Reprise du message précédent :
ktulu il a le meme guidon + commandes que moi ca fait bizarre

 
c est de la peinture

ha le sien est noir en fait

Tu parles de mes photos?
 
C'est pas en magnesium    C'est en acier (ou allu?) anodise  
En magnesium, c'est sur les R1 et compagnie.

 
  alu + plus peinture

Le mien est plus droit, moins "moustache"  

plus sale aussi

c'est classe les compteurs blanc, vous pouvez pas savoir

 
T'arrives a voir ca comme ca sur un guidon noir?    

rhoo boude pas
 
elle a pas de mal a rester propre la mienne  

C'est pas que je boude, c'est que je trouve que t'as la critique et le denigrement constant et extrement facile. C'est pas la premiere fois que je te le fais remarquer non plus...
Y'a pas moyen de discuter sans se mesurer la bite des fois?  

 
et triumph Sprint RS

C'est pas mechant hein  

Savais pas, juste la R1 ou je sais que... Et ca me fait une belle jambe d'ailleurs!    

faisons du saikse interkawa alors  

 
je l'avais dit que c'était un probleme d'allumage et pas d'essence

Bon anniversaire le Démon !  
 
Michounette, t'aurais pas pris un an de plus ces jours-ci, toi aussi ?  
 
Hier, non ?    

faudra attendre encore 2 semaines, mais je les oublie pas, t'inquiete . Si tu les veux plus tot, faudra venir les chercher

 
Merci bcp Sig'

 
ben j'ai parlé de motos qui roulent, donc ca suppose "avec un moteur qui tourne sans pisser d'huile". Donc exit ducati et trumf  

 
 
Joyeux anniversaire Mr    
 

Je dirais ca a ma (future) femme dans 50 ans  

bonn annivv 777
 
 
sinon pour Ktulu, il tournait pas sur 3 cylindre par moment ton moteur  ??

 
Ah me voilà rassuré, j'ai eu peur l'ombre d'un instant  

Non justemment... Il coupait net, comme s'il avait plus d'essence.
Puis il reprennait (le tout en une fraction de seconde) etc. Il fallait que je le laisse a hauts regimes, sinon il risquait de caller et avait des rates.

cf la moardennes

Eh? Tu me parles, je te reponds...!  

qqun sais comment on fixe un camescope sur un guidon ?
jvous aurais bien montré la gineste, j'ai une envie de faire un tour a cassis qui me taraude vu le temps

 
 
le jour ou tu auras un moteur qui consomme aussi peu d'huile que le mien, on pourra causer moto, 'spice de piéton

 
 
c'est plutot sur le reservoir que ca se fixe
 

oué mais vous allez voir le compteur vous allez vous moquer  

pas toi qui disais que ton ZR 7 marchais mieux qu'un 600 poussif

putain les vieux faut les changer en tablette pour poisson

oué mais la gineste ca sera pas en zr7 tu suis pas toi

désolé j ai pas beaucoups dormi c'est temps si

 
+1 , je surveille attentivement le niveau depuis son caprice lors de la balade à dieppe, ça n'a pas bougé d'un iota, depuis + de 5000 km.
Bon par contre le besoin de la révision des 20000 kms commencent à se faire sentir, la boite est moins bien au fur et à mesure, moins précise et faux point mort sont un peu plus fréquent, l'huile doit commencer à fatiguer un peu, tandis que le moteur marche très honorablement   .

 
 
on va faire bcp de tablettes avec toi