Reprise du message précédent :

Pécuniairement parlant

Je vois pas le rapport

 
'tain c pas trop tot!!!

 
 
si tu veux mais je n'aurai aucune gloire a en retirer, car a vaincre sans peril, on triomphe sans gloire

nan j'déconne

 
nan , débustant parlant

 
 
tu voit pas grand chose toi mon pauvre de toute façon  
 
même pas la sortie d'une courbe

 
 
 
rhoooooo

Ouais, j'y penserai en t'attendant

Par contre, le bitume, ça, tu le vois bien toi, t'es aux 1eres loges

demain le B6 entame sa résurrection..pose du carénage et c'est fini  

Dit moi, ton esprit tente de faire comme ta moto en restant à la traine 9 mois dans le passé

 
 
ben çà , tu va pas y etre toi au 1ere loge , c'est plutot dernière loge limite sortie de secours toi quand tu roules

 
J'en avais pas sur ma Div... Et sur ma ZRX, ca fait un peu deco... Methode usitee:
 
- Faire le plein, remise a zero du compteur
- (Arsouille et pourrissage)
- Quand le moteur fait Bleuaaahhhhhhhhhh Et commence a perdre de la gomme -> reserve
- Se mettre en quete d'une station essence au plus vite.
- Soulager son reservoir
- Recommencer
 

 
ouai, enfin, c'est pas moi qui :
 
- me paume sans arret
- vise les talus ou tire tout droit
- tombe en panne d'essence en requierant moultes excuses
- fout la mere d'un pote par terre par exces de confiance
 
etc etc etc....
 
alors bon, tes lecons sur le pilotage et la conduite moto ->

Bon STOP , moi j'arrête çà va vite dérapper sinon

 
 
mouman canaille!!!

 
 
j'ai pas ça moi, tant qu'il reste une goute d'essence ça marche normalement

 
 
ha ben voilà j'ai l'impression que ça fait ça sur le b6..pourtant il date de 2004

Vous avez une reserve automatique (avec voyant) ou manuelle (a robinet) ?

moi c'est quand je suis à Paris ou Albi que mon moteur fait bhhhhheuuuaaaaaaaa au démarrage après une nuit de sommeil

Tu fais exprès d'être de mauvaise foi?
 
Me paumer? Quand où comment? Si pour toi attendre une personne qui est derrière alors que tout le groupe part devant, c'est se paumer, ça doit être sympa de rouler avec toi.
Pour me paumer dans Paris, ouais, je connait pas cette ville, alors me diriger, c'est pas facile, tu veux que je te paume dans lyon pour voir? c'est très facile
 
Le talus : 1 talus avec 1 semaine d'xp en suivant rémi qui en a plusieurs années. un tout droit léger en suivant sat avec 4000km dans les pattes seulement.
 
Une panne d'essence... ça arrive à tous le monde, et désolé, sur ce coup là, personne n'aurait pas le deviner, peut être toi avec ton super esprit de la moto et tes grosses connaissances...
 
Quand à évelyne, merci de déduire que la chute vient d'un excès de confiance. prend toi une camionnette dans la tronche on en reparlera et tu viendras pas dire que c'est à cause de lui bien sur, mais de toi.

Ouais, moi ça marche pareil, quand ça fait bouaarrr il reste 100m à faire

Du calme tolo c'est 'dredi  

Quand tu manges des rillettes a Maredsous aussi  

 
 
ben justement y'a un robinet de reserve

Il m'a dit il y a 10 minutes qu'il est sérieux, donc qu'il vienne pas se cacher derrière un troll après

moto de conception ancienne

 
je te sens un peu enervé la
 
respire
 

sur mon CBR j'ai un voyan et pas de robinet

 
 
c'est vraiment pourrite le B6  

Parce que tu viens parler sans rien savoir. Et si j'ai des choses à me repprocher, c'est certainement pas ce que tu cites ici.

 
 
je vais arreter la aussi....

Ben... C'est normal alors!      
 
Sur le mode "normal", ton arrivee d'essence se fait jusqu'a la reserve (3l/4l, ca depend des motos), donc pendant un temps, ton moteur n'a quasi plus d'essence, il faut mettre le robinet sur "reserve", pour l'alimenter de ces litres de securite.

auto

faut dire que le coup d'évelyne c'etait vraiment coup bas et mesquin de ta part ...  
 

 
ste trolleur de 777 n'est jamais sérieux    
 
ça va finir par lui faire du tord d'ailleurs

j'ai dit ancien pas pourrite  
 
c'est la même chose sur l'ER5

 
 
scandaleux pour une moto neuve