Bonjour,
 
Je m'adresse plus particulièrement à mes collègues automobilistes qui empruntent le périphérique Parisien.
 
On constate souvent que les deux-roues sont souvent hors la loi sur le périphérique Parisien :
- Circulation entre les files
- Zig-Zag dangereux
- Dépassements hasardeux
- Rapidité excessive même en cas de bouchons
- Mauvaise visibilité, surtout lorsque l'on veut changer de file
 
Bien que le nombre de deux-roues sur le périphérique reste anecdotique (de l'ordre de 5 % au grand maximum), il n'en reste pas moins que les accidents provoqués par un scooter ou une moto représentent plus de 20% des accidents sur le périphérique.
 
Outre le fait que cela provoque parfois des blessures mortelles, ces accidents entraînent des bouchons conséquents, qui débordent sur les autoroutes (A1, A6, A4, A13...), et empêchent les salariés de rejoindre leur lieu de travail en temps et en heure. Compte tenu le nombre de cadres empruntant cet axe autoroutier, il est facile d'imaginer les millions d'euros de pertes que subissent les entreprises, ne voyant pas leurs cadres et décideurs prendre des décisions vitales.
 
Ainsi, je propose à nos chers députés, de voter un amendement sur l'interdiction des deux-roues sur le périphérique Parisiens. Afin de légitimer ce souhait, je demande à la population d'HFR de donner leur avis sur ce phénomène de société, qui ne fait que nuire à notre économie déjà bien moribonde.
 

Bonjour,
 
Je m'adresse plus particulièrement à mes collègues automobilistes qui empruntent le périphérique Parisien.
 
On constate souvent que les deux-roues sont souvent hors la loi sur le périphérique Parisien :
- Circulation entre les files
- Zig-Zag dangereux
- Dépassements hasardeux
- Rapidité excessive même en cas de bouchons
- Mauvaise visibilité, surtout lorsque l'on veut changer de file
 
Bien que le nombre de deux-roues sur le périphérique reste anecdotique (de l'ordre de 5 % au grand maximum), il n'en reste pas moins que les accidents provoqués par un scooter ou une moto représentent plus de 20% des accidents sur le périphérique.
 
Outre le fait que cela provoque parfois des blessures mortelles, ces accidents entraînent des bouchons conséquents, qui débordent sur les autoroutes (A1, A6, A4, A13...), et empêchent les salariés de rejoindre leur lieu de travail en temps et en heure. Compte tenu le nombre de cadres empruntant cet axe autoroutier, il est facile d'imaginer les millions d'euros de pertes que subissent les entreprises, ne voyant pas leurs cadres et décideurs prendre des décisions vitales.
 
Ainsi, je propose à nos chers députés, de voter un amendement sur l'interdiction des deux-roues sur le périphérique Parisiens. Afin de légitimer ce souhait, je demande à la population d'HFR de donner leur avis sur ce phénomène de société, qui ne fait que nuire à notre économie déjà bien moribonde.
 

Bonjour,
 
Je m'adresse plus particulièrement à mes collègues automobilistes qui empruntent le périphérique Parisien.
 
On constate souvent que les deux-roues sont souvent hors la loi sur le périphérique Parisien :
- Circulation entre les files
- Zig-Zag dangereux
- Dépassements hasardeux
- Rapidité excessive même en cas de bouchons
- Mauvaise visibilité, surtout lorsque l'on veut changer de file
 
Bien que le nombre de deux-roues sur le périphérique reste anecdotique (de l'ordre de 5 % au grand maximum), il n'en reste pas moins que les accidents provoqués par un scooter ou une moto représentent plus de 20% des accidents sur le périphérique.
 
Outre le fait que cela provoque parfois des blessures mortelles, ces accidents entraînent des bouchons conséquents, qui débordent sur les autoroutes (A1, A6, A4, A13...), et empêchent les salariés de rejoindre leur lieu de travail en temps et en heure. Compte tenu le nombre de cadres empruntant cet axe autoroutier, il est facile d'imaginer les millions d'euros de pertes que subissent les entreprises, ne voyant pas leurs cadres et décideurs prendre des décisions vitales.
 
Ainsi, je propose à nos chers députés, de voter un amendement sur l'interdiction des deux-roues sur le périphérique Parisiens. Afin de légitimer ce souhait, je demande à la population d'HFR de donner leur avis sur ce phénomène de société, qui ne fait que nuire à notre économie déjà bien moribonde.
 

Clairement  
 
Si les 2 roues pouvait être interdis aussi dans les centres villes
 
Puis les autoroute aussi, ils sont clairement pas équipé pour

On a qu'à interdire les 2 roues purement et simplement, quelle plaie !

Grave
 
Note que les caisseux provoquent des bouchons tout seul, suffit que y'en ai un qui freine pour rien, ceux qui suivent imitent, et OOoo un bouchon

je suis pour la mort des moards

je suis pour la mort des moards

Bonjour,
 
Je m'adresse plus particulièrement à mes collègues automobilistes qui empruntent le périphérique Parisien.
 
On constate souvent que les deux-roues sont souvent hors la loi sur le périphérique Parisien :
- Circulation entre les files
- Zig-Zag dangereux
- Dépassements hasardeux
- Rapidité excessive même en cas de bouchons
- Mauvaise visibilité, surtout lorsque l'on veut changer de file
 
Bien que le nombre de deux-roues sur le périphérique reste anecdotique (de l'ordre de 5 % au grand maximum), il n'en reste pas moins que les accidents provoqués par un scooter ou une moto représentent plus de 20% des accidents sur le périphérique.
 
Outre le fait que cela provoque parfois des blessures mortelles, ces accidents entraînent des bouchons conséquents, qui débordent sur les autoroutes (A1, A6, A4, A13...), et empêchent les salariés de rejoindre leur lieu de travail en temps et en heure. Compte tenu le nombre de cadres empruntant cet axe autoroutier, il est facile d'imaginer les millions d'euros de pertes que subissent les entreprises, ne voyant pas leurs cadres et décideurs prendre des décisions vitales.
 
Ainsi, je propose à nos chers députés, de voter un amendement sur l'interdiction des deux-roues sur le périphérique Parisiens. Afin de légitimer ce souhait, je demande à la population d'HFR de donner leur avis sur ce phénomène de société, qui ne fait que nuire à notre économie déjà bien moribonde.
 

Bonjour,
 
Je m'adresse plus particulièrement à mes collègues automobilistes qui empruntent le périphérique Parisien.
 

"Compte tenu le nombre de cadres empruntant cet axe autoroutier, il est facile d'imaginer les millions d'euros de pertes que subissent les entreprises, ne voyant pas leurs cadres et décideurs prendre des décisions vitales."
 
 
Genre les gentils cadres ne se deplacent qu'en caisse tandis que les méchant motards communistes assoiffés de sang se jettent sous leurs roues pour empecher que le capitalisme ne regne sur la capitale et par conséquent sur tout la france !!
 
Putain mais pourquoi j'y ai pas pensé  

 
Ainsi, je propose à nos chers députés, de voter un amendement sur l'interdiction des deux-roues sur le périphérique Parisiens. Afin de légitimer ce souhait, je demande à la population d'HFR de donner leur avis sur ce phénomène de société, qui ne fait que nuire à notre économie déjà bien moribonde.
 

Moi je dis que pour chaque motard ecrasé l'automobiliste recupère 1 point sur son permis .
 
 

N'emepche qu'avec les décisions prise en retard et l'argent perdu ainsi, on sait d'ou vient la crise économique

De la sncf/ratp ?

tu vois samuelp, l'an dernier je suis arrivé en RP pour le taff, j'ai fait 2 mois de TEC sur un parcours pourri, j'ai abandonnée pour la voiture.
 
La caisse c'était la misère dans les bouchon mais on le fait quand même, on rage en voyant les 2 roues passer tranquille pendant que toi tu met 10 minutes à faire 50 mètres.
 
Puis un beau matin, dans une bouchon interminable, j'ai mis 45 minutes à faire 400 mètres. ENNNFIIIIN je suis arrivé devant le feu, j'attend mon tour et je vois dans mon rétro une bécane tout la haut des 400 mètres qui arrive à ma hauteur pile poil quand ça passe au vert et file devant.
 
2 minutes après,arrivé au taff, j'ai recherché une moto école et zou. 3 mois après, ma vie a changé, la banane tous les jours, fini le stress de se lever à 6h30 pour partir à 7h et revenir le soir vers 20h
 
Je me lève une heure plus tard, prend plus mon temps et le soir je suis rentré avant 19h.
 
Mince il pleut, jvais devoir partir 5 minutes plus tot. Merde il neige, la c'est la merde

Ok sur ce principe, mais les personnes qu'on oblige à avoir un véhicule de fonction sont obligés de se rendre sur leur lieu de travail en voiture de fonction. Comme ces personnes sont le plus souvent des décideurs, c'est toute leur société qui est impactée !

Ok sur ce principe, mais les personnes qu'on oblige à avoir un véhicule de fonction sont obligés de se rendre sur leur lieu de travail en voiture de fonction. Comme ces personnes sont le plus souvent des décideurs, c'est toute leur société qui est impactée !

Mince il pleut, jvais devoir partir 5 minutes plus tot. Merde il neige, la c'est la merde

prend un scooter de fonction

Dukks : Mais je reve où t'es en train de l'instruire là
 
malheureux il croira jamais que t'es motard !  
 
reprends vite ton déguisement de loubard casseur de rétro qui mange des bébés !