Reprise du message précédent :
Sacoches cavalières achetées : Bagster sprint \o/ J'ai donc maintenant un bandit 600 sprint RS tupeupataÿst, jvais tous vous pourir

T'as changé le moteur par celui de l'ancienne daytona
Le cadre doit se contorsionner dans tous les sens par contre (enfin pire que la normal quoi )

2 semaines  
 
J'en peux plus d'attendre  

 
t'aurais du prendre les touring franchement, celle la ta quasiment pas de quoi mettre grand chose :s  
 

PeNNeR tu es à partir de quand sur Toulouse, qu'on se fasse une sortie ou je t'apprends la vie ...

je rentre le 7 juillet.
 
On se fait un tour de périph?  

ok et 2ème round à candie

Vidange terminée
 
Demain je remonte le carénage d'origine, ça va faire plus d'un an que je l'ai pas mis

ça c'est du programme, vivement que je rentre    
 
T'es en vacances à partir de quand toi?  
 
Comme j'arrive le 7 au matin, je vais sûrement passer la journée à bricoler la moto. T'as ce qui faut pour faire une synchro des carbus?

Cosmo a une ER6, y'a pas de carbus
Enfin bon

ouais mais il avait une CB avant, c'est pour ça que je demande  

Nan j'ai pas ce qu'il faut , désolé
cguignol , c'etait pas ta revision qui nous obligeait à partir le samedi ?

Je récupère toujours ma moto de chez le garagiste vendredi 16 soir. Je monte juste le carénage en avance pour éviter de devoir me speeder au dernier moment, mais ça ne change rien au programme

ok ! Tu viens sur toulouse le vendredi soir ou le samedi matin ? T'es le bienvenu à la maison le vendredi si tu veux. Comme ça je prendrai le temps de voir ton chat.

Merci, mais je préfère partir et arriver tôt samedi matin
 
Pt'ain ça a été sport le changement de carénage
 

Faut voir le bon côté des choses, t'as gagné un tournevis Facom

Hop training morvan : done

Ca va pas suffire

Bon , j'acehte un power tout neuf demain , jvais tous vous pourryre !

Tu vas encore bouchonner oui

moi je me tâte à passer en pilot power, j'ai des trucs plus importants à acheter avant (dorsale...).
 
De toute façon, power ou pas, je vais vous pourrir comme il faut  

T'as un cb500, tu es dans l'obligation de pourrir tout le monde

Bizarre magi t'as jamais respecté cette obligation....

Bien sur que si
Tu bouchonnais sévèrement d'ailleurs

Tu déconnes , j'ai du passer en inaz pour pas aller trop vite pour toi...

Les touring ne se vendent plus neuves, pis là j'aurai largement de quoi mettre mes affaires pour 1 semaine : en les dépliant ça monte à 30L + la sacoche de réservoir + 1 sac sur la selle, ça va rouler

Ha pasque vous prenez des affaires pour vous changer ? Putain les chochottes...

L'objectif à terme c'est d'en faire une sorte de machine à pourir tout ce qui roule : le truc tellement gorgé de couple qu'on peut pourrir cinetryx J'ai déjà la trappe alu +5ch, me manque encore le pneu de 240 à l'arrière et les jantes or de CB500 pour en faire ze ultimate wipone

 
un conseil, prend toi l'équivalent d'un mois de stock de calbute parce que tu va en chier dans deux semaine

Oublie pas les bouchons de valve carbone , ca réduit les machins en mouvement , tu gagnes facile 0.2Mkg de couple par roue !

Heureusement que j'ai les vidéos sur le sujet

La piste, ça nous l'a changé le cinematrisque. Maintenant il vient le couteau entre les dents  

 
je te le fait pas dire et j'aime ca  , faut pas me faire CHWAY

J'ai hate    
 

J'ai mieux que ça : bouchons de valve lumineux bleu-blanc-rouge, qui me confèrent le pouvoir du crane ancestral kékéisme avec la force de l'équipe de france de foot intégré dedans. Z'allez pas voir le jour

Tu vas nous claquer une greve du roadbook la veille de rouler ?

Hmm
 
Y'a moyen de venir complétement à l'arrache presque au dernier moment ?
 
Je vais peut être pouvoir venir, mais je le saurais quand dans une semaine ou deux.

Oui ya pas de probleme
Ca serait pour rester combien de temps ?  
T'as une tente ?  
Ta soeur viendra ? Photo.

"la force de l'équipe de france de foot intégré dedans"