Reprise du message précédent :
Dans ce genre de cas, moins tu lui parles, mieux tu te porteras.
 
Tu lui expliques simplement que la voiture était en bon état quand il l'a acheté et que si il y a un soucis, il va la faire expertiser à ses frais. Mais que dans tous les cas, c'est une caisse d'occasion, point.
 
Précises bien "Expertiser" et pas uniquement faire un devis random chez Jéjé son pote mécano.

Que tu lui as vendu sans "bruits bizarres", donc ce n'est pas à toi de gérer ça. Soit il laissera tomber, soit il reviendra avec du concret, mais en l'état t'as rien à faire.

Oui, sauf que je voudrais éviter qu'il se pointe devant chez moi
 

Il y a eu des cas où le vendeur était vraiment de bonne foi.  
Et il a dû rembourser des milliers d'€.  
 
Il y avait même un exemple sur ce forum.

 
Ça ne mange pas de pain de dire que tu as bien reçu son message et que tu dois te renseigner avant de faire une connerie.
Et puis tu as aussi sûrement son adresse .
 

 
Pas forcément : https://forum-auto.caradisiac.com/t [...] 00000-kms/
 

suis les conseils de Yatta : peu de messages, secs et dis lui les termes expertise / protection juridique > il va se calmer direct

il a du sentir que tu étais un peu faible ( ça se voit même dans tes réponses ici, no offence )  et il veut te soutirer des sous, un embrayage par ex, c'est un grand classique, il y a des dizaines d'histoires similaires sur le net ou youtube

certains sont des vrais rats

un exemple hallucinant : le gars veut dépanner un ami d'ami, l'acheteur lui fait a l'envers
IL ME MET AU TRIBUNAL POUR UN MERCEDES ML A 7000 € ! (70000 km après )

C'est quoi comme voiture? Prix de vente?
 
Si tu as vendu un golf à un jeune à casquette, l'issue peut être différente que si c'est un monospace japonais vendu à une mère de famille  

Une petite citadine qui a 9 ans, 130kkm et 5K€.

faut jamais traiter avec des mecs louches

ya 2 ans quand j'ai revendu le tacot moisi de ma femme, j'avais un gitan extremement insistant qui me caissait les couilles pour faire vite j'avais vendu a un mec normal, et ben le 1er à continué  a m'emmerder par sms que je lui avait fait perdre du temps blablabla ...

jamais

C'est clair que la prochaine fois je vends ça à un pro 2 ou 3k de moins et je me casse pas la tête.

Maintenant c'est ça qu'il faut faire ..
En l état ect ca vaut rien
Sauf a vendre une voiture expertisé , rien ne protège des cons  

Vendre a un pro ne t'empechera de devoir assumer si il y a vraiment un vice caché. C'est bien plus rare certes, mais c'est toujours possible

 
Et je connais aussi des gens qui sont allergiques au foie de morue, ce n'est pas pour autant qu'il est déconseillé d'en manger.

 
Oh ben tu parles que je connais bien cette histoire qui remonte à des siècles, à l'époque où le malinphone n'était encore qu'un PDA et Macron encore dans les jupes de sa maitresse... Mais aujourd'hui, est-ce qu'il y a encore des cas où un mec qui achète une daube random arrive à faire cracher au bassinet le vendeur parce qu'il y a des viSSe cachés ?
 
Maintenant, les protections juridiques sont bien rôdées face à ce genre de conneries et ce sont souvent les petits pigeons fragiles (désolé palos) qui en sont les premières victimes.
 
Dans un sens comme dans l'autre d'ailleurs.

Pas trop d accord , regarde la soub a krokro
Kronick c est ni un fragile ni un pigeon  

Ça pue l'appel de la garantie des vices cachés, que même en tant que particulier tu dois honorer
(Sauf si tu fais signer une clause de non responsabilité des vices cachés blabla)

Amha si il te fait déjà chier au bout de 10 jours il reviendra dès les autres défauts/entretiens manquants, c'est un gros red flag. Tu devrais reprendre le véhicule ça t'évitera d'avoir quelque chose qui te bouffe ton quotidien pendant une grande période.

Tu as vendu un véhicule exemplaire, un bruit bizarre n'apparaît pas en une dizaine de jours en principe, peut-être le mec l'utilise intensivement à raison de plusieurs milliers de kms en seulement une dizaine de jours et veut te faire payer l'entretien/réparation sur la période de 2 ans de la garantie des vices cachés.

Si t'as de la chance c'est une petite réparation qui ne te coûtera pas très cher, tu perdras un peu d'argent dessus mais tu relanceras le dès pour tomber sur un acheteur réglo

Encore une fois, l'exception ne fait pas la règle. Kronick est tombé sur un abruti plus con que lui et il a lâché.

Pour autant, ca reste d'abord une guerre des nerfs avant d'être une guerre économique. Une citadine banale de 10 ans et 5000 euros, aucun juge n'ordonnera un remboursement sur "des bruits bizarres" sans une expertise qui prouve la mauvaise foi du vendeur.

Et je rappelle qu'entre 2008 et 2024, les honoraires d'avocats ont bien augmentés...

Certes mais...

https://www.economie.gouv.fr/partic [...] ces-caches

Et je cite:

Un papelard ou une mention "en 'l'état" sur une carte grise, ca vaut peanuts aussi bien pour le vendeur que pour l'acheteur. C'est d'abord un contrat moral couvert par le code civil sur les dols et les vices cachés mais ca reste a l'acheteur d'apporter la preuve et non au vendeur d'être gentil parce que tavu "j'ai entendu des bruits bizarres après avoir pris le dos d'âne à 130km/h en bas de chez moi"

Donc non, inutile de payer "la petite réparation". Soit il apporte une preuve formelle que la voiture a un défaut non connu lors de la vente, soit il va jouer au ballon sur l'autoroute.

 
Si j'était certain de récupérer le véhicule dans le même état que dans lequel je l'ai laissé, ça ne me dérangerai pas et je le revendrai ensuite à un garage.
Mais je n'ai aucune certitude sur ce qu'il a fait pendant 15J avec.
Si je le reprend et que j'apprend qu'il est épave ou qu'il y a XXX€ de réparation parce qu'il a fait je ne sais quoi...
 
En tout cas il campe sur ses positions (moi aussi d'ailleurs en suivant vos conseils   ), il est certain que les bruits quand il "tourne le v.olant" ou quand il "démarre la voiture" devait déjà être là avant et que j'ai masqué ça (lol). Je lui ai dit de la repasser au CT ou de l'expertiser ("oui mais j'ai pas le temps moi" ). Ca a fini en "si y'en a pour cher tu vas entendre parler de moi".

 
Et de lui répondre qu'il entendra parler de ton avocat.
 
Et tu ne réponds plus à ses sollicitations.

Le véhicule vendu n'était pas exemplaire : il était très borné et avec une fuite d'eau annoncée à l'acheteur.
A noter qu'un bruit bizarre peut survenir du jour au lendemain, quelque jours après achat, de la même manière qu'une fuite d'eau peut survenir du jour au lendemain quelques jours avant achat.

Oui , ça fait peur maintenant de vendre une voiture même en étant de bonne foi , une panne/ casse peut arriver le lendemain ...

Contact ton assurance et demande leur conseil sur la suite. Ca ne coute rien.

 
Une fuite d'eau ?
 

Ca m'est arrivé ya 15 jours sur une autre voiture avec un garage... panne le lendemain des réparations(cf mes messages précédents)
 

 
 S'il revient à la charge, je ferai ça

Il y a vraiment rien à faire pour vendre un véhicule "en l'état" avec des défauts pas forcément visibles, sans risquer une plainte 2 mois plus tard alors que la caisse a été bradée ?

 
vendez votre poubelle . com ?  

Désolé, j'ai mélangé avec le lien qu'a donné Manisque  
Mais peu importe, tout problème peut survenir du jour au lendemain, juste avant ou juste après achat, surtout sur un vieux véhicule

 
De mémoire, impossible.

Pour moi îl est maître de son art
Le pro n as pas de recours

 
20 ans plus tôt, tu pouvais difficilement le faire avec une Safrane, alors aujourd'hui, je ne te raconte pas.  

 
130k km, c'est pas beaucoup.
Pour la fuite d'eau, si le CT signale un défaut d'étanchéité, je pense que tu es tranquille

j'ai voulu resserrer une des vis qui tiennent le plongeur de fourche, il m'est resté dans les mains
 
pas solide la visserie sur ces trucs quand meme

Le serrage 1/4 de tours avant la casse n a pas marché  

Bon je sais plus quoi faire de mon Peugeot partner...
Elle sors du garage, 900€ de facture pour changement cerine + pas mal de problème moteur. Elle a fonctionné parfaitement pendant 2 semaines et maintenant nouveau problème:  
 
- défaut urea, Adblue quoi, alors que le réservoir est plein.
J'ai peur que ce soit le moteur de cette pompe qui soit mort quand je vois les retours sur le net. Ce qui est bizarre c'est que ca alterne.
 
Un coup il me reste plus que 1100km avant arrêt total, des fois j'ai juste le voyant qui clignote, des fois j'ai rien du tout.
 
J'avoue je sais plus trop quoi faire, je veux juste vendre la voiture.
Elle roule très bien en dehors de ça

c'est soit l'injecteur adblue, soit le reservoir adblue déformé.
 

 
J'ai vu que dans ce cas là, c'est changement complet du réservoir/pompe, 1500€...  La voiture doit valoir 5500€ j'ai déjà eu des frais dessus... Je vais par repartir pour 1500€.... J'avoue que je sais plus trop quoi faire..

Dit toi que tu es reparti pour 100000km environ de changer réservoir + injecteur adblue
 
 
 

Sans oublier les frais annexes et entretien courant  

il ne faut pas rajouter de l'anti cristallisant dans le réservoir ?

C ets ce que j avais vu sur une vidéo YT glb
Il explique bien le fonctionnement et surtout les pannes a répétition sur merveilleux system adblue  

Quand tu vois ces merdes de adblue ou autre puretech, qu'est ce que tu es heureux de rouler en TOYOTA...  

Pas de promo actuellement par chez moi.

Merci, commandé hier soir.