Reprise du message précédent :

la clé dynamometrique    
a la main avec une bonne vielle croix, on sert bien sans forcer comme un bourrin et basta, la roue ne se desserera jamais, mieux vaut ca que la clef a choc.

C'est bien de le préciser, un copain m'a déja fais le coup : ce con insistait pour remonter une roue sur ma voiture.....je pars cinq minutes et je le laisse faire.......je reviens et je le vois entrain de bourriner avec une "bonne vieille croix".    
 
Résultat, impossible de désserrer (on a pété la croix en éssayant), il a fallu une clé Facom rallongé d'un tube de 70 centimètres de long pour le désserer et en venir à bout (bras de levier powaaaa )

 
 
normal car jantes alliage = option ou finition superieure  

Merci à tous pour vos infos et conseils !