Reprise du message précédent :
t'as quoi ?
 
mon shoie XR900 sifflait pas

 
Lazer et mon père avec son AGV même prob.  

lazer ça m'étonne vraiment pas, c'est de la mairde
 
teste du shoie ou arai un peut haut de gamme, ça suffleras plus

 
 
Oki merci.    
 
Tte façon je comptais le changer car il a déjà 2 ans et quasi 40 000 km's.  

 
Mercredi je passe chez Japauto    
je rempli le formulaire et je le renvoie normalement je peut venir    
 

Ah sinon, rien de gros n'est tordu sur le caybay, ce qui est rassurant, mais plein de pitis trucs le sont, dont l'axe de la direction

 
pourtant je lit tout mais j'ai omme l'impression d avoir louppé qqchose

Contrairement à ce que pense ton pote Guru, je ne passe pas ma vie à la raconter sur le forum

tu t'es mangé en Caybay ?

29/09/2003.
 
Page 1234 ( ) de ce topic
 
edit : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 1#t1245807

tu t'es attaqué à le remonter ?

Nan laisse tomber, tu vas t'abimer un neurone

c'est juste que t'es trops borné.
 

Ben il roule depuis Décembre dernier.  
 
Bon, avec une plaque phare, des roulements billés, pas de cligno, pas de compteur, compteur tour, pas de neiman, etc, mais il roule

et pas droit si j'ai compris

CQFD

oups faut que jle remate alors, je l'ai en dividi  

 
 
nan , mais depuis qu'il est remonté j'veux dire

ah si !  
 
Mais l'axe qui (en gros) relie les deux tés ... Bah du côté du té supérieur, il fait un genre de pif-paf

Pas à mon souvenir

 
 
tu sais pas lire entre les lignes toi

sisi mais comme proposition genre désintéréssée on a trouvé mieux quoi

Ce qui explique probablement pkoi guidon braqué à droite, le guidon restait un peu coincé  
 
Mais depuis démontage-remontage, sans rien modifier, s'plus coincé. Ce qui est mieux.

 
 
oué j'y suis déjà allé à bombannes ...
la course en vélo le matin pour aller surfer
la course le midi pour rentrer à temps pour avoir encore du dessert
 

et la refaire propre ça te tente pas ?

$$$

forcément ...

Bien rentré de mon week end de fete    
 
Suis sur les rotules au dodo    
 
Cette semaone recherche très active de taf car à partir de lundi plus de sousous    
 
Bonne nuité à tous et bon courage pour les maheureux qui vont travailler pour les vieux demain  

Mais c'est en cours  
 
Aujourd'hui, je devais remettre un support de phare, de bons roulements, etc ... mais ce putain d'axe, en plus du fait que mes tés de S ne supportent pas de support de phare de N ...

mici

ça c'est con

 
 
mais c'est pas désintéressé ..

Bah de toutes manières, l'axe foiré est solidaire du té inferieur ... Donc du coup, il faut impérativement que l'inferieur soit changé, alors au passage, le superieur le sera aussi

le mot clé était "genre"  

ouais mais c'est con quand meme, ça fait vraiment le truc fait expres pour faire chier ceux qui voudraient changer de configuration

peut être.  
 
mais en fait il y a bien plus de différence entre un S et un N qu'un simple bout de plastique ... Des machins sur le cadre, les tés, l'angle de chasse ... :

j'en apprends tous les jours
 
mais c'est bizzare

 
 
exact... du coup c'est pas le meme comportement.
mais moi ca m'étonne pas ces différences