Reprise du message précédent :

quand tu fera joujou , comme l'année passé , avec vos machin pneumatique de gamin , çà ne sera pas trop difficile de t'avoir

Bah tu compenses ta conduite lopettique avec ton gros couple, tout comme remchar,  gloubi, nonox et tout ces gens qui croient piloter comme des dieux

 
 
au soudan, comme en france, il y a des regions. certaines sont tres pauvres, d'autres moins.
le darfour est une province du soudan tres pauvre, car, comme tu le sais surement il y regne une atroce guerre civile depuis bien des années.....
 
oui oui, j'ai mordu
 

   
 
salope    
 
mais

vu

C'est faux, il n'y a pas de guerre actuellement en Afrique, ils en parleraient au JT si c'était le cas tu ne crois pas ?

il a combien de cylindres le B6?

j'aurais juste finit de le payer

8

Au fait j'ai pas capté, bitman il passe son examen avec la moo de l'auto école?

6

 
4  

oui

non , avec la voiture du moo-école

Personne ne le sait vraiment.
 
Certains disent que c'est un mono car il n'a pas d'allonge.
Certains disent que c'est un twin car il vibre mais n'avance pas.
Certains disent que c'est une Triumph car souvent le Bandit fait du bruit pour rien.
Certains disent que c'est un 4 cylindres car il est tout creux.
 
Certains prétendent même que les repose pieds sont articulés et qu'il n'y a pas de moteur...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Bah mo j'ai passé l'examen avec la mienne. C'est mieux il me semble car je suis assez habitué.

bon, bah je peux plus mettre mes pompes

640mm
 
apres un ptit TC x1.4 et 900mm  

Faudrait qu'on se fasse un rallye Moards  

vi c'est comme ça en france

Faites chier à toujours critiqué la B6...
 
 
Pour une moo à 6000 euros faut pas en demander autant qu'une moo à 10 000 euros.

en Afrique , dans certaines régions , ils en mettent pas...

ben ici normalement tu as jamais conduit ta moto ( et meme pas acheté ) avant de passer l'exam, c'est donc celle de la ME que tu connais le mieux

 
alors c'est un 4 pattes?
chic ça va plus vite quand on a 4 pattes.  

 
ah vi juste.  

 
viens au contact l'asticot

 
 
mouais , les coeff multiplicateur moi...
 
 
trop de perte avec un *2 ?

certaines personnes en ont 3

je note

avec le X1.4 + scotch tu garde l'AF, pas avec le x2 ( puis ouii ça deviens laid )

 
 
forcement, si c'est pas dans le journal de claire chazal, c'est que c'est une invention d'un complot bancal

 
autant que de pistons

 
   j'aime bien son bruit    surtout dans les jolies côtes avec SDS quand il crie "auscourssssss"
 

 
Miam, une brochette bien grillée