Reprise du message précédent :
chez dafy, j'ai vu ca: http://www.agv.it/ing/caschi/race/ [...] on-3_4.jpg  
j'attend avec impatience mon prochain salaire

 

 
tu bouffes comment a midi ? t'as le temps ou pas ?

 
 
je vais t'en filer du malotrou moi, tu pourras plus t'assoir pendant 15 jours apres ca

Par la bouche  
 
Yes

 
ok
 
tu veux qu'on se retrouve devant ma moto ? vers quelle heure ? 12h15 ?

oué, enfin, si je la retrouve

 
zaza ne sera pas d'accord!!!  

 
 

 
Ok. bon ben je t'attends a coté a 12H15 alors

 
 
elle sera d'accord pour que je te nike ta vieille rondelle ridée

Ouh je sens gros comme une maison mon tour à pied de la BdF tout à l'heure

 
fais le en fazmil!!!    
 
ou mieux et plus amusant en bus!!!

Tu m'as fait sursauter  

 
elle est garée au niveau du gros square, a l'angle des rues du colonel driant et de la croix des petits champs

oué comme la dernière fois  
 
mais ça ne va pas m'empêcher de me perdre, ça

allez j'y go (d'agneau)

ok a tout de suite gloub'

ce matin je me suis fait aguicher ...
 
je suis allé au concess honda pas loin de chez moi pour aller commander ma piece pour le cb 500.
 
Miss SV m'attendait sagement dans le garage, et apres 1 mois sans avoir démarre elle devait être toute contente d'aller faire une balade, elle a démarré au 1/4 de tour
 
elle s'est faite toute docile sous la pluie avec son pneu arriere pas rodé.
je l'ai trouvé super vive à la mise en angle, ca me change du cb
 
par contre apres la chauffe moteur meme à l'accélération ca décoiffe toujours pas.
sinon je me suis apperçu que je roulais systématiquement à 8000 tours ... je me rappelais pas rouler si haut.
 
j'arrive tremped chez honda..
 
et c'est là que je me fais aguicher.
 
sur la vitrine il y a écrit en gros :
 
mois de l'occasion, essais, promos reprise de votre ancienne moto.
 
" ne pas craquer keu-mar !! tu veins juste pour un écrou .."
 
je rentre et là je vois plein de moto d'occase partout
et surtout 4-5 cbr 600 qui me faisaient de l'oeil.
 
- non mes demoiselles, je suis fidèle, ma miss m'attend sur le trottoir, et je viens chercher une piece pour mon bébé..
 
les cbr rouges, blanches, noires en coeur :
- keu-mar !! viens nous essayer !!
 
- non je peux pas... faut que je file au taff juste apres..
 
- keu-mar regarde comme nos courbes sont attirantes ... t'auras qu'à prendre ta matinée.
 
- heu c'est très tentant mes demoiselles, mais faut vraiment que j'aille bosser (meme si j'en ai pas envie) et puis il pleut, je vais pas pouvoir vous essayer tranquillement
 
- keu-mar tu nous brise le coeur !! va prendre ton écrou et casse toi...  
 
 
Je crois que je vais aller essayer ces demoiselles ce WE

 
 
mon ex a bossé rue du colonel driant dans le cabinet de radiologie

 
 
   tu en connais du monde bis!

 
 
bah cette ex je suis resté 9ans avec    
et ce cabinet de radio les patients venaient presque tous de la BDF
 
si ca se trouve mon ex a vu gaga à poil
 

 
 
tofs

Bonjour à tous.  
J'ai fais l'acquisition d'un merveilleuse R6 2002 en full power.  
Je n'ai mon permi que depuis 1 an alors je reste relativement prudent.  
Seulement jai du mal à prendre les courbes sérées.  
En fait j'ai du mal a pencher ma moto.  
J'ai une certaine peur de la chutte.  
Et je voudrai avoir quelques conseils pour apprendre à pencher la bête en toute serenité.  
Merci d'avance pour vos conseils.

 
 
hum il aurait peut-etre fallu penser avoir le niveau pour maitriser la bete avant de l'acheter.....
(enfin je ne suis pas en mesure de critiquer vu que je vise la meme brele avec encore moisn de permis   )
 
tu maitrise pas encore le contre-braquage et le déhancher je pense.. ca va venir.
 
sinon tu t'es assuré où ?

 
 
tu t'es jamais dit que t'avais pas une moto adaptée à ton expérience et à ton mental par hasard?

je suis kkun de raisonnable et de prudent un d emes amis s'est forgé sont experience sur un GSXR 750 et il s'en sort tres bien
je vous demande des conseils pas des critiquent  
jai eu pendant 6 mois une 500 et je suis tombé sur cette occaz que je ne pouvai laisser passer voila tout

Alors, quelques conseils que je peux te donner:
 
1) Pratiques : roules sur une route sympa, tres peu achalandee et que tu connais. Si le bithume est pas nickel ou qu'il y a du gravier, passe ton chemin et trouves-en une autre.
 
2) Roules avec un motard experimente : regardes sa technique, suis-le, observes les trajectoires
 
3) Prend un virage lentement : mais appliques-toi. Soignes les trajectoires, la remise de gaz... Tu pourras la reprendre plus vite ensuite!  
 
4) Dehanche : Une R6, c'est fait pour. Oublie pas des sliders, au cas-ou  
 
5) La confiance : Un exces, c'est le talus, un manque, c'est dangereux aussi. Connais les limites de la moto et les tiennes. Mais apprends-les positivement et en securite.
 
Ca devrait deja t'aider  

Apres un an de Diversion, je passais a une 1200cc caracterielle... Cas-par-cas...  

juste un détail,
ca ne sert à rien de copier la trajo d'un mec devant !!!
 
le type a son type de pilotage, sa moto, son reglage moto, son expérience qui font que sa trajo ne sera pas forcément la tienne.
 
par contre oui observe sa trajo pour comprendre ce qu'il fait, pas l'imiter.
 

bah ca vient tt seul. Au début faut rester neutre au niveau position du corps sur la machine, et y aller progressivement sur les commandes...
 
Le R6 est une machine très orientée piste = mise sur l'angle vive et rapide, ca peut surprendre mais on s'y fait
 
tu peux aussi faire un stage de pilotage pour apprendre à maitriser la bête

 
Tu fais pareil, tu vois les pour, les contre, tu forges ta conduite.
 

le déhanché n'est pas forcément l'idéal pour apprendre lorsqu'on débute : il y a un fort risque de crispage sur les commandes et les réactions sont moins évidentes à gérer déhanché plutot que neutre sur la moto

Bah apres un an, je considere qu'il a de bonnes bases...
 
De plus, dependant sa taille, ca peux "l'asseoir" sur la courbe et le stabiliser, donc le rassurer  

oué faut debuster plutot

je suis d'accord avec reddwarf, va tater un peu de piste avec un moniteur . Le circuit Carole fait des stages tout au long de l'année pour 300 euro il me semble
http://circuit-carole.com/web/activi/divers/init.htm

 
cas par cas je veux bien ..mais quand ça démarre avec les mots ..peur de pencher..peur de la chute..c'est super prometteur!
 
si d'entrée il a pas confiance sufisamment en lui ni en sa moto...c'est qu'elle est peut-être pas ENCORE faite pour lui.

 
 
+1 , c'est la meilleure école

cette image me tarabuste

ce qu'il faut savoir, c'est que les limites d'une R6 sont vraiment loin, mais très loin, tu n'as pas besoin d'avoir peur de franchir les limites de la moto, car tu n'y arriveras pas sans une solide experience, ou un gros talent. Par contre il faut que tu connaisse les tiennes