Reprise du message précédent :

Bah le mec, tu le voit bien sur la vidéo n'est pas sur du tout de ce qu'il fait, et hop dès que la moto glisse légèrement il relache un fraction de seconde le frein avant et pam quoi
 
bon par contre après il reste accéléré la je pige pas pourquoi  

On va tous sur marseille !!! Refaire le cul de Bitman !

 
 
à mon avis il voulait retenir la moto ... s'est accroché au guidon et zou l'accelerateur

il est deja plein la

Ben va falloir qu'on bourre un peu
 
 
 
 

houla ca va trop vite !!!
 
je vais trouver plus dur mes cocos !!
 
c'etait :
 
honda CBX et benelli SEI

  <= le smiley veut dire que j'ai déjà vécu pareil situation en motocross, que dès que tu perds le controle tu reste bloqué sur ta dernière action et puis tu tente de rester coute que coute sur ton cheval cabré. c'est pas la meilleure solution de rester dessus   .

 
 
Vainqueur, Gaga777

quelle marque je suis :
 
"A la fin des annees 1990, apres avoir remporte 7 titres de mondiaux en WSB4 et disposant d'une assise financiere solide, ****** semble pouvoir envisager son avanir avec plus de confiance que jamais"
 
c'est peut etre pas si dur que ca

Ducati

bon la j'en tiens une c'est du tout bon

Ducati (enfin la version américaine, parce que la version italienne de ducati, ils étaient très pauvres)

Fepeter  

"la **** est suivie fin 1998 par la sprint ST, une routiere sportive presqu'entierement nouvelle, ce qui n'es pas un mal car certains elements dans le cadre commence a dater."
 

 
quelle modele (et quelle marque mais bon ca c'est pas dur )

Triumph

trident sprint

 
ca c'etait pas dur, mais la moto ?  

On s'en fou elle pisse l'huile !

trident mais cramé par tolo

 
 
nan    
 
 
PS : le nb d'etoiles represente le nb de caracteres  

 
 
Triumph Daytona 955i

Jviens de voir que je me suis fait niquer 8 heures de salaires chez FMA, j'ai bien fait de me casser
 
Bon CV mis à jour avec le passage chez FMA pour casser le trou du chomage.
 
J'ai taffé du 28 fevrier au 2 mars chez eux, et j'ai donc mis de fevrier à Mars
 
ça fait plus sérieux si les recruteurs ne grattes pas trop, sinon c'est pas mentir c'est juste embellir

Pourtant le successeur du trident était bien le sprint st

T595 ? (4 caracteres)

 
bon je vais trouver plus piegeux mais pour l'heure tu peux me dire la vraie appelation trioumpf  
 
edit grilled
 
tu vas finir par m'enerver maurice

a mon avis il manque une étoile  

 
 

 

 
Gaga encore vainqueur

bon la je vous en mets un dur marque et modele.
 
"La *** peut recevoir 2 quatre cylindre a double ACT de 903 ou 1015 cc et le monoamortisseur est monte honrizontalement".
 
bon la je pars manger, j'en donnerai plus apres manger.
 
bon ap les filles

je vois pas

petite aide, il y a un lien avec la technologie kawa mais c'est pas une kawa
 
bon je suis parti a tout'

hop la et un speed3 k05 a moule pour la superroadster cup

   
c'est que ça a l'air bien parti ta p'tite affaire

 
 
ouep la je fait que du moulage cause temps pourri dehors mais jeudi soir je redemenage tout mon bordel a houilles puis courbevoie si je choppe le local a 10metres de chez moi ca va le faire, j ai 4/5 comandes de r1 en attente et 2 completes des zxr6r

yop
 
dites moi, vous conaisez pas des site de moto ou on peut avoir des avis serieux sur des machine de petites cylindrés...?
du style 125...?

 
Bah je suis bien content pour toi    
 
Si je peux t'amener des moards pour moulage d'autre moo ça sera avec plaisir, mais ça sera plus facile quand j'aurais mes protections en carbone pour montrer ton travail    
 
Y'avait 3 moules de ma moo au lieu de 4 hier t'as pas oublié le petit chapeau chinois par hasard?  

Bonne nouvelle j'ai reçu l'attestation de gravage de la moo
 
J'ai reçu l'accusé de reception d'un coli volumineux à la poste, il faudra que j'aille le chercher, normalement se sont mes enceintes jamo de chez cdiscount, j'espere que ça sera les bonnes et en bon état
 
Voila good news pour le moment

non il etait deja fait