bulfire a écrit :
Aie malheureux, lopette du 2T , la patate en bas ça n'existe pas sur un 2 T même avec la valve.
Non plus sérieusement si tu veut optimiser un peu tes bas régimes, sur le moteur directement, essaye de lisser les conduits d'admission du mélange, et les transfert (sans forcément les agrandir), pour avoir un mélange plus homogène et moins pertubé. Mais je pense que sur la RS, ce genre de détail de fonderie doit être extrement optimisé, peut être que c'est déjà fait d'origine. En tout cas sur ma bécanne de cross, le faire a permit de gagner dans les mi régimes, sans toucher aux hauts régimes.
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