pense que ça m'aurait bien amuser!!

 
oui mais ça c'est l'appel du gite!!!
 
il y ait, il faut qu'il démonte quelque chose!!!

 
 
ou t'es encore plus méchant que moi  

 
je roule...je roule    

 
comme je roule trop vite!!! meme pas le temps de me prendre en photos

 
mais tu roules sur la selle arrière ma parole!!  
 
alors sensations de ce bolide??
ca doit envoyer sévère??
nan??
 
toujour en train de trembler rien qu'en y repensant...

 
 
VOus avez vu qu'un des pilotes est Shane Byrne ?
 
 
 
 
Merci pour le GP lapointe, je me suis regalé

 
mattez le ptit carton jaune ke j'ai dans les mains : c'est mon pass pour l'acces au bonheur.... : essai du CBR1000 avec un marshall de tête ki nous permet de nous exprimer au guidon de la belle

 
c'est pas moi, c'est cawa qui a essayer de prendre la photo!!!

skoi un marshall de tête ?

c'est le messieur du staff ki donne le rythme

ah ok    

sur les moto gp derriere les cale pieds y'a une tige qui dépasse c'est quoi ?

vous avez sacrément du vous marrer dans tous les cas

 
image

affirmatif

 
un truc secret qui fait aller plus vite dit toi que ya les meilleurs ingenieurs du monde qui ont reflechis au truc

my life...
 
 
1000 bornes ce ouikènde sur mimille avec yoda. Aller-retour express en Charente.
 
+ de 700 bornes d'autoroute.....ben, j'ai bien apprecié.
Il faisait beau, on enquillait de la borne tranquille. Pis petit plaisir à deux sur quelques routes viroleuses du coin. Gentiment, en enroulant.
 
C'etait bien.
 
 
 

 
 
 
 
allez, dodo

 
700bornes d'autoroute hé ben...  
 
My life, promenage vers Orléans (ya pas de virage la bas     , retour dans les bouchones    

Franchement très fun, aucun regret, pourir du CBF et du goldwing avec un 125, c'est toujours un plaisir
 
sinon ca avait l'air bien sympa
 
michou a l'air d'un vieux sous son casque, avec ses lunettes noir, sa barbe, et son fut qui lui fait un gros cul   , genre un guzziman  
 

Cawa, ma SDS
 

Lolo et moi sûr, les autres, je sais pas

rossi il est pas humain.