Hello tout le monde, je ne cherche pas a vendre ma voiture sur le forum c'est vraiment que j'ai aucune idée du prix que je pourrai en tirer
106 1,1
Année 97
Bon etat intérieur et carosserie
Toit ouvrant  
Vitres electriques
Alarme Cobra (Fermeture centralisé)
5 Portes
Je remet le poste d'origine
187000Km
 
Mais le probleme est la : il y a quelques réparations a prévoir dessus et a savoir la plus importante les 2triangles avant qui sont bientot a la limite de la casse, une distrib d'ici 15000bornes et 2pneus avant.
 
 
D'apres vous combien je pourrai en tirer ??
 
Je vous remercie par avance

1 500€

 
Certainement pas    
 
S'il n'y avait pas les réparations j'aurais dit maxi 1000 euros, mais là tu parles de réparations non négligeables et impératives, donc tu peux enlever facilement 400 euros du total => 600 euros en prix de vente.

Check sur la centrale  
 
2 000€ pour la fourchette basse - 500€ (au bas mot) de réparations.
 
Soit 1 500€, mais je dois reconnaître que ça reste tout de même un prix de vente élevé.

 
S'il y a des pigeons pour payer ce prix là....  
 
Quand j'avais vendu ma clio (gamme au dessus de la 106)  1.2 RT qui avait 10 ans et 135 000 km je l'avais mise à 1400 euros et elle était nickel, sans réparation à prévoir.

 
Y'en a, alors autant en profiter.  

 
D'où vient ce problème ?
Je ne sais honnêtement pas s'il est possible de vendre une voiture avec un tel danger potentiel...

 
Non seulement tu ne peux pas, mais surtout tu ne DOIS pas.
 
Si tu ne le mentionnes pas à l'acquereur cela devient un vice caché (et donc un motif d'annulation de la vente) et si tu le mentionnes tu reconnais que le véhicule n'est pas en état de circuler sans danger lors de sa vente, ce qui est illégal.
 
La seule solution c'est de faire réparer avant la vente.

De toute façon il me semble bien que pour vendre une voiture de plus de quatre ans, il faut un controle technique valide ... Je ne pense pas qu'avec les réparations qu'il a a faire dessus elle y passe ... surtout depuis qu'ils l'ont renforcé ....

 
Eh bien c'est ce qu'on pourrait souhaiter, mais dans les faits quand tu vois comment ça se passe et ce qu'ils contrôlent...j'ai des doutes ! Un triangle  défaillant ça peut ne pas se voir sans un examen attentif, voire nécessiter de démonter les roues et ça le CT ne le prévoit pas. Quant à la courroie de distribution j'en parle même pas...
 
Par contre les pneus morts, là ça passera pas c'est sûr.

Si tu veux la vendre à un prix correct, fais les réparations, sinon à part des gars qui vont te la prendre pour la réparer eux même ou pour pièces à prix totalement cassé, personne sera intéressé...

oui je veux la faire partir pour pieces ou en donnant toutes les infos au type qui me la prendra... je pensai 600€ ca devrait le faire non ?

 
Faut voir l'état des pièces, mais a priori oui car le moteur est loin d'être HS et il y a foultitude de pièces à récupérer sur ce genre de véhicule, pour réparer d'autres 106 ou similaires. Il faut savoir que pas mal de pièces d'un modèle donné chez un constructeur s'adaptent à d'autres véhicules de la même marque. Par exemple les mécanismes de rétroviseurs sont les mêmes sur les Clio I, laguna I, mégane I, etc... Je pense que sur ta 106 il doit y avoir pas mal de choses "communes" avec d'autres modèles comme la 306 ou la 206...

okay