Reprise du message précédent :
Pour avoir participé de loin à une etude pour Mercedes, je peux te dire que la categ d'age de propriétaires se situe dans les 50-80. Les metiers de ces personnes relevaient des categ supérieures et c'est une classe d'age qui a un pouvoir d'achat plus eleve que les autres...  
donc il est pas etonnant de voir des vieux au volant de gros bolides parce que materiellement ce sont eux qui sont les mieux placés pour ca...

60 = OK
Et jeune? Jusqu'à quel âge? 25?

Mouais, c'est pas faux.
Mais tant qu'on autorisera les jeunes conducteurs (- de 2 ans de permis) à pouvoir conduire ce genre de caisse (GTI,..), je ne vois pas pourquoi on les interdirait aux séniors.

Sauf quand on regarde les stats au regard du nombre de km parcourus. Comme les vieux conduisent peu, ils ont une probabilité plus faible d'avoir (ou de causer) un accident.
Mais en pondérant les données, à nombre de km constant, ils ont plus de cartons que les jeunes

C'est vrai, en plus.  

si t'as ton permis à 18 je dirais 22-23

 
Ouais, mais je parle d'une catégorie de voiture différente. Mercedes, bienque ce soit des voiture puissante véhicule plus facilement l'image d'un grand père paisible. Et puis, comparé à une ultra sportive, Mercedes même en considérant les gros moteur, reste des voitures assez aseptisé dans le sens ou ca se conduti tout seul, si j'ose dire.
Mais je parle de papy s'achetant une 550 Maranello, une Aston Martin ou autre voiture très puissante et sportive.
Bon, maintenant le problème est le même avec une CLK600  

 
C'est pas faux non plus, j'en attester
 

C'est pareil ca reste des voitures pour des gens qui ont du fric...
C'est pas une twingo une merco et je classe merco dans les bagnoles rapides et de luxe... Comme tu le dis toi meme une CLK 600 c'est sport c luxe et c un parfait petit bolide!

Mouais.
En fait, il faudrait trouver des chiffres pour savoir vraiment.

 
ca devrait pouvoir se trouver...

 
Prend une Classe S 600 et une Aston Martin, c'est un comportement tout a fait différent. Même si la Mercedes a un potentiel assez elevée, ce n'est pas une "brute" de bitume. Bcp de voiture ultra-sportive sont assez depourvue d'aide à la conduite, afin de préservé le caractère de la conduite sportive. Entre des mains confirmée, ok, mais entre d'autre qui n'auraient même plus les reflexes idoines, c'est relativement dangeureux

Ce genre de mesure, on en parlait au début des année 90.
Il n'y a toujours rien aujourd'hui.
Lobying des constructeurs?

 
Aucune idée    
Mais on descrimine bien Jean-Paul II en disant qu'il est trop vieux pour ses fonctions, etc.... D'accord mais vous l'imaginez dans une Lumbo Murciélago ?  

 
Au slalom géant il ferait un malheur !

 
Nope, il penche à droite full time

le truc c que les vieux n' ont pas la fougue......qui tue les jeunes avec tout leurs reflexes
 
 
quand a ceux qui disent que l' age rend mauvais conducteur, je leur repondrait, c pas faux.......
 
mais je connais 1 personne de 50 ans et une autre de plus de 60 ans qui conduisent bien mieux que la pluspart d' entre vous, je dirais PRESQUE 100% mais bon, ca sert a rien vu que tout le monde ici doit etre un schumacher dans sa tete
 
 
 
si il se trouve que des gens a 50 ans et plus conduisent mal, bah je vous repondrais que y' en a encore bien plus dans la tranche 20 / 30 ans....
 

 
50 ans, c'est encore relativement jeune. Mais bon, la veillesse, contrairement à la fougue de la jeunesse, est un phénomène irréversible et incurrable. La vue baisse, les reflexes deviennent lents, la reflexion prend plus de temps et on a plus forcement conscience de mettre les autres usagé de la route en danger.
Tout le monde connait une personne agées qui conduit bien, c'est clair. Mais force est de constaté que nous vivons de + en + vieux et que ce simple fait ne garantit pas un contrôle de soin optimum.  
Sans doute que dans 50 ans, vivre au delà de 100 ans sera courant mais cela ne veut pas dire qu'on sera aussi valide que kk'un de 65 ans actuellement.

 
c'est clair qu'avec le nombre de voitures de ce type vendu le problème est préoccupant ...

 
Il suffit d'une biesse Honda RS200    
Et on a du mal a compter sur les doigts d'une main le nombre par jours de papy qu'on voit dans des SLK230 Kompressor, des Z3 ou autre voiture du genre.  

 
spa que j'appelle une voiture très puissante et sportive   enfin je préfère ça au "petit con"   qui fait le keke en alfa 147 ou seat leon et qui sait pas conduire

 
Une voiture d'à peine 1 tonnes qui fait 320ch, ca a de koi donner des sueurs froides même à des chevronés    
 
Merci de ton nanalyse

me semble que les deux derniers accidents mortels médiatisés avec des voitures très puissantes en France (porsche et ferrari ou lamborghini) on été causé par des conducteurs agés de 25 ou 30 ans alors ...  

 
On pourrait recentrer le débat sur : Voiture puissante et incapacité à la conduite, regroupant les seniors expérimenté mais vieux et les jeunes, non expérimenté et trop fougueux.

 
Ouais c'est clair, quand on sait que la majorite des conducteurs n'ont jamais appris a passer un rond-point parce que ca n'existait pas à l'epoque ! sans parler de ceux qui l'ont appris mais qui ont vite oublié  
 
Je crois que c'est aux states que tu repasse le code tous les 5 ans (ou moins ?) et si tu echoues, tu repasse aussi la conduite  

Et ils roulent bcp moins que les jeunes

Chut, faut pas le dire !!!  
Tout le monde est un pilote/conducteur modèle qui maitrise tout c'est clair... surtout avec la formation d'élite qu'on a tous à l'auto-ecole au bout de 20h.
Moi j'aimerais bien piloter un Rafale ou un Helico au bout de 20h....
 
Nan, c'est presque pas un troll quand même...

Tres bonne id, mais ca ne se fera jamais pour la bonne et simple raison que qd papy ecoule son compte l'etat prend 20% et qu'ils representent une part non negligeable de la clientele du haut de gamme francais

Moi perso me souvien d'un fait divers dasn un journal que javais lu ca devait donner un truc ds le genre :
" Un octogenaire prend l autoroute en contre sens et percute de plein fouet un voiture arrivant en sens inverse cosant la mort d'un couple et de ses 2 enfants".
je suis pour le controle chez les "vieux" mais bon c klr ke pour moi 50 ans ca me parait jeune un tit 65 70 ans me paraitrai plus raisonnable.

parcequ'ils roulent très peu et sont très prudents
mais plus dangereux que des jeunes qui roulent relax, quand même, hein
 
m'en rappelle un bien bonne...
un très vieux, à 110 sur la bande de gauche (3 bandes), 2 vieilles derrière, le menton collé dans le volant (pour voir plus loin? )
j'arrive en roulant peinard, 120-130, sur la file de droite (c'était en france mais je suis belge)
le type reste collé sur la gauche. pas grave, c'est son problème, hein
arrive derrière plein gaz une ambulance, feux clignotants, sirène
le type ne bouge pas    
je monte à sa hauteur, donc à sa droite, klaxonne 2-3x pour attirer son attention
rien    
le gars regarde devant lui, bouge pas, attentif, bien... sourd et aveugle, pas bien...
ambulance collée derrière, je me remets à droite et continue
finalement l'ambulance est passée à droite...

qu'est ce qui est anormal, que des vieux (sic) ou des jeunes achètent des bombes de la route ou qu'il soit permis que de tels véhicules circulent alors que les règles drastiques imposent des vitesses que des poubelles à roulettes peuvent tranquilement ateindre ?

 
ca sert a rien ca il suffirait d'avoir un suivi medical d'aptitude a la conduite... comme partout ds le monde... pas besoin de repasser le permis tous les 2 ans
 
Edit: pis faut pas se limiter au vieux ds les bmw hein ! un vieux ds un 4l est tout autant dangereux... pas besoin de rouler a 200 pour etre mortel sur un pieton/cycliste...

Le Troll du siècle !

tout depend de ce que t'appelles ptit vieux ou retraite
si c'est un mec de 50 ou 60 ans en merco, ou ptite sportive, je vois pas le probleme. La pluspart des gens de cet age sont amplement en mesure de conduire
 
vers 70 ans ca change, et ouais, ca serais une bonne idee de mettre une visite medicale tous les 2 ans apres cet age
 
Par contre, un retraite de 60 ans a bord d'une sportive, dans plus de 90% des cas ca reste largement moins dangereux qu'un jeune avec la meme voiture.
 
 
J'ai 21 ans, et je conduis une caisse qui fais 110ch. Je le dis franchement, c'est largement plus puissant que necessaire.
Brider les <25 ans a 80-90ch ca serais aussi un bon truc a appliquer. Meme 90ch ca reste bcp. Enfin faut voire le gabarit de la caisse...

 
 
Et ils font comment ceux qui n'ont pas de caisse et si celle des parents fait 100cv ?

 
Les stats parlent d'elles mêmes : tu es infiniment plus dangereux sur la route qu'un senior de 50 berges, et même de 60.
 
Le reste, c'est du blabla .

 
yaisse .

 
Avant de troller par inadvertance, renseigne toi. La tranche d'age 50-65 ans est la MOINS accidentogène de TOUTES!
 
L'histoire des réflexes c'est du flancs, les papys apprennent à conduire à leurs capacités, chose dont les jeunes sont strictement incapables, leurs limites sont plus lointaines, mais ils les dépassent constament!

C'est vrai que la vision d'un tout vieux monsieur avachi au volant d'une grosse merco, et qui a du mal à en descendre en tremblant ca fait peur.
 
Mais quand même, globalement (il y a toujours des exceptions), les vieux se méfient plus : ils ne veulent pas conduire la nuit, ils ne prennent pas la route par mauvais temps (neige) et ils ont le temps (d'ailleurs on trouve qu'ils se trainent)
 
Alors oui ils peuvent être déclencheurs d'accidents (le vieux qui roule à 50km/h qq soit la situation, sur voie rapide ou devant les maternelles, et qui croit être dans son bon droit)
mais franchement, je suis jeune conducteur, et ce qui me fait peur (attention au troll), c'est tous ces branleurs-jackys avec leur golf/bmw, qui font n'importe quoi (changement de fil, double à droite, sens interdit, feu rouge), qui roulent super vite, car EUX ils maitrisent et toi avec ta pauvre caisse non tunée tu mérites même pas de rouleur sur LEUR route.
 

Ce qui m'enerve avec les vieux c'est leur temps de reflexion avant de manoeuvrer
 
combien de fois je suis resté 10minutes derriere un vieux à un stop parce que monsieur/madame n'osait pas s'engager

 
ya pas que des jackys qui font ça... le nombre monospace et berlines "Normales" que j'ai vu tt seule sur le file du milieu sur une autoroute hier par exemple... (meme en doublant et en se rabatant sur 2 files ils comprennent pas...)